alex_ii> Вот чувствуется, что ты реально не понимаешь... Что значит разный жизненный опыт... Когда я работаю - от меня до моего начальства от 300 до нескольких тысяч километров, иногда - пять часовых поясов. Надеяться на мудрые руководящие указания с такого расстояния (бывает - выданные людьми, которые и скважины-то в жизни не видели) - не приходится
Ну и что? Даже если мое начальство сидит в соседнем кабинете, то оно обычно либо понимает в моей работе намного меньше моего, либо вообще ничего не понимает. Так что на мудрые руководящие указания оттуда обычно можно надеяться с тем же успехом, как если бы начальство сидело за тысячи километров или за океаном.
Тебе ставят задачу, притом обычно на уровне пользователя "Я хочу чтоб было вот так, а как оно будет сделано - это уж сами придумывайте". Ты придумываешь варианты, как это будет сделано, или объясняешь, почему этого сделать не получится, или получится, но лучше не делать. Но все это делает до принятия окончательного решения руководителем. Когда решение принято, то оно принято и ты обязан его выполнить. Тебе начальник деньги платит за IT обеспечение, а не за то, чтоб ты с ним воевал. Строго говоря, в моей работе вообще строго противопоказано участвовать в разборках внутри кампании, а так же очень ценится дисциплинированность и лояльность по отношению к высшему руководству и нейтральность по отношению к внутренним разборкам руководства среднего уровня. Ибо нелояльный и неуправляемый специалист моего уровня - это потенциальный Сноуден местного масштаба. От таких потенциальных угроз серьезный работодатель избавляется сразу.
alex_ii> Как по твоему - может быть "винтиком" капитан какого-нибудь рыболовного корыта или у него все же должна быть энная степень свободы действий, чтоб он был эффективен?
По отношению к команде - он начальник. По отношению к судовладельцу - винтик, наемный работник, который водит его корабль туда, куда он скажет. Попробует капитан повоевать с судовладельцем - вылетит с мостика как пробка. Попробует повоевать с береговой охраной и портовыми властями - так и вообще арестовать могут, или утопить нафиг вместе с кораблем.