/0Jp9Q.jpg)
AndreySe
инфо
инструменты
ReST
101
drsvyat
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/0Jp9Q.jpg)
MH17: фотографии обломков и их анализ
фото повреждений, расчёты типа и направления атаки по повреждениям и т.п.Теги:
ReST> Если именно по этому повреждению, то тогда со стороны кабины. 
как это?снимок сделан в сторону кабины же?и начальный участок вроде бы именно в ту сторону загнут
как это?снимок сделан в сторону кабины же?и начальный участок вроде бы именно в ту сторону загнут
ReST>> то тогда со стороны кабины.
yacc> должна быть дыра ввиду сложения скоростей и не скользящего угла
Как озвучил AndreySe, что то кувыркалось.
yacc> должна быть дыра ввиду сложения скоростей и не скользящего угла
Как озвучил AndreySe, что то кувыркалось.
SashaMaks> Ух ты елки палки
вот и я так подумал, ПЭ прошел от передней кромки крыла к задней. Поскольку ракеты не имеют обыкновения взрываться пролетев большую часть конструкции, то догонный курс не выходит. Из этого и сделан вывод о подходе ракеты с 10 часов. У ракеты ВВ осколочного поля вперед почти и нет, только обломки рулей и машинок, которые летят относительно медленно. Ну и обломки двигателя при таком раскладе очень даже могут наделать вмятин, но не пробоин, например в передней кромке крыла, и на поверхности. Правда, при условии, что БЧ не разносит двигатель на мелкие части.
вот и я так подумал, ПЭ прошел от передней кромки крыла к задней. Поскольку ракеты не имеют обыкновения взрываться пролетев большую часть конструкции, то догонный курс не выходит. Из этого и сделан вывод о подходе ракеты с 10 часов. У ракеты ВВ осколочного поля вперед почти и нет, только обломки рулей и машинок, которые летят относительно медленно. Ну и обломки двигателя при таком раскладе очень даже могут наделать вмятин, но не пробоин, например в передней кромке крыла, и на поверхности. Правда, при условии, что БЧ не разносит двигатель на мелкие части.
101> Это или при столкновении с землей или какой-то соседний элемент планера долбанул.
Саша, это законцовка. Она далеко от планера и на уровне середины фюзеляжа.
Саша, это законцовка. Она далеко от планера и на уровне середины фюзеляжа.
101>> Это или при столкновении с землей или какой-то соседний элемент планера долбанул.
yacc> Саша, это законцовка. Она далеко от планера и на уровне середины фюзеляжа.
Не особо важно. ИМХО часть повреждений к непосредственно боевому повреждению не относятся - просто уже потом конструкция как-то разрушалась и что-то происходило.
yacc> Саша, это законцовка. Она далеко от планера и на уровне середины фюзеляжа.
Не особо важно. ИМХО часть повреждений к непосредственно боевому повреждению не относятся - просто уже потом конструкция как-то разрушалась и что-то происходило.
С уважением
очень странно она разрушалась, если этот трек на крыле почти параллелен плоскости отрыва этого куска.
s.t.> ...Из этого и сделан вывод о подходе ракеты с 10 часов.
С какой радости? Как тут писали взрыватель ЗУР срабатывает, когда взрыватель по доплеру фиксирует, что цель начинает удаляться. При подлете слева по курсу (10 часов) этого не произойдет - будет фиксироваться сближение, а вот если ракета подойдет справа по курсу при сильно взятом упреждении: то как только ракета минует нос самолета, дистанционный взрыватель сразу зафиксирует, что цель начала удаляться. Кроме того если взглянуть на отверствия на кабине, то видно что направление, откуда прилетели поражающие элементы - сверху спереди. Тут тоже все сходится.
Так что если за основу брать версию с ЗУР, то прилетела она совсем не от Снежного, а с позиций украинских ВС. Такие вот пироги.
С какой радости? Как тут писали взрыватель ЗУР срабатывает, когда взрыватель по доплеру фиксирует, что цель начинает удаляться. При подлете слева по курсу (10 часов) этого не произойдет - будет фиксироваться сближение, а вот если ракета подойдет справа по курсу при сильно взятом упреждении: то как только ракета минует нос самолета, дистанционный взрыватель сразу зафиксирует, что цель начала удаляться. Кроме того если взглянуть на отверствия на кабине, то видно что направление, откуда прилетели поражающие элементы - сверху спереди. Тут тоже все сходится.
Так что если за основу брать версию с ЗУР, то прилетела она совсем не от Снежного, а с позиций украинских ВС. Такие вот пироги.
drsvyat> С какой радости? Как тут писали взрыватель ЗУР срабатывает, когда взрыватель по доплеру фиксирует, что цель начинает удаляться.
Не удаляться, пороговая скорость изменения углового положения, вроде как, это если у бука. У других ракет может быть иначе.
drsvyat> а вот если ракета подойдет справа по курсу при сильно взятом упреждении:
ракета не может взять произвольное упреждение, так что эту величину придется опустить.
drsvyat> Кроме того если взглянуть на отверствия на кабине, то видно что направление, откуда прилетели поражающие элементы - сверху спереди.
Векторы ПЭ не ровно перпендикулярны оси ракеты, а имеют направлены вперед, поскольку ракета движется быстро, при подходе с ЗПС для согласования с со следами на обшивке крыла нужно, чтобы ПЭ в кабину влетели сзади-слева. Либо спереди-справа. Но отверстия на рамке лобового стекла показывают, сто ПЭ влетели слева.
Не удаляться, пороговая скорость изменения углового положения, вроде как, это если у бука. У других ракет может быть иначе.
drsvyat> а вот если ракета подойдет справа по курсу при сильно взятом упреждении:
ракета не может взять произвольное упреждение, так что эту величину придется опустить.
drsvyat> Кроме того если взглянуть на отверствия на кабине, то видно что направление, откуда прилетели поражающие элементы - сверху спереди.
Векторы ПЭ не ровно перпендикулярны оси ракеты, а имеют направлены вперед, поскольку ракета движется быстро, при подходе с ЗПС для согласования с со следами на обшивке крыла нужно, чтобы ПЭ в кабину влетели сзади-слева. Либо спереди-справа. Но отверстия на рамке лобового стекла показывают, сто ПЭ влетели слева.
s.t.> Не удаляться, пороговая скорость изменения углового положения...
ну ну, чем оно фиксируется? доплер фиксируется легко радиовзрывателем, а пороговое изменение уголвого положение каким датчиком?
Проверь свою информацию
s.t.> ракета не может взять произвольное упреждение, так что эту величину придется опустить.
Тем не менее метод половинного спрямления или как там, требует расчета точки встречи и упреждения.
s.t.> Векторы ПЭ не ровно перпендикулярны оси ракеты, а имеют направлены вперед, поскольку ракета движется быстро, при подходе с ЗПС для согласования с со следами на обшивке крыла нужно, чтобы ПЭ в кабину влетели сзади-слева. Либо спереди-справа. Но отверстия на рамке лобового стекла показывают, сто ПЭ влетели слева.
Следы на крыле могли и должны оставить части ракеты (велики они для осколков), а не ПЭ. Т.е. они как раз указуют на траекторию ракеты.
На заявленной дальности ракета уже движется не совсем быстро, скорость сближения можно оценить в 2,5 М, зато осколки разлетаются со скоростью (как говорят) 5 М Так же стоит учитывать геометрию самолета, панели кабины не параллельны оси симметрии. Осколки же летели похоже под углом 45-60 гр. к нормали.
А теперь наложим на эту информацию "потерянные" записи диспетчеров, резкое прекращение педалирование темы, ну и последнюю новость, о возможном неафишировании результатов расследования.
Как то резко все совпало.
ну ну, чем оно фиксируется? доплер фиксируется легко радиовзрывателем, а пороговое изменение уголвого положение каким датчиком?Проверь свою информацию
s.t.> ракета не может взять произвольное упреждение, так что эту величину придется опустить.
Тем не менее метод половинного спрямления или как там, требует расчета точки встречи и упреждения.
s.t.> Векторы ПЭ не ровно перпендикулярны оси ракеты, а имеют направлены вперед, поскольку ракета движется быстро, при подходе с ЗПС для согласования с со следами на обшивке крыла нужно, чтобы ПЭ в кабину влетели сзади-слева. Либо спереди-справа. Но отверстия на рамке лобового стекла показывают, сто ПЭ влетели слева.
Следы на крыле могли и должны оставить части ракеты (велики они для осколков), а не ПЭ. Т.е. они как раз указуют на траекторию ракеты.
На заявленной дальности ракета уже движется не совсем быстро, скорость сближения можно оценить в 2,5 М, зато осколки разлетаются со скоростью (как говорят) 5 М Так же стоит учитывать геометрию самолета, панели кабины не параллельны оси симметрии. Осколки же летели похоже под углом 45-60 гр. к нормали.
А теперь наложим на эту информацию "потерянные" записи диспетчеров, резкое прекращение педалирование темы, ну и последнюю новость, о возможном неафишировании результатов расследования.
Как то резко все совпало.
drsvyat> А теперь наложим на эту информацию "потерянные" записи диспетчеров,
Есть ли смысл скрывать записи диспетчеров?
Они есть в речевых регистраторах самолета.
Есть ли смысл скрывать записи диспетчеров?
Они есть в речевых регистраторах самолета.
Inewth> Есть ли смысл скрывать записи диспетчеров?
Inewth> Они есть в речевых регистраторах самолета.
Так и записи последних похоже засекретят.
Inewth> Они есть в речевых регистраторах самолета.
Так и записи последних похоже засекретят.
drsvyat> Следы на крыле могли и должны оставить части ракеты (велики они для осколков), а не ПЭ. Т.е. они как раз указуют на траекторию ракеты.
с первым согласен, но обломки ракеты вполне могли пройти по крылу и при подходе с ППС, тем более, что вариант "ракета зацепила крыло, пролетела, и потом взорвалась какой то совсем фантастичный"
с первым согласен, но обломки ракеты вполне могли пройти по крылу и при подходе с ППС, тем более, что вариант "ракета зацепила крыло, пролетела, и потом взорвалась какой то совсем фантастичный"
s.t.> с первым согласен, но обломки ракеты вполне могли пройти по крылу и при подходе с ППС, тем более, что вариант "ракета зацепила крыло, пролетела, и потом взорвалась какой то совсем фантастичный"
Скажу больше такой большой обломок ракеты, как двигатель вполне мог отрубить законцовок крыла, по крайней мере след разлома идет параллельно следам на крыле.
Скажу больше такой большой обломок ракеты, как двигатель вполне мог отрубить законцовок крыла, по крайней мере след разлома идет параллельно следам на крыле.
drsvyat> двигатель вполне мог отрубить законцовок крыла
Ну или, стабилизатор ракеты - хороший "топор"
Ну или, стабилизатор ракеты - хороший "топор"
Говорят что эта панель с дворниками (Рассыпное).
Прикреплённые файлы:
Мне, вот, интересно, рваный борт и дырка(большая круглая и с загнутыми краями во внутрь) в фюзеляже к делу не относятся?
ReST> Мне, вот, интересно, рваный борт и дырка(большая круглая и с загнутыми краями во внутрь) в фюзеляже к делу не относятся?
Официальные эксперты о ней молчок, как и о поражениях на крыле и поражающих элементах тоже.
Официальные эксперты о ней молчок, как и о поражениях на крыле и поражающих элементах тоже.
Wailand
новичок
ReST> Мне, вот, интересно, рваный борт и дырка(большая круглая и с загнутыми краями во внутрь) в фюзеляже к делу не относятся?
О какой фотографии идёт речь?
О какой фотографии идёт речь?
ReST>> Мне, вот, интересно, рваный борт и дырка(большая круглая и с загнутыми краями во внутрь) в фюзеляже к делу не относятся?
Wailand> О какой фотографии идёт речь?
Wailand> О какой фотографии идёт речь?
Прикреплённые файлы:
дуру могло пробить все что угодно. например на земле лежал камень и оно удачно на него упало, или кусок оторванного двигателя, кресло оторвавшееся от передней (оторванной) части салона. мог и двигатель от бука продырявить, но не доказуемо.
ждан72> дуру могло пробить все что угодно... мог и двигатель от бука продырявить, но не доказуемо.
Были бы следы от оперения. Может что то от башки? И дыра слишком большая для Бука.
Были бы следы от оперения. Может что то от башки? И дыра слишком большая для Бука.
ReST> Были бы следы от оперения. Может что то от башки? И дыра слишком большая для Бука.
вроде обсуждали в начале темы, сошлись на том что мог вспомогач влететь.
вроде обсуждали в начале темы, сошлись на том что мог вспомогач влететь.
ждан72>> дуру могло пробить все что угодно... мог и двигатель от бука продырявить, но не доказуемо.
ReST> Были бы следы от оперения. Может что то от башки? И дыра слишком большая для Бука.
Дыра знатная (нет не большая в самый раз),давно у меня подозрения,что там могла быть не одна ракета.
ReST> Были бы следы от оперения. Может что то от башки? И дыра слишком большая для Бука.
Дыра знатная (нет не большая в самый раз),давно у меня подозрения,что там могла быть не одна ракета.
kuzmjy> Дыра знатная (нет не большая в самый раз),давно у меня подозрения,что там могла быть не одна ракета.
Ее мог пробить какой-либо массивный агрегат внутри крыла, при ударе крыла о дорогу.
Ее мог пробить какой-либо массивный агрегат внутри крыла, при ударе крыла о дорогу.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
kuzmjy>> Дыра знатная (нет не большая в самый раз),давно у меня подозрения,что там могла быть не одна ракета.
NDMG> Ее мог пробить какой-либо массивный агрегат внутри крыла, при ударе крыла о дорогу.
Да непохоже, пробивал обьект на большой скорости и под приличным углом.(один край дыры как обрезан, второй загнут в внутрь)
NDMG> Ее мог пробить какой-либо массивный агрегат внутри крыла, при ударе крыла о дорогу.
Да непохоже, пробивал обьект на большой скорости и под приличным углом.(один край дыры как обрезан, второй загнут в внутрь)
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 20.07.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.07.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
