Ностальгия по СССР

alex_ii>>керогаз - он проще в эксплуатации
ED> Ой, не сказал бы.
ED> И у примуса КПД выше.
КПД безусловно выше. Но в эксплуатации проще именно керогаз... Коптит правда на соляре, зараза...

ED> Не надо переделывать ничего. Под солярку/керосин нужна другая форсунка.
Если маленько рассверлить керосиновую - работает только так... Проверяли. Это не для паялки форсунку под соляру соорудить, это проще...

ED> Да нормально авиационный керосин горит (в керосиновом примусе, естественно). Можно там же смесь солярки с бензином юзать.
Так и авиационный достать непросто, если ты не в авиаотряде работаешь... В 10м году нам у вертолетчиков зимой клянчиться пришлось, чтоб летнюю соляру разбавить - другой на скважину не завезли... Едва две канистры выпросили...

Voldemar> Очень похоже, что ты больше теоретик, а не практик, в данном вопросе.
Хе-хе, кто бы говорил.

Voldemar> Лично сталкивался со всеми симптомами, описываемыми alex_ii, именно Шмель. До сих пор валяется в гараже.

Я тоже сталкивался. Более того, в походах (в тех нескольких, что принимал участие), был единственный, кто его мог раскочегарить.

Voldemar> ЗИП быстро расходуется, а заменить в те времена особо нечем. Резинка насоса очень специфическая.

Расходуется быстро. Как ни странно, у нас люди доставали. К походам всегда были новые и запасные.

Voldemar> Вообще, во время работы очень сильно греется корпус, со всеми вытекающими...

И это даже хорошо, т.к. он начинает разгонятся сам и подкачивать надо намног меньше. Вот регулировать разогрев надо. В очень холодное и ветреннее время бывало даже специально вокруг отражатели ставили, чтобы сам разогревался сам.

alex_ii> КПД безусловно выше. Но в эксплуатации проще именно керогаз... Коптит правда на соляре, зараза...

А у нас дома был керогаз. Как на картинке с такой отставной банкой. Меня отец даже научил заполнять и разжигать. Но популярностью не пользовался, т.к. поджигающий (как отмечено в статье) был весь в керосине и саже. Я бы с удовольствием разжигал, но мама говорила, что больно долго меня отмывать от сажи надо было.

alex_ii>Но в эксплуатации проще именно керогаз...

Вот по керогазам я действительно больше теоретик. Но по отзывам весьма хлопотная штука.
И подозреваю, что ты мало сталкивался с настоящими "бытовыми" примусами. Вполне себе надёжные и удобные агрегаты. Относительно, конечно. По нынешним меркам всё равно гемор ещё тот. До удобства газа/электричества как до Луны.

ED>> Не надо переделывать ничего. Под солярку/керосин нужна другая форсунка.
alex_ii> Если маленько рассверлить керосиновую - работает только так...

Я не про то. Есть мультитопливные примусы. У них форсунка пол солярку в комплекте есть.
А на Шмеля растачивать смысла нет ИМХО. Он и на бензине то недогревается порой (в мороз, на ветру...). А на солярке и мощность ниже, и испарение хуже. Ну нафиг.

alex_ii> Так и авиационный достать непросто

Я понял, что ты про "хуже горит". Ошибся, видимо.

ED> Вот по керогазам я действительно больше теоретик. Но по отзывам весьма хлопотная штука.

Хлопотное дело, да. Залить в тот бачок на "ручку", снять сверху подставку и защиту, подпалить, поставить всё это назад, дать прогреться минут 10. В это время он коптит довольно сильно и воняет. Когда разогрелся, то уже не коптит. Но к этому моменту уже всё закопчено полностью, поэтому в следующий раз обязательно измажешься.

ED> И подозреваю, что ты мало сталкивался с настоящими "бытовыми" примусами. Вполне себе надёжные и удобные агрегаты. Относительно, конечно. По нынешним меркам всё равно гемор ещё тот. До удобства газа/электричества как до Луны.

Бытовые большие хорошо и быстро грели. Были у тёток такие. Шумные немного были, гудели, как самолёты. И готовить можно было очень долго без проблем.

А что делать, если нет ностальгии? СССР начала 80-х (небольшой дальневосточный городок) вспоминается как беспросветная бедность вокруг (при том что оба родителя работали в гражданской авиации). Во второй половине 80-х в материальном плане вроде стало существенно лучше, но запомнилась резкая моральная деградация советского общества (взрывной рост преступности, наркомания, уличные драки район на район и тд). Когда советский союз распустили, то в среде родственников и знакомых никакого сожаления по этому поводу не наблюдалось. 90-е запомнились как время, когда все советское заменялось на западное, буквально за пару лет все made in USSR дружно отправилось на свалку. Себя ощущаю выросшим в американской провинции (мы слушали их музыку, смотрели западные фильмы, читали западные книги, одевались по западной моде, изучали западные технологии, во многом на английском языке, уже не говоря об окружавших вещах вокруг типа машин, бытовой техники, евроремонтов и тд), и даже Москва практически никогда не воспринималась как метрополия.

alex_ii>>Но в эксплуатации проще именно керогаз...
ED> Вот по керогазам я действительно больше теоретик. Но по отзывам весьма хлопотная штука.
Ну не знаю, подозреваю, что по молодости (было мне в те времена 22 года) я как-то не оценил сложность эксплуатации керогаза. Сложно там на мой взгляд только фитиль заменить. Все остальное просто. А что коптит - ну так а что делать?
ED> И подозреваю, что ты мало сталкивался с настоящими "бытовыми" примусами. Вполне себе надёжные и удобные агрегаты.
Знаю, но сталкивался я с ними именно что мало. Керогазы мы частенько употреб** вместо печек в вагончиках, если электричества не было, а вот с примусами я почти не сталкивался.
ED>>> Не надо переделывать ничего. Под солярку/керосин нужна другая форсунка.
alex_ii>> Если маленько рассверлить керосиновую - работает только так...
Это не про Шмеля, это про бытовые примусы. Случалось все же и мне с ними пресекаться...

AUS_Guest> А что делать, если нет ностальгии?
Наверно, не писать в этот топик . Тут есть достаточно топиков, где описываются реалии советской жизни, а тут люди ностальгируют по детству/молодости, бОльшей частью прекрасно зная все проблемы, о которых Вы написали .

ждан72> ролики.

ну раз ролики никого не впечатлили то вот сувенир.

ждан72> ну раз ролики никого не впечатлили то вот сувенир.

Была у моей учительницы по русскому языку.
а у другой была вот такая мулька

AUS_Guest> 90-е запомнились как время, когда все советское заменялось на западное,

самое страшное китайское проклятие переводится как:
да чтоб ты жил в интересные времена!
ну не повезло тебе...

Валентин_НН> Была у моей учительницы по русскому языку.
ну я то свою до сих пор из коробочки не достаю.
где-то у меня лежит пара калькуляторов с зелеными светящимися цифрами(использовал в качестве ночников для старших детей) найды скину фото.

AUS_Guest>Себя ощущаю выросшим в американской провинции...
AUS_Guest>уже не говоря об окружавших вещах вокруг типа машин

Японских машин, наверняка.

ED> То есть? Ты же вот говоришь чего не знаешь. Почему мне нельзя?
Я говорил про завод изготовитель, а ты про мои действия.

ED> Разве не ты лично говорил, что у тебя лично Шмель нормально никогда не работал?
Ещё раз прошу, покажи где я говорил про никогда.
Не нужно ничего придумывать, просто цитату.

ED> Прочитай своё самое первое предложение здесь.
Прочитал.
ED> ЗЫ. Как же искренне возмущаются хамы, когда нарываются на зеркальный ответ. Прямо как дети.
Если заговорил в моём стиле, значит ты такой-же.

Mishka> Хе-хе, кто бы говорил.
Я свой Шмель показать могу, а ты?
> Я тоже сталкивался.
Я говорил про штатную работу. Раскочегарить можно, но потанцевать вокруг него немного приходилось.
> Расходуется быстро. Как ни странно, у нас люди доставали. К походам всегда были новые и запасные.
Резинку сварить можно было, если доступ к оборудованию был.
Сам когда-то принимал участие в изготовлении резинки, в сварочный ацетиленовый генератор, уже точно не помню, то ли предохранительный клапан, то ли ещё чего. Помню, в этой резинке шарик стальной болтался. А так, чтобы купить, у нас такого не было.
> И это даже хорошо, т.к. он начинает разгонятся сам и подкачивать надо намного меньше.
Подкачивать да. Но резинки убивались из-за этого. Особенно в конце работы, когда топлива оставалось совсем мало, нагрев был очень сильным.
Предохранительный клапан приходилось зажимать намертво.

Voldemar> Предохранительный клапан приходилось зажимать намертво.


"И эти люди запрещают мне ковыряться в носу!".

Voldemar> Я свой Шмель показать могу, а ты?

Думаешь, что от этого ты научишься пользоваться?

Voldemar> Я говорил про штатную работу. Раскочегарить можно, но потанцевать вокруг него немного приходилось.

Да не особо, если он был в нормлаьном техническом состоянии. Налил бензинчику в чашку, поджёг, подождал пока прогреется, подкачал, открыл, а потом регулируешь. Ну и подкачивать не забываешь, если надо.

Voldemar> Резинку сварить можно было, если доступ к оборудованию был.

Не, были заводские.

Voldemar> А так, чтобы купить, у нас такого не было.

Купить — нет, достать — да.

Voldemar> Подкачивать да. Но резинки убивались из-за этого. Особенно в конце работы, когда топлива оставалось совсем мало, нагрев был очень сильным.

Так можно было экранировать. Чем мы и занимались. Иногда той же корой. А иногда защитки строили (бывало из булыжников чуть не печку клали), чтобы тепло на бачок попадало, а не уносилось ветром.

Voldemar> Предохранительный клапан приходилось зажимать намертво.
Если корпус прикрыть чем-то, то он остывал достаточно быстро.

ED> "И эти люди запрещают мне ковыряться в носу!".
Делай что хош. Кто ж мешает.
Приходилось выкручиваться по месту, есть готовить нужно, а оно травит.

Mishka> Думаешь, что от этого ты научишься пользоваться?
Смысл был немного в другом.
> Да не особо, если он был в нормлаьном техническом состоянии.
В нормальном, проблем не возникало. Если всё работает, штука отличная.
> ... достать — да.
Для нашего села, это фантастика.
> чтобы тепло на бачок попадало, а не уносилось ветром.
Так об этом тоже.
Бачок сильно грелся, смазка в насосе текла вниз, резинка оставалась сухая и умирала.
Вообще, погружные насосы подобного типа, не очень хорошее решение.
Малейшая проблема с обратным клапаном, и рабочая жидкость в насосе.
> Если корпус прикрыть чем-то, то он остывал достаточно быстро.
Не понял.

Voldemar> Так об этом тоже.
Voldemar> Бачок сильно грелся, смазка в насосе текла вниз, резинка оставалась сухая и умирала.

Ну бачок у Шмеля первого снизу. И там тепло передавалось двумя путями, ИМХО. Один через форсунку, т.к. она из сплава, который проводит тепло. Другой — расстояние от бачка до самого пламени достаточно короткое, т.к. примус походный и главное размеры и вес (на домашнем аппарате расстояние в пару-тройку раз больше). Пот от последнего, если следить за примусом, можно избаситься, прикрыв корпус. Обычно толстой корой в походе, типа ёлочки. Ну и смотреть, чтобы не загорелось. А потом даже что-то из асбеста вырезали.

Voldemar> Вообще, погружные насосы подобного типа, не очень хорошее решение.

Места мало. Вот он и внутрях весь.

Voldemar> Не понял.
Смотри выше.

Mishka>даже что-то из асбеста вырезали.

Часто юзали кусок стеклоткани. Можно бачок прикрыть, чтобы не пререгревался, либо свёрнутой в трубочку прикрыть головку, если она на ветру или морозе недогревается. А в сложенном виде ткань компактна.

игрушка.

ED> Часто юзали кусок стеклоткани. Можно бачок прикрыть, чтобы не пререгревался, либо свёрнутой в трубочку прикрыть головку, если она на ветру или морозе недогревается. А в сложенном виде ткань компактна.

Мы до стеклоткани не допёрли. Да и ходил я всего 2.5 года, пока не женился.

ждан72> игрушка.
А у моих тёток в Вытегре и Вологде были настоящие такие, ведёрные. Пару раз для меня раскочегаривали, когда в гости призжали. А вот у бабушки по отцу, которая жила в деревне под Вытегрой, такой был на постоянном ходу. ЕМНИМ, двухведёрный. Там вообще чаепитие поздно вечером было особым ритуалом. С блюдечек, с сахаром вприкуску, полдеревни. Особенно, когда гости приезжают и поболтать можно.