Sergofan> Из плюсов того, что я вижу. Собянин это как минимум не испортил.
То есть, в наше время, если не испортил, то уже прекрасно?
Sergofan> - качество дорог. На много голов выше чем в других регионах страны.
Начали ими заниматься ещё при Лужкове.
Sergofan> - чистота дворов. Да, я понимаю, половина бывших республик трудится, но я по результату смотрю.
Опять же, ещё при Лужкове все эти «бывшие республики» дворы чистить начали. Собянин, как раз, ратует за дворников российской выделки.
Sergofan> - сотрудники МВД вежливее.
После соответствующих процессов десятилетней давности. Собянин тогда в Тюмени командовал.
Sergofan> - хорошая работа дорожных служб.
Песец полный. Как снегопад, так вся Москва стоит. Как ливень — так на улицах потоп. При чём, что интересно, полная попа наступила в последние два года. Я на форумах не раз в деталях и с фотками расписывал.
Sergofan> - местные говорят, что городской транспорт неплохо работает.
Вот с чем, буквально, в этом году стало получше — это с общественным транспортом. Тут не спорю. И выделенные полосы помогают, хоть немного, и (полагаю) введение штрафных санкций идиотам, которые при парковке перегораживали проезд троллейбусам/трамваям (хотя буквально вчера дважды видел затыки трамваев от кривой парковки).
Sergofan> Почти не проверял, но учитывая что у нас Газель и полудурок за рулем это основное средство
Маршрутки — и у нас основное средство передвижения москвичей. Просто я ими стараюсь не пользоваться (раз обычный гортранспорт лучше заработал) и «Газели» со многих маршрутов убрали (хотя то, на что заменили, часто хуже).
Sergofan> Так что на самом деле интересно, чем же Собянин так провинился.
Формально, из связанного с ним (или таковым кажущегося), что я наблюдаю:
— Убрали отовсюду ларьки. Фиг с ними с пивными, но овощные/хлебные/газетные/мороженое… — это в сильный минус.
— Понаставили идиотских уродливых вонючих туалетов у метро на самых видных местах. Отвратительно.
— Ускоренным темпом начали заканчивать реконструкцию Ленинградки, что перманентно длилась с 2007-го года. Говорят, потому что строители получили жёсткий поджопник от правительства Москвы. Если в этом принимал участие Собянин — то это ему в плюс.
— Плитка тротуарная. При всём отвратительном качестве, намёках на коррупцию и моих прежних несогласиях, должен признать, что итог положителен. И смотрятся участки с плиткой приятнее, и греется под солнцем она меньше асфальта, и субъективно воспринимается как «пешеходная территория», в том смысле, что меньше опасаешься наезда машин.
— Вот сами тротуары часто стали сильно уже. Проезжая часть расширяется за счёт пешеходной. И многие участки пешеходные стали крайне тесными, очень некомфортно. Но это тенденция, возможно, дособянинская.
— Введение полос для пассажирского транспорта. Даже не смотря на массовые нарушения, когда народ прётся по этим полосам, они реально ускорили продвижение общественного транспорта.
Так как-то