Реклама Google — средство выживания форумов :)
Автомобильный мост, рухнувший сегодня в воду в американском штате Вашингтон, был построен в 1955 году и имел рейтинг надежности 57,4 из 100. Тогда как средний показатель по штату — 80.
Как сообщал НТВ.Ru, на трассе между Сиэтлом и канадским Ванкувером обрушился четырехполосный мост, соединяющий берега реки Скаджит. Несколько легковых автомобилей и грузовик упали в воду. По словам очевидцев, люди пытались вплавь добраться до берега, а некоторые забирались на крыши залитых водой машин, ожидая помощи.
Read more:
в США 30 ноября на юге штата Нью-Джерси произошла крупная железнодорожная катастрофа, в результате чего произошла утечка сильнейшего яда. Об этом сообщает телеканал ABC. Инцидент произошел вследствие обрушения моста, по которому проходил товарный поезд. В реку Делавер, над которой был протянут мост, упали четыре вагона с опасным химическим веществом - винилхлоридом.В результате аварии, по предварительным данным, пострадали 18 человек. Все они жалуются на проблемы с дыханием.
Ровно год назад в столице Приморья произошло знаменательное событие – рекордный по своим параметрам вантовый мост через пролив Босфор Восточный открылся для всех видов автотранспорта.
Напомним, 2 июля 2012 года самый большой в мире вантовый мост был открыт для эксплуатации в тестовом режиме председателем правительства России Дмитрием Медведевым. За месяц, когда проезд здесь был разрешен только для строительной и специальной техники, на остров Русский были перевезены десятки тысяч тонн грузов для объектов Саммита АТЭС. А уже 1 августа 2012 года эмоции жителей столицы Приморья били через край. На вантовом гиганте наблюдалось настоящее столпотворение – тысячам горожан не терпелось на собственном авто пересечь Босфор Восточный. Открытие движения по уникальному мосту, соединившему материк с островом Русским, стало историческим событием для всего Владивостока.
Еще на стадии строительства дальневосточный исполин получил эпитеты – «ультрасовременный», «высокотехнологичный», «интеллектуальный». На берегах Босфора Восточного был сосредоточен лучший мировой опыт сооружения подобных объектов, использовались последние научные теоретические и практические знания в области мостостроения. В ходе строительства учтен целый ряд серьезных факторов, продиктованных и условиями судоходства, и сложнейшими геологическими, климатическими и сейсмическими условиями региона. Рекордный по своим параметрам мост оснащен уникальной автоматизированной системой высокоточного мониторинга, которая позволяет осуществлять непрерывный комплексный контроль состояния гигантской конструкции с помощью сразу двух глобальных навигационных спутниковых систем – ГЛОНАСС и GPS.
– За год эксплуатации полностью подтвердилась правильность всех проектных, технологических и инженерных решений, принятых при проектировании и сооружении Русского моста, – подчеркнул руководитель обособленного подразделения ОАО «УСК МОСТ» во Владивостоке Геннадий Шкуропатов.
Уникальный мост построен с запасом прочности 100 и более лет. За первый год по самому большому в мире русловому пролету проехало более 400 000 автомобилей, включая специальную и большегрузную технику. По мере реализации программы застройки островной территории и создания здесь современной инфраструктуры, транспортный поток будет постоянно нарастать. Осуществив давнюю мечту многих поколений жителей Владивостока, мостостроители не только соединили остров Русский с континентальной частью города, но и открыли новые перспективы для развития столицы Приморья.
Прошел всего год, но сегодня уже невозможно представить жизнь города без вантовых мостов через бухту Золотой Рог и пролив Босфор Восточный. Недавно самое рейтинговое на Дальнем Востоке информационное агентство «Прима Медиа» провело среди жителей города опрос «Что для вас значат мосты Владивостока?». Оказывается, горожанам грандиозные сооружения нравятся как «места романтичных прогулок и поездок». Приморцы также считают, что они отлично вписались в городской пейзаж и стали любимыми объектами для фото- и видеосъемки. Многие особо отмечают, что с появлением мостов стали доступнее достопримечательности и пляжи острова Русского.
Но главное, за что приморцы больше всего ценят вантовые исполины, – это функциональность. Более 65% опрошенных считают, что мосты стали новыми символами Владивостока и Приморья не только как очень красивые, но и как крайне полезные сооружения: теперь за считанные минуты можно попасть из центра города на мыс Чуркин и затем на остров Русский.