Грандиозный мост на остров Русский. Зачем?

Vale> Итак, вы заявляли, что вторая очередь Кансай строится потому, что первая "утонула". Будьте так добры, подтвердите свое категоричное и на данные момент необоснованное утверждение цитатой из авторитетного источника.




Обращаю внимание на цитаты:
Остров специально спроектирован так, чтобы постепенно погружаться в море по мере оседания и уплотнения грунта, однако на сегодняшний день просадка острова превысила запланированную на 8 метров.
После строительства понижение уровня острова шло с такой скоростью, что аэропорт считали структурным техническим бедствием.
Общая стоимость аэропорта Кансай — 15 миллиардов долларов. (это 10 мостов на остров Русский, вот уж где воя было бы про баблопил).
Аэропорт всё ещё имеет долги и теряет 560 миллионов долларов каждый год. Поэтому цены на приземление в аэропорту очень велики.

В НатГео сначала упомянули проблемы безопасности полетов из-за просадки грунта, а потом запели про порванные колеса и как вторая полоса их спасет от порванных колес. Ага.

Vale> Я так понимаю, на Русском эти склады и так должны быть.

но эти склады без полигона для уничтожения, с соответствующей разницей по рискам

Vale> Принято. Выставлено.

Да иного и не ожидалось.




Вторую полосу начали строить при завышенных ожиданиях роста полетов. Да и без баблопила не обошлось, особенно на второй полосе.
Кто-же в открытую признает что облажался, вот и сочиняют сказки про "рваные покрышки".

Отлил в граните:

russo> Не, ну какая к фигам экономическая зона и многоярдный мост когда в самом городе эдакая порнография творится?
russo> И мир показать, и себя посмотреть. - Кошмар на улице Калинина. Крик души из Владивостока.

Люки таки делают:


"За 2011 год предприятие заменило 763 крышки люков, эта работа продолжается в 2012 году. На сегодняшний день предприятием установлено более 1000 таких крышек."

"Таких" - это пластиковых. Предпочитают поставить пластиковые крышки, чем прикрыть пункты приема металлолома. Это никак не в укор, просто наблюдение в копилку. Владивосток очень своеобразен.

Vale>> Принято. Выставлено.
uber> Да иного и не ожидалось.
uber> Kansai Airport: A Beautiful Loser | Japan — Business People Technology | www.japaninc.com



Спасибо, ржал во весь голос, валялся по полу. Я так понимаю, у вас с английским - большие проблемы?

---

Сами найдете, почему ваша ссылка вызвала такую реакцию, или объяснять?

Vale> Сами найдете, почему ваша ссылка вызвала такую реакцию, или объяснять?

Научите правильному переводу цитат:
Their grin-and-bear-it attitude persists, even though the expected number of take-offs and landings at the airport in 2007 has been revised to 136,000 by the Land, Infrastructure and Transport Ministry — well below the KIAC-projected 160,000 necessary to justify the construction of the second runway.

This was followed last December by serious allegations that an aide of ex-Defense Agency chief Kyuma Fumio had raked in some JPY50 million in highly suspicious profits from work related to an airport construction project between 1999 and 2001.

Ссылку уже не могу найти - опубликовали причину - строители забыли построить ливневку, грунт насытился влагой и поплыл. По слухам компания ТМК афелирована с бывшим губернатором.

uber> Научите правильному переводу цитат:

А эта цитата к делу отношения не имеет. Имеет другая, из английской вики:

В настоящее время вторая полоса Кансай используется только в тех случаях, когда невозможно использование первой из-за каких-то проблем.

Это как-то не очень согласуется с вашими громогласными заявлениями о том, что вторую полосу построили, потому что "первая утонула".

uber>> Научите правильному переводу цитат:
Vale> А эта цитата к делу отношения не имеет. Имеет другая, из английской вики:
Ну то есть к английскому претензий нет?

А зачем клянчить деньги под откровенно натянутые прогнозы развития при огромных убытках? Или ты считаешь джапов настолько честными, что они должны были при людно признаться, что обосрались и кончить сепуккой? Не те времена и нравы.
И что за "какие-то" проблемы?
Если почитать внимательнее то пишут и про строительство дополнительного дренажа на первой полосе из-за того что морская вода переливает через дамбы и переувлажняет грунт под полосой;)

uber> Отлил в граните:
Особенности российской езды [Bredonosec#18.06.12 19:17]

Скандальная история с обрушением участка трассы Седанка - Патрокл обрастает новыми подробностями.
Обвал части дороги от аэропорта Владивостока до острова Русский произошел по вине подрядчика - Тихоокеанской мотостроительной компании, выполнившей свою работу вразрез с проектом строительства. К такому выводу пришли специалисты из хабаровского филиала ГипродорНИИ, прибывшие на место чрезвычайного происшествия.
По сообщению радиостанции "Эхо Москвы", подрядчик нарушил при строительстве дороги правила безопасности, а именно сдал объект без водостока.

 

ГЫ-гы-этаже компания строит мост через золотой рог.




Интересно что они там забыли приделать?

uber> Ссылку уже не могу найти - опубликовали причину - строители забыли построить ливневку, грунт насытился влагой и поплыл.
И это еще наших тайфунов не было...

U235> Гастарбайтеры использовались на низкоквалифицированных работах. Инженеры, проектировавшие и строившие мост - русские, ну и немного французы из поставлявшей ванты фирмы присматривали и обучали наших технологии работы с ними. Высококвалифицированные рабочие, как то сварщики и крановщики, а так же мастера и прорабы - тоже русские. Так что мозги и умения там тоже наши. Есть чем гордиться.

На строительной площадке Троицкой ГРЭС в Челябинской области упал башенный кран. Жертвами происшествия стали пятеро человек, еще столько же получили травмы. Все погибшие и пострадавшие – граждане Китая.

 

После такого както слабо вериться что там реально работали местные. На 99% как с дворниками в москве-по документам свои-на деле гастрабайтеры за полцены.

--[показать]

Jerard> Нет, не смешно. Налив ходит туда куда другими путями добраться нельзя. Нет там рек. И аэродромов.

Вы путаетесь в показаниях-то у вас летом баржи зимой налив, то налив ходит кудто куда реки не ходят, то ещё чтото.

Пока что я вижу что у вас баржи работают пять месяцев в году, грузовики высокой проходимости(с тройной ценой тоннокилометра вс обычные) 7-8 пополам зимой и летом. Период в два месяца весной(вскрышка-ледоход-распутица) транспорта нет вообще, в т.ч. через реку.


Jerard> Якутск не являлся и никогда не будет. Он был лишь форпостом. География.

Ладно-не владеете терминологией-не буду насиловать.

iodaruk>> И якутск тут безальтернативен.
Jerard> Глупости. Он ничем не отличается от Покровска или Жиганска.

Как ни печально-но-врёте.

Jerard> Пробема не в холодно, а в "мерзлота".

Дубль три-жд на воркуту построена по мерзлоте и обслуживает наливняки.
Бам тоже частью построен на мерзлоте.

И чо?

iodaruk>> А зачем в хандыгу?
Jerard> В Хандыге

А теперь смотрите на карту и думайте-почему дорга прямая от амги и через нижний бестях ничем не отличаются брутто кроме подходов к якутску.

Jerard> Мирный-Ленск для налива как раз. Заметь АЛРОСА не стала городить железку. А дорога по факту частная АЛРОСовская.

Так объёмов нет. А городить инфраструктурный проект со сроками 50 лет-дурных не ма.

Jerard> Это направление. Буквально. По нему зимой (дороги "ровные") на УАЗ-ике спина болит... три дня. Притом весьма замысловатое по географии.

Сдаётся мне что причина в уазике.

>> А перевалка и 2000км морем то всё равно остаются.
Jerard> Я тебе уже писал, переслать котнейнер через океан дешевле чем через Москву одного человека в такси провезти.

Вы читаете? Километраж по жд тотже ПЛЮС море и плюс перевалка. +Море означает
шторма(график)
полгода проводку ледоколами($)
время($)

Перевалка тоже и время и деньги.

Километраж по жд-одинаков.

iodaruk>> На сколько встаёт БАМ? На сколько встаёт дорога на Воркуту?
Jerard> Троллинг?

Это не троллинг-это дорги нормально функционирующие на мерзлоте.

Jerard> АЯМ до Нюрки построили тридцать лет назад!!!


И там 10км/ч? Врать не надо.

Android> Кстати, завтра открытие моста планируют. Некоторое время будет халява, но потом ограничат движение в преддверии саммита.

Халява буджет только после саммита, пока только по спецпропускам.

Dio69> Финита ля кумедия...
Dio69> Новости NEWSru.com :: Во Владивостоке закрыли мосты, которые накануне открыл Медведев

Трепеж! Мост на русский закрыт ибо на острове и так пока сложно работать из-за кучи мелких недоделок, пустят сограждан, там вообще содом и гоморра начнется, особенно по выходным. А для моста через Золотой рог еще развязка не готова так как до сих пор "антинародный" режим не может пару собственников халуп в голубиной пади сковырнуть с насиженных мест.

Dio69>> Финита ля кумедия...
Dio69>> Новости NEWSru.com :: Во Владивостоке закрыли мосты, которые накануне открыл Медведев
Вышел апдейт. ГИБДД напрягли с организацией проезда по мосту жителей о. Русский.

uber> Вышел апдейт. ГИБДД напрягли с организацией проезда по мосту жителей о. Русский.

Сегодня (суббота 07.07.2012) носился по острову по своим инженерным делам, на паром припоздал, возвращались на плашкоуте прямо в служебной машине (ее отозвали в город для установки датчика топлива с ГЛОНАС, водители клянут Путина и руководство за это на чем свет стоит, ну вы поняли, да ). С удивлением обнаружил шикарнейшую четырехполосную дорогу до весьма убогого поселка Канал. Узнал что там проектируют новую школу и готовят строительство микрорайона.

Dio69> Финита ля кумедия...
Dio69> Новости NEWSru.com :: Во Владивостоке закрыли мосты, которые накануне открыл Медведев

cyborn> Вот такие дороги на о.Русский прокладывают теперь:
cyborn> https://lh3.googleusercontent.com/-bnRYysH12E8/TxKy669NuSI/AAAAAAAAEl4/qvAwGC0yKhM/s900/IMGP7827.JPG
и ведет эта дорога... В ТУПИК!

Pim> и ведет эта дорога... В ТУПИК!

Ну он же остров!

Там до тупика есть интересные заведения
Универ, больница, департамент полиции, учебный центр МЧС, океанариум, еще какое то здание. Все новое. Судя по всему жилья там будет много - остров большой.