Бяка> Запад реально переиграл Путина. Украина, де факто, получена, без каких либо обязательств по её финансированию или помощи ей. Путин готов был отдать Украину ( смириться с потерей) при переносе платежей на Запад. Или получить Украину и платить за неё. В смысле, помогать ей.
Вот только вы забываете, что вместо перспективного и желанного рынка, Европа получила страну, которая живет в долг, в которой коллапсирует экономика, резко сократились реальные доходы населения, да еще и крайне нестабильная политическая ситуация, что делает ее инвестиционную привлекательность близкой к нулю. Причем т.к. поддерживать Украину, по вашим словам, никто не собирается, то и перспективы выхода из этой ситуации, мягко говоря, фиговые.
А заплатила за это Европа резким ухудшением отношений с крупным торговым партнером, товарооборот с которым в два с лишним раза превышает весь ВВП Украины в прошлом некризисном году. Причем речь не только о польских яблочках, вы учитывайте, что европейские санкции тоже палка о двух концах, от запрета на кредитование российских компаний страдают не только сами компании, но и европейские банки, которые недополучают прибыль. Ну и отношение к Европе в РФ резко поменялось - причем как к партнеру на государственном и бизнес-уровне, так и на уровне обычных людей.
Причем в ситуации, что забавно, никакого просвета - санкции продолжают ужесточаться с обеих сторон (ответка от России за последний раунд тоже ведь прилетит), а Украина продолжает валиться в экономический и политический штопор, выводить ее из которого предлагается самим украинцам. А еще зима на носу...
Да, великая победа Европы.
Бяка> То, что кто то там накостылял украинской армии - может быть для кого то радость. Но оно неотменяет того факта, что эта победа не стоит потери Украины, как, хотя бы, торгового партнёра.
А она уже состоялась, эта потеря? Экономические связи более инертны, чем политические, и от того, что кто-то постоял на майдане, мотор-сич не начнет ставить двигатели в европейские вертолеты, а рядовые украинцы не пересядут в мерседесы, а продолжат ездить на C-классе, который в массе своей им поставляют с российских заводов (втч и европейские бренды).