Реклама Google — средство выживания форумов :)
Командир вышеупомянутого полка И.И. Тетерев, в своей статье «Триумф С-200», коротко и правдиво описывает события того же периода в 220-м ЗРП. Нет оснований не верить ему и его соратникам, с которыми я лично знаком. Беру на себя смелость привести несколько строк
Мы не раз, своими глазами, наблюдали выразительную картину в раскаленном сирийском небе. Особенно часто это случалось в самом начале нашего присутствия. Еще на подлете к границе Республики Сирия со стороны Израиля, вдоль долины Бекаа, пары приближающихся самолетов «рисовали» в небе следами инверсий белые линии. А завершались они петлями, отчетливо демонстрировавшими разворот самолетов на 180 градусов и возвращением «к себе домой» Это происходило всегда, как только пусковые установки на наших позициях поворачивали ракеты в сторону приближающихся целей. Всем становилось понятно, что сюда – на территорию Сирии соваться опасно! РУССКИЕ СТОЯТ!
Постановлением Совета Министров СССР от 9 мая 1950 года № 1911 «О снижении стоимости строительства» было инициировано проектирование первых высокомеханизированных заводов ЖБИ.