Ответные санкции РФ против ЕС, США, Украины и других стран

S.I.> http://rusnovosti.ru/news/339822/

Ну да, наши авиакомпании - члены всяких там альянсов, да ещё и совместные полёты бывают, это как самому себе по... Ну в общем, по.

S.I.>> Россия может закрыть воздушное пространство для западных авиакомпаний
Серокой> Ну да, наши авиакомпании - члены всяких там альянсов, да ещё и совместные полёты бывают, это как самому себе по... Ну в общем, по.

Русская служба Би-би-си попыталась оценить наиболее вероятные направления, по которым Москва может принять ответные санкции.
Закрыть воздушное пространство для европейских и американских авиакомпаний

Из всех вариантов ответных санкций - этот самый вероятный. О том, что подобные меры разрабатываются, заявил 7 августа на заседании правительства премьер-министр Дмитрий Медведев.

 

Может ли Россия, не нарушая международного права, взять и запретить пролеты над своей территорией? Как раз Россия и может, говорят авиационные эксперты, в то время как Европа - нет.
"Все европейские страны подписали приложение о транзите к Чикагской конвенции, по которой они берут на себя обязательство предоставлять свое воздушное пространство для коммерческих рейсов гражданской авиации. Поэтому это их международное обязательство. Россия такого соглашения не подписывала. С точки зрения международного воздушного права, она вольна закрыть воздушное пространство, а Европа нет", - поясняет генеральный директор Инфомост-Консалтинг Борис Рыбак.
Если Москва действительно пойдет на такие меры, то это довольно серьезно отразится на финансовых показателях европейских и американских авиакомпаний. Впрочем, и Россия (точнее "Аэрофлот") недополучит значительные деньги за пользование своим воздушным пространством для транзитных перелетов - более 500 млн евро.

 

S.I.>..... про запретить полеты.......
Можно еще понедельники взять и запретить в РФ, ну вот так взять и запретить, не знаю только насколько это подействует, но звучит серьезно.....

S.I.>>..... про запретить полеты.......
kot1967> Можно еще понедельники взять и запретить .
пролеты мне кажется что навряд ли запретят. могут запретить транзит, и прридется делать посадку где нибуть в иркутске. или изменят точки входа-выхода в небо так чтобы делали крюк в тыщу-две км.

Серокой> Ну да, наши авиакомпании - члены всяких там альянсов, да ещё и совместные полёты бывают, это как самому себе по... Ну в общем, по.

По маленькому по. Я себе с трудом представляю ту мизерную долю пассажиров российских компаний в совместных рейсах именно направления ЕС-Азия. Большой по по этому направлению был бы при санкциях против ОАЭ, но никак не против ЕС. А членство в альянсах как было так и есть, что изменится?

kot1967> Можно еще понедельники взять и запретить в РФ, ну вот так взять и запретить, не знаю только насколько это подействует, но звучит серьезно.....

Ну понедельники глупо, а запретить именно европейские и американские компашки, оставив нормальные маршруты на том же направлении азиатским компаниям - это весьма тролльно-доставляюще.

ПС если что - они первые начали трубить о запрете пролетов над ЕС российским компаниям, и никто не вспоминал тогда про запрет понедельников.

ahs> А членство в альянсах как было так и есть, что изменится?

Ну вот ты до Европы летаешь что ли только российскими компаниями?
В Мск по крайней мере и та ж люфтганза, и дельта, и мадьярские какие-нибудь садятся.
И что, выкинуть их?
Так и они выкинут, суть альянса, как я понимаю, передать часть своих пассажиров, если немного, на другой параллельный рейс.

Серокой> Ну вот ты до Европы летаешь что ли только российскими компаниями?
Серокой> В Мск по крайней мере и та ж люфтганза, и дельта, и мадьярские какие-нибудь садятся.
Серокой> И что, выкинуть их?

В смысле? Им просто запретят пользоваться несколькими транзитными маршрутами, вот и все. Если они вдруг захотят еще и в Москву не летать, или ко мне в Ростов, то будут ССЗБ

Серокой> Так и они выкинут, суть альянса, как я понимаю, передать часть своих пассажиров, если немного, на другой параллельный рейс.

А кто выкинет? Вот пусть всех своих пассажиров передают по альянсам на азиатские компании, посмотрим, сколько денег через альянсы получат

Запрещать транзитные полёты - глупо.
Умно - это удлинить их. Но не так, чтобы стало выгодно мимо России летать.

С точки зрения санкций - такая санкция - одностороняя. В смысле, напрямую не бьёт по своей же аэронавигационной службе.

Бяка> Запрещать транзитные полёты - глупо.

Если подходить с точки зрения максимально болезненного краткосрочного ущерба, то как вариант вполне. Аэронавигация от кратковременного уменьшения числа полетов не разорится, зато многим авиакомпаниям это удар под дых, они и так в большинстве балансируют на грани рентабельности, а тут придется либо продолжать возить по проданным билетам втридорога, либо скидывать флот с обязательствами азиатам.

ahs> Если подходить с точки зрения максимально болезненного краткосрочного ущерба, то как вариант вполне.

Иногда надо показывать что нибудь новенькое.
То, что предложил я - это удар без эффекта бумеранга.
Пока ни одна санкция или контрсанкция не обошлись без собственных потерь.

ahs> Ну понедельники глупо, а запретить именно европейские и американские компашки, оставив нормальные маршруты на том же направлении азиатским компаниям - это весьма тролльно-доставляюще.
ahs> ПС если что - они первые начали трубить о запрете пролетов над ЕС российским компаниям, и никто не вспоминал тогда про запрет понедельников.
Млять ну не глупее, чем нынешнее прод.имбарго. Я бы понял ввод санкций на 5 лет, без возможности отмены, я бы понял нивелирование преференций и субсидий для российского бизнеса санкцированных нерезидентов и исключение их из всех российских отраслевых структур, понял бы в конце концов тупое квотирование еды в супермаркетах по санкционному признаку. Но по тому что приняли, изначально было понятно, что суть санкций не в увеличении качества и количества еды в магазинах, а в том, чтобы сделать её дороже. Ну заодно и пропиариться и потроллить как вы правильно говорите - тут не отнимешь сработало. Но сука бл**ь, вы посмотрите - нынешний информационный тренд уже поклал на обсуждение как можно эти годичные санкции хоть как-то применить во благо страны. В основном обсуждают сколько там проклятые буржуи на этом потеряли, и насколько подорожали у нас при этом продукты. Ну так прикинуть суммы сопоставимые, ну что наелись г**на бесплатно, все довольны?
Извините наболело, санкции-х**нкции, но примерно тоже самое предлагается и с самолетами, а мы опять бросаем в воздух чепчики.

Серокой> Ну вот ты до Европы летаешь что ли только российскими компаниями?
вроде обещают запретить транзитные/беспосадочные перелеты. если наши не совсем дэбилы то надо еще запретить транзиты с посадкой в москве/питере дать нагрузку на региональные аэропорты, и дать возможность населению летать за бугор минуя москву. а то с регионов за бугор вылететь невозможно, а с пересадкой в москве ценник выходит неподъемный.

ждан72> и дать возможность населению летать за бугор минуя москву. а то с регионов за бугор вылететь невозможно, а с пересадкой в москве ценник выходит неподъемный.

С таким курсом доллара и евро летать можно будет только в ЮВА, и то не во всю

kot1967> Но сука бл**ь, вы посмотрите - нынешний информационный тренд уже поклал на обсуждение как можно эти годичные санкции хоть как-то применить во благо страны.

Я тебя умоляю, какой нафиг "информационный тренд"? Ты о жизни судишь по журналистскому трепу что-ли, у которого мода как флюгер и тупость фонтаном, а московская новость всегда на порядок "интереснее" любой другой? Городские завсегдатаи форумов тебе про сельское хозяйство распишут? Мне тут один специалист широкого профиля уже впаривал про плодоношение садов с десятилетнего возраста.

Шо там данон с пармалатом еще живые, топы российские не самосожглись?

A.1.> А то тут народ жалуется что жить не может без хамона и всяких моцарел - а то я может тоже не могу, а сам того не знаю

Я хамон попробовал недели две назад. Какой-то «настоящий», итальянский. Что-то не впечатлился Как по мне, так любой балык/грудинка/бастурма/карпаччо/т.п. лучше

с.т.> смешно конечно - в части ИТ но меня сегодня уже начали озадачивать - что если транграничные каналы связи вообще отрежут

Вчера отвалилось несколько датацентров у Хетцнера. Создалось такое впечатление, что отвалилась половина Интернета. Эдакий информационный постапокалипсис

ждан72> пролеты мне кажется что навряд ли запретят.
Почему это? Вполне себе ответ на беспредел ЕС и США.

Balancer> Я хамон попробовал Что-то не впечатлился Как по мне, так любой балык/грудинка/бастурма/карпаччо/т.п. лучше

да пила я это шампанское и ела этих омаров, ничего хорошего. яичница с колбасой лучше. (с)

C.d.> Почему это? Вполне себе ответ на беспредел ЕС и США.
так страна за это деньги берет. это самих себя на деньги наказать.
санкциями государства бьют по населению. стараясь больнее ударить по чужому и минимизировать последствия для своего. изменить маршруты или принудить совершать ненужную посадку это увеличение цены перелета. а вот если совсем запретить то научатся летать через северный полюс и плакали наши денюжки.

ждан72> . . . научатся летать через северный полюс и плакали наши денюжки.
С этим тоже не всё так шоколадно. В свете.

ждан72> а вот если совсем запретить то научатся летать через северный полюс и плакали наши денюжки.
"Не все так однозначно" (тм).
Какие рейсы могут пролегать через СП? Оптимальный маршрут запад-восток (и наоборот) - это по дуге большого круга. Из северного полушария в южное картинка несколько иная. Плюс навигация при полетах через СП (даже сейчас) слегка сложнее.
Кроме того, лишние километры, это лишние тонны сожженного топлива, а сейчас все с ума сходят по топливной эффективности, что само по себе удорожает эксплуатацию (отдельная большая и больная тема).
Да и вообще, прикиньте, все форумчане, с какого фига, при всей "продвинутости" технопрогресса цены на товары и услуги растут? Одной инфляцией такого не объяснить. И сложностью "нанотехнологий" тоже. Жителей любой страны искусственно загоняют в ранг потребителей, заставляя чаще и больше покупать, меняя вполне годные вещи на другие, ничуть не лучшие, но вышедшие из моды. Хотя уже офф-топ пошел, но помнить об этом надо...

надо было северный полюс в кавычки взять, а то все решили что я верю в цепелины.
Zybrilka> Какие рейсы могут пролегать через СП? Оптимальный маршрут запад-восток (и наоборот) - это по дуге большого круга. Из северного полушария в южное картинка несколько иная. Плюс навигация при полетах через СП (даже сейчас) слегка сложнее.
еще не известно где дуга длиньше, (при запрете пролета над Россией) через африку или через полюс. земля она того, круглая.
Zybrilka> Кроме того, лишние километры, это лишние тонны сожженного топлива, а сейчас все с ума сходят по топливной эффективности, что само по себе удорожает эксплуатацию (отдельная большая и больная тема).
для того россия и грозит санкциями чтобы они лишнюю горючку жгли.

ждан72>> а вот если совсем запретить то научатся летать через северный полюс и плакали наши денюжки.
Zybrilka> "Не все так однозначно" (тм).
Zybrilka> Какие рейсы могут пролегать через СП?
Экипажи должны быть иметь соотв. сертификат .А их конечное сейчас количество и обучение стоит довольно дорого.Вообще ,конечно задумка с маршрутами великолепна . Тебя я пущу ,тебя нет ,тебе дам окольный путь.Лететь дальше? получится что надо где то делать посадку- бОльший ФОТ экипажа ,топливо ,аэродромные сборы,навигация. А кто хорошо себя ведет- будет летать правильными маршрутами и перетягивать пассажиропоток. Возможно кому то надо менять парк.А это потери лизингововых компаний и банков.Капитализация летит в минус,здравствуй маржин кол)))))
А если кто-то разорится? Сразу на рынок вынесут дешовые самолеты ...а это удар по самолетостроению. Просто праздник!!!!

энди> Просто праздник!!!!

Это ты еще не добрался до главных вопросов: "кому в итоге давать деньги на спасение и где их взять?"