Россия таки не купила у Франции вертолетоносцы "Мистраль" (2/118) [Форумы Balancer.Ru]

Balancer #26.01.2013 00:08

Balancer

администратор

★★★★★

В ВПК считают нелепым и ущербным решение купить "Мистрали" во Франции

"Мы обсуждали нелепость ранее принятого решения. Это инициатива Сердюкова (бывшего министра обороны РФ Анатолия Сердюкова). Это не единственный ущерб, который он нанес отрасли и государству", - сказал первый заместитель Военно-промышленной комиссии (ВПК) при правительстве РФ Иван Харченко. // ria.ru

ждан72 #27.01.2013 17:43 @Balancer#26.01.2013 00:08

ждан72

аксакал

★★

распускают слухи о неработоспособности при северных минусах.

энди #29.01.2013 09:23 @ждан72#27.01.2013 17:43

+1

энди

злобный купчик

★★★☆

ждан72> распускают слухи о неработоспособности при северных минусах.
Я вот думаю кто -нибудь вообще допскает мысль десантироваться скажем при минус 30 ?Там и корабли не нужны ,по льду можно добраться))))

alex_ii #29.01.2013 09:27 @энди#29.01.2013 09:23

+1

alex_ii

аксакал

★★

энди> Я вот думаю кто -нибудь вообще допскает мысль десантироваться скажем при минус 30 ?Там и корабли не нужны ,по льду можно добраться))))
Гм... А куда можно десантироваться при -30? Разве что на канадское побережье куда-нибудь или в Гренландию? Или у себя дома - сибирских сепаратистов подавлять?

энди #29.01.2013 09:36 @alex_ii#29.01.2013 09:27

+5

энди

злобный купчик

★★★☆

alex_ii> Гм... А куда можно десантироваться при -30?
Ну вот и я думаю))))Смысл такой ВПК- съел Сердюкова ,все просто.Теперь можно и УДК для Арктики проектировать ,для завоевания пигвинов.А на него всех собак повешают половина которые дохлые))))"мы будем жить теперь по -новому"

alex_ii #29.01.2013 14:57 @энди#29.01.2013 09:36

+2 (+3/-1)

alex_ii

аксакал

★★

энди> А на него всех собак повешают половина которые дохлые))))"мы будем жить теперь по -новому"
Ну так это ж традиция... Тебе что - российские традиции нравиться перестали?

ждан72 #01.02.2013 14:39 @энди#29.01.2013 09:23

ждан72

аксакал

★★

энди> Я вот думаю кто -нибудь вообще допскает мысль десантироваться скажем при минус 30 ?Там и корабли не нужны ,по льду можно добраться))))

ну вообще морозы наступают с осени а лед на море после нового года.
говорят типа при -15 гидравлика замерзает. оно излечимо но обидно. за такие то деньги.

Полл #01.02.2013 14:42 @ждан72#01.02.2013 14:39

0 (+1/-1)

Полл

координатор

★★★★★

Так купили же обычный итальянский "Кентавр". Не адаптированный для наших условий. Зато с кондиционером.

ждан72 #01.02.2013 14:56 @Полл#01.02.2013 14:42

ждан72

аксакал

★★

Полл>. Зато с кондиционером.

Владимир Малюх #01.02.2013 15:14 @Полл#01.02.2013 14:42

Владимир Малюх

аксакал

★★☆

Полл> Так купили же обычный итальянский "Кентавр". Не адаптированный для наших условий. Зато с кондиционером.

Может как раз конструкцию кондиционера решили спереть?

Если серьезно, Паш, ну сам-то как думаешь, зачем покупают пару машинок?

Полл #01.02.2013 15:16 @Владимир Малюх#01.02.2013 15:14

Полл

координатор

★★★★★

Покататься, посмотреть, что да как.
Так же, как перед ВМВ закупали по штуке-две самолетов-танков и прочей техники со всего мира.

Владимир Малюх #01.02.2013 15:17 @Полл#01.02.2013 15:16

Владимир Малюх

аксакал

★★☆

Полл> Покататься, посмотреть, что да как.

Вот именно. Нафик тут адаптация, да еще и штучная?

Полл #01.02.2013 15:29 @Владимир Малюх#01.02.2013 15:17

+2

Полл

координатор

★★★★★

В.М.> Вот именно. Нафик тут адаптация, да еще и штучная?
Владимир Николаевич, разговор начался с ссылки на статью СМИ о том, что наши поезда - самые поездатые поезда в мире, а итальянский "Кентавр" даже не заводится, так что незачем и нечему нам у заграницы учиться.

ждан72 #01.02.2013 15:31 @Владимир Малюх#01.02.2013 15:14

ждан72

аксакал

★★

В.М.> Может как раз конструкцию кондиционера решили спереть?

не. разобрать на гайки/порезать на гвозди пару вертолетоносцев!
там народ в ростове совсем зажра... заждался. (с)

iodaruk #01.02.2013 15:37 @alex_ii#29.01.2013 09:27

iodaruk

аксакал

☆

alex_ii> Гм... А куда можно десантироваться при -30? Разве что на канадское побережье куда-нибудь или в Гренландию? Или у себя дома - сибирских сепаратистов подавлять?

тридцать не тридцать-но минуса...

А при базировании на Владик-до -32

Так что требования вполне прозаические.

Полл #01.02.2013 15:45 @iodaruk#01.02.2013 15:37

+1

Полл

координатор

★★★★★

iodaruk> Так что требования вполне прозаические.
Эти требования есть в ТТХ закупаемой техники в контракте?

iodaruk #01.02.2013 15:47 @Полл#01.02.2013 15:45

iodaruk

аксакал

☆

iodaruk>> Так что требования вполне прозаические.
Полл> Эти требования есть в ТТХ закупаемой техники в контракте?

Это требования природы в портах базирования.

VVSFalcon #01.02.2013 17:57 @iodaruk#01.02.2013 15:47

+3

VVSFalcon

старожил

★☆

iodaruk> Это требования природы в портах базирования.
Угу. В свете этого, некоторым было бы неплохо поинтересоваться ТТХ авианосцев при эксплуатации оных в беринговом, Баренцевом, Норвежском и подобных морях. И подумать о возможных причинах (не всех и не основных) наличия на Кузе таки трамплина.

iodaruk #01.02.2013 22:06 @VVSFalcon#01.02.2013 17:57

iodaruk

аксакал

☆

VVSFalcon> Угу. В свете этого, некоторым было бы неплохо поинтересоваться ТТХ авианосцев при эксплуатации оных в беринговом, Баренцевом, Норвежском и подобных морях. И подумать о возможных причинах (не всех и не основных) наличия на Кузе таки трамплина.

я вас умоляю...

VVSFalcon #01.02.2013 22:14 @iodaruk#01.02.2013 22:06

+1

VVSFalcon

старожил

★☆

iodaruk> я вас умоляю...
Вы Кузю проектировали, иль там в Генштабе проект утверждали, иль может в ЦНИИ Крылова работаете на ведущей должности? Большой опыт службы на кораблях ВМФ?
"Я вас умоляю . . ." (c)

iodaruk #01.02.2013 22:33 @VVSFalcon#01.02.2013 22:14

iodaruk

аксакал

☆

есть объективные данные что трамплин не обеспечивает нормальную эксплуатацию авиагруппы. ну кроме как в -15 при ветре над палубой 15 узлов и более.

пропарить паром трек катапульты-задача на три с минусом.

Полл #01.02.2013 22:41 @iodaruk#01.02.2013 22:33

+2 (+3/-1)

Полл

координатор

★★★★★

iodaruk> пропарить паром трек катапульты-задача на три с минусом.
На 8 часов. В Средиземном море.
Столько времени занимает подготовка катапульт на АВ США к работе. Как эти процессы будут проходить на северах - вопрос открытый.
Но сейчас все одно ЭМ-катапульты на подходе.

VVSFalcon #01.02.2013 23:24 @iodaruk#01.02.2013 22:33

+1

VVSFalcon

старожил

★☆

iodaruk> пропарить паром трек катапульты-задача на три с минусом.
Ви таки думаете, шо ви один такой умный, а все кругом поцы?

iodaruk #01.02.2013 23:29 @VVSFalcon#01.02.2013 23:24

+1

iodaruk

аксакал

☆

iodaruk>> пропарить паром трек катапульты-задача на три с минусом.
VVSFalcon> Ви таки думаете, шо ви один такой умный, а все кругом поцы?

поцы не поцы-но пропарка трубопроводов сопоставимого сеченеия-штатная операция при пуске производств

Реклама Google — средство выживания форумов :)

Полл #02.02.2013 06:47 @Владимир Малюх#01.02.2013 15:14

Полл

координатор

★★★★★

В.М.> Может как раз конструкцию кондиционера решили спереть?

Похоже, стоит:

Российско-грузинский вооруженный конфликт. Действия на море [reflex_yu#02.02.13 00:41]

… Типично.Полное незнание техники.Настоящий "волевой" командир.Сколько бед поимел наш флот от таких командиров.Да и возможности техники,не впечетляют.Характерная особенность постоянный перегрев.Делали для Северов,а сколько рассказов о БС в районе Африки.У англичан,американцев РЛС работают,наши постоянно перегреваються.// Морской

komandirKasimov> Фрегат на Ейске, на остальных мпк 181 днплк - Топаз. Время выхода на "высокое" - 7 минут. Время непрерывной работы в 50 градусах - минут 20.
reflex_yu> ....У англичан,американцев РЛС работают,наши постоянно перегреваються.
Capt(N)> у них что летом, что зимой в помещениях на корабле +18-20 градусов, а в агрегатных так и того ниже, кондиционеры мощные и надежные, не наши ...