Accept>> Тю, 90-е... Картина маслом, личные наблюдения:
Accept>> 1978г, лето, Якутия, р.Лена, между Сиктях и Тикси, рыболовецкая бригада. Кончилась соль для засаливания рыбы.
Wyvern-2> Знакомо Красноярский край, 1986. Разрешение(подряд) на сбор кедровых орехов моя артель получила после безплатного выполнения поручения директора совхоза: слить в реку несколько тонн соленых и маринованных грибов (ТАКИХ вкусных ни до ни после я не едал), для освобождения тары...
Accept>>Стоимость полета вертолета сами представляете. И так все лето. Вот такая советская эффективность.
Wyvern-2> Ах, ах!
Wyvern-2> http://ru.wikipedia.org/wiki/X-неэффективность
1989 год, "конверсия" в разгаре, кто помнит...
Завод "Звезда" в Большом Камне, кто помнит. Там чинят и обслуживают АПЛ, реакторы разгружают-загружают, другие секретные дела... Но в рамках обеспечения
народа трудящихся товарами народного потребления заводу был спущен план по выпуску ТНП, а именно мягкой мебели. План поквартальный, от выпонения зависит премия всему гиганскому заводу. Сентябрь, из подмосковья задерживается доставка поролона. То есть, его могут погрузить на вагон хоть завтра, через три-четыре недели приедет, сдать диваны и стулья военной приемке не успеют до конца квартала, и плакала премия.
А у нас случился долгосрочно арендованный (в Красноярском авиапредприятии) Ил-76 - мы на нем японские тачки и красную рыбу в центр таскали.
Ну, снимают они у нас этот агромадный ераплан(по 12 000 советских рублей за полетный час... мы в Красноярске рассчитывались по 6 000), гоним в Москву, грузим поролоном, и во Владик, и так несколько раз. По 20 часов на круг примерно, или даже больше. На неофициальный вопрос заводским за рюмкой чая "А нах?" привели вполне разумный рассчет: потеря премии всему коллективу завода (нескольким десяткам тысяч человек, а не паре сотен мебельщиков) обошлась бы куда дороже, так что гребите свои деньги, барыги бл@ кооператоры на# и не жалуйтесь...