Реклама Google — средство выживания форумов :)
Работники Авдеевского коксохимического завода (АКХЗ) совместно с сотрудниками ДТЭК подключили завод ко второй линии электроснабжения, которая была оборвана сразу после восстановления 29 июля – «Ясиноватая-АКХЗ №2». Всю ночь с 29 на 30 июля завод питался электроэнергией только от линии «Ясиноватая-АКХЗ №1».
Критический спад температур в коксовых батареях удалось преодолеть, и на данный момент температурный режим в них стабилен. Все коксовые батареи, остановленные в результате обесточивания завода 28 июля, работают и производят продукцию.
Из-за нарушения периода коксования и недостатка коксового газа пока не возобновлено производство бензола и пека, не работают установки грануляции пека. Их работа будет восстановлена после выхода коксовых батарей на плановую мощность.
Генеральный директор Группы Метинвест Юрий Рыженков:
- Восстановление электроснабжения на АКХЗ – результат мужества сотрудников компаний Метинвест и ДТЭК. Боевые действия в Авдеевке поставили под угрозу существование крупнейшего коксохимического завода в Европе, которое производит 40% украинского кокса. Попавшие в завод снаряды оставили его без электричества. Ремонт линий электропередач стал настоящей схваткой, в которой победила сила воли наших людей. Они рисковали жизнью, но тем не менее восстановили подачу электричества и спасли это важное для страны производство. Отдельную благодарность я хотел бы выразить губернатору Донецкой области Сергею Алексеевичу Таруте и областным властям, которые договорились с украинскими военными о прекращении огня на время ремонта. Только благодаря слаженным совместным действиям сегодня происходит поэтапный запуск мощностей завода.
Метинвест сообщает о полной остановке четырех заводов из-за обстрела.
В результате мощных артиллерийских обстрелов были повреждены линии электропередач, питающие города Енакиево и Харцызск. Это привело к полной остановке производства на Енакиевском металлургическом заводе (ЕМЗ), Енакиевском Коксохимпроме (ЕКХП) и Харцызском трубном заводе (ХТЗ). Также обесточенным остается Авдеевский коксохимический завод (АКХЗ), сообщает пресс-служба Группы Метинвест.
Крупнейший металлургический холдинг Украины «Метинвест» прекратил принимать экспортные заказы на несколько недель, поскольку ключевые предприятия холдинга находятся в эпицентре военного конфликта. Об этом сообщает агентство Bloomberg, ссылаясь на заявление генерального директора «Метинвеста» Юрия Рыженкова, сделанное в Киеве.
30 июля Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины (Укрзализныця) запретила отправку грузов и порожних вагонов на все станции Донецкой железной дороги.
15 августа, Мариуполь. Крупнейшая горно-металлургическая группа Метинвест Рината Ахметова научилась догружать суда металлопрокатом в открытом море. Ранее крупнотоннажные суда, заходившие в мариупольский порт, отправлялись в с недогрузом из-за мелководности Азовского моря.
На теплоход «BeiHai», следовавший из Мариупольского порта (Украина) в порты Евросоюза, в открытом море в оффшорной зоне Черного моря впервые было догружено 8 тыс. тонн стального листа, сообщили в пресс-службе Метинвеста, добавив, что общее количество погруженного на корабль проката составило 33 тыс. тонн.
Операция по догрузке листовой стали осуществлена уникальным перегрузочным комплексом компании Трансшип «Afina», который уже отлично зарекомендовал себя на рейдовой догрузке судов Capesize железорудным концентратом и судов Panamax и Supramax чугуном в оффшорной зоне Черного моря.
«Группа Метинвест стала первой на мировом рынке, кто взял на себя ответственность осуществить догрузку на рейде, когда вероятность повреждения как груза, так и судна достаточно высокая.
28 августа 2014 года в 10:00 на Донецком металлургическом заводе по причине отсутствия сырья (в основном окатышей) была остановлена доменная печь №2, а с 30 июля 2014 года по аналогичной причине на предприятии не работает доменная печь №1.
Доменные печи остановлены без выдувки, что при накоплении достаточного количества сырья позволит оперативно запустить их в работу.
Для устранения трудностей, которые возникли с сырьевым обеспечением, руководство завода приняло следующее решение: доставка окатышей будет осуществляться железнодорожным транспортом до станции "Демитров" (Донецкая область), где будет производиться их перегрузка в автомобильный транспорт и доставляться на ДМЗ.
В настоящее время заключаются договора на предоставление соответствующих услуг.
Первый маршрут окатышей, около 2,7 тыс. тонн, уже находится в городе Демитров.
Для возобновления работы одной из доменных печей (ориентировочно ДП №1) необходимо 24 тыс. тонн окатышей.
При этом, в августе произведено 1,65 млн тонн стали (на 33,2% меньше, чем в предыдущем месяце), 1,49 млн тонн общего проката (на 32,1% меньше) 1,5 млн тонн чугуна (на 33,2% меньше).