Хочет ли Userg получить Крым?

userg>>> Вы про август 2013?
ccsr>> Нет, я про то, что Россия честно преподала урок в 2013
userg> Да что за урок то такой?
Изучайте:
"Сегодня, 15 августа, стало известно, что около тысячи вагонов скопилось за последнее время на подходах к российско-украинской границе.
Об этом агентству Прайм сообщил представитель РЖД.
“Сейчас имеется скопление вагонов на подходах к границе со стороны России. Около 500 вагонов на станции Брянск-Льговский и еще около 450 вагонов на подходах к ней”, – сообщил он.

Агентство отмечает, что грузовладельцы в сложившейся ситуации для ускорения доставки могут не растаможивать груз непосредственно на границе, а присвоить ему статус таможенного транзита и растаможить уже по месту прибытия.
По данным Forbes.ua, на украинском предприятии”Стальканат-Силур” проблемы с поставкой грузов в Россию начались еще в конце июля. Тогда Федеральная таможенная служба РФ подготовила список из 40 украинских производителей, товары которых считаются рисковыми – и потому досматриваются на границе с особым рвением. ”Но тогда товары, хотя с большими проблемами и бюрократическими задержками, но пропускали. Вчера же наши грузы были остановлены и не растаможены”, – говорит генеральный директор предприятия Сергей Лавриненко.
Пока сложно судить, это полная остановка или просто увеличение количества проверок, добавляет он. В Федерации работодателей Украины (ФРУ) убеждены, что второе, и с далеко идущими для бизнеса последствиями. Вчера ФРУ сообщила, что, начиная с 00.00 часов 14 августа, российская таможня внесла в категорию рисковых весь импорт родом из Украины."

Я думаю это хороший урок - жаль что вы о нем не слышали.

userg> ccsr> Только одно - либо украинцы будут получать от нас преференции и играть по нашим правилам, либо пусть сосут Евросоюз, но у нас они все будут покупать по мировым ценам.
userg> Смотрим:
userg> Ценообразование на газ обсудили, укажите еще где искать ccsr> Но тем не менее они были и явно в пользу украинской стороны
Вы плохо смотрели, или же специально не хотите видеть, что в структуре поставок из России имеются следующие позиции:
минеральные продукты — 67,2 % ($18,4 млрд);
продукция химической промышленности — 8,5 % ($2,34 млрд);
Т.е. более 75% приходится не на один газ, а на нефть, нефтепродукты и т.д.
Мало того, вы видимо не знаете как оценивают сами украинские деятели выгоду от сотрудничества с Россией:
"Получается, что Россия (равно Белоруссия и Казахстан) защищает интересы украинского производителя, имеющего свободный доступ на рынки ТС, в несколько раз лучше, чем Украина — производителей из России, Белоруссии и Казахстана, которые имеют свободный доступ на украинский рынок. Учитывая, что по многим позициям Киев при вступлении в ВТО вообще обнулил таможенные пошлины, производителям России, Казахстана и Белоруссии свободная торговля с Украиной вообще не дает никаких преференций — они вынуждены конкурировать с производителями из Европы, США, Китая и т. д., что называется, на общих основаниях (или почти на общих).

Разве это справедливая ситуация в украинско-российских торгово-экономических отношениях? Даже сейчас эта ситуация несправедлива! И именно по отношению к России.

Ну а когда Украина совершенно обнулит пошлины на ввозимые из Европы товары (что предполагается соглашением об ассоциации, включающем создание ЗСТ Украина—ЕС) — то говорить о справедливых отношениях (при сохранении нынешнего режима свободной торговли между Украиной и Россией) станет и вовсе неуместно. Ведь получится, что Россия и дальше защищает свой рынок для украинских производителей, а Украина свой для российских не защищает вовсе! Кому нужна такая «свобода торговли»?

К вышесказанному следует добавить и абсолютно абсурдную ситуацию (несправедливую по отношению к России) в тех областях, в которых пока еще сохраняется украинско-российская производственная кооперация. Скажем, авиастроение. Таможенные пошлины в России — 20% на иностранные самолеты вместимостью свыше 50 человек. На Украине — 0%! Т. е. Россия защищает свой внутренний рынок для самолетов, производимых совместно с украинскими партнерами. Украина — не защищает совсем! Украинско-российские самолеты на рынке Украины не имеют никаких преференций и должны на общих основаниях конкурировать с самолетами производства третьих стран. Это справедливый подход? На мой взгляд, ответ очевиден: нет!"

Надеюсь все остальное для своего просвещения сами найдете - гугл вам в помощь.

А кто-то из отписавшихся здесь о перспективах крымского туризма готов дать прогноз в каком году годовой поток туристов достигнет уровня 2012-2013? Будет потом интересно сравнить с реальностью. Напомню, в прошлые годы россияне составляли где-то 25% туристов.

Немного в мешаюсь в разговор о туризме. В России есть довольно много народу, которому по тем или иным причинам нельзя покидать пределы РФ. Это в первую очередь чекисты, сотрудники ВПКшных предприятий, имеющие допуск, и некоторый (правда не знаю, какой) процент военных. Это конечно не 3 миллиона отдыхающих, но тысяч 500 я думаю можно будет набрать

PS: Кто знает, как обстоят дела с мед. страхованием сейчас там? Российские полисы уже действуют?