Реклама Google — средство выживания форумов :)
Каждый день я в своей машине- вышиванке езжу по Симферополю. Впереди, на лобовом стекле по- прежнему красуется украинский флажок. Езжу я открыто, мягко говоря, не стесняясь.
Причем, моя манера езды еще больше обращает внимание на флажок и вышиванку. Мимо ФСБ проезжаю про несколько раз в день. Естественно, меня видят. ДПС назло мне отворачиваются, как бы я перед ними не нарушала правила.
Даже гимн Украины в рок- версии не заставляет их обратить на меня внимание. В городе такая я одна.
Ну понимаем, промышленность загубить - это да, сами могли.
Но за ухайдакать ТАКОЙ КУРОРТНЫЙ местяк, это надо уметь!!
Чебоксары, Россия (1995)
Ростов-на-Дону, Россия (1995)
испытала-таки я на себе "единый билет" в Крым из Москвы.
покупать пришлось в кассе - никаких электронных билетов. попытки занять за мной очередь кассир пресекала на корню: "здесь обслуживаются по единому билету, пройдите в другую кассу". к удивлению кассира, я точно знала куда, когда и как ехать, поэтому возиться со мной не пришлось. а ей хотелось. я это поняла после третьего переспрашивания: точно ли меня устраивает 2-часовое ожидание автобуса, который должен встречать нас на ж/д вокзале Анапы?
конечно, сейчас бы я ей рассказала, что никакого ожидания нет. и на вокзале с табличками "Крым" тебя никто не встречает. поэтому, от вагона до автобусной стоянки все три метра я хотела идти в пичальке. и по дороге непременно заблудиться. но не вышло. под нос везде лезут указатели.
стоянка была забита комфортабельными автобусами. садиться можно в любой. отправляются по мере заполнения. то есть моментально. на всё про всё с момента прибытия поезда до отправления автобуса прошло 35 минут. в порт Кавказ приехали через 1 час 05 мин. там встретил волонтер и нас сразу проводили на паром - их в порту уже стояло два.
переправой я пользовалась и раньше. в той, украинской жизни. и там, где прежде ты стоял многочасовые очереди, сейчас проходишь сплошным людским потоком. нас не то, чтобы не досматривали - даже паспорт не спросили! отсутствие таможни и пограничников оказалось самым сильным эмоциональным моментом всей поездки.
нам посчастливилось попасть на огромный новый четырехпалубный греческий паром. таких на переправе раньше не было. уверена, что в него поместилась вся километровая очередь личного автотранспорта, которую я видела при подъезде к порту. ну и плюс 500-600 пассажиров. единственный минус этого парома - почти двухчасовое ожидание погрузки транспорта. за это время маленький паром уже уплыл в Керчь. но зато было время полазить по всем палубам, покататься на эскалаторе, когда его качает на волнах, подключиться к неработающему интернету, пофоткать, поулыбаться греческому экипажу и все такое. сам рейс занимает 20 минут, там уже ничего не успеешь - отвечаю.
в порту Крым от трапа до автобусов нас тоже проводил волонтер. бедный мальчик растерялся, когда за ним между автобусами стала бегать полутысячная толпа с криками: а где автобус на Ялту? а где Севастополь? а Феодосия? ну и все города Крыма в неалфавитном порядке. при этом все автобусы стояли с табличками маршрутов. иногда ктонить догонял волонтера и кричал ему: как у вас тут все неорганизованно! нормальные люди в это время загрузились в свои автобусы и поехали.
я ехала в ялтинском - свободных мест не было
да, в Крыму пустые пляжи..
фоток у меня нет. потому что я же тоже не дурак на пляже под дождем сидеть - четвертый день не просыхает. сижу дома, ем черешню со всякими персиками
пиво в крымском супермаркете..
Bud и Staropramen по 27 руб.
Оболонь Премиум - 70 руб.
за 4 бутылки
«Установить, что собственностью Республики Крым являются: движимое и недвижимое имущество Открытого акционерного общества «Судостроительная компания «Море», расположенное на территории Республики Крым, в том числе имущество, вошедшее и не вошедшее в уставной капитал ОАО «Феодосийская судостроительная компания «Море» в составе необоротных /в т.ч. нематериальных/ и оборотных активов, находящихся на его балансовом и забалансовом учете»