slab105> Небольшая ремарка- если цель на высоте 3,5км, то наклонная дальность уж точно 7км не будет.
я лишь прикинул максимальную наклонную дальность, чтоб проверить насчет скорости - средняя по траектории она или максимальная. В принципе, 14 секунд и 7 км хорошо сочетаются с 500 метров в секунду средней. Считать, что скорость ЗУРки выше каталожной - не верю. Так что, принимаем как есть.
> Вообще у меня по этому Ил-у есть несколько вопросов. Во-первых, взрыв в верхнем-левом углу оч. сильно напоминает самоликвидацию.
А ил святой дух на землю скинул?
Ну зачем конспирологию и множение сущностей? Один пуск, один взрыв, один сбитый. Зачем придумывать якобы нацеливание на другой (типа издали цель более яркая?), самоликвидацию, самопадение и прочее?
Про ловушки и навлайтс - вполне логично, что не пользовали, чтоб по возможности незамеченными пройти. Не прошли.
Про наведение. Поле зрения ГСН всё-таки не столь узкое, а в ночном небе самолет всё-таки может быть заметен. Там облака - значит, на их фоне, точнее, на фоне красноватых, светящих отраженным городским светом облаков, он заметен. В облаках он идти не мог, бо так его ни пнв ни гсн не заметит, так что, отпадает.
А какое-то невнятное на тему того, что его сбили потому что сбить не могли, но имели волше**ую технику - это опять всё к той же песне про ан-30 с наведением от А-50 и звезды смерти.
лишнее оно.
> Хотя, как вариант, стрелок занял позицию строго в том месте, где он должен был бы захватить цель по-любому. Например на линии со взлеткой в несколько км до нее
точно нет. Смотри видео. Чисто по угловому масштабу видно, что ракета стартует не параллельно плоскости наблюдения, а с большим углом. Углом от зрителя. Самолет же рухнул на глиссаде. То есть, стрельба шла сбоку-навстречу.
slab105> Вообще-то там диаметр не хилый должен быть. Если говорить о взлетке Бастиона ну или Баграма, то (не вдаваясь в цифры и подробности) там целая зона отчуждения куда никому соваться нельзя. Патрули, шары и прочее само собой разумеется. Целая толпа народу только этим и занимается. И все равно заход на посадку такой, что за кресло хватаются.
дык учитывая стандартный градиент посадочный - 3 градуса или 5% - это 50 метров на километр - сам посчитай, какой длины надо выстраивать зону для безопасности до высоты в 3.5 км.
Можно, конечно, делать круче спуск на более высоких участках, можно орбиты крутить, но сама по себе глиссада - это 3 (3.3) градуса. На дальность минимум 10, максимум 20 км.
slab105> Ну как бы сказать. Тепловизор-тепловизору рознь. Тут нужен такой, который позволяет производить прицеливание. То есть он должен быть строго совмещен с осью ракеты.
и из этого также я бы сделал вывод, что всё-таки без его помощи наводились.