au> Кстати, тогдашний автопром, за исключением предметов насмешек, вполне доставлял покупателям: за жигулями и волгами стояли очереди
А я давно говорю —
любой продукт нужно оценивать по тому, как он доставляет покупателям. Какой-нибудь современный новейший «мерин» через 50 лет будет считаться фигнёй и мусором. Ровно также, как сегодня кажется отстоем американский белой сборки компьютер 1985-го года. А тогда он пользователю казался совершенством.
В общем, оценивать имеет смысл только то, насколько продукт нравится потребителю
Единственная достойная оценка качества. Всё остальное — очень релативно. А удовлетворение потребителя — единственная достойная цель любого продукта.
au> и всё равно купить без привлечения связей было трудно. В отличие от нынешней ситуации
И да, и нет. Трудно было приобрести в заданном месте в заданное время. А так, случались курьёзы. В середине 1980-х гг. (или начале? — не помню) отец знакомого купил сразу ТРИ машины
Марку не помню, но что-то весьма приличное. Поехал отдыхать на юга куда-то, и нарвался на свободную продажу. Запросил деньги (как раз одну свою квартиру продали незадолго) телеграфом, две купил сразу, себе и родственникам. А на третью, узнав про это, ему друг прислал денег, чтобы и для него тоже взял. Так в одночасье три машины было у мужика
…
У меня, кстати, подобная была история. Правда, труба пониже, дым пожиже и лет на 10 позже. В очередной выход в «Электронику» на Ленинском проспекте (дом 88? Забыл уже, заветное было место) попали с товарищем на продажу МК-85. За 270 рублей. Это, ЕМНИП, в 1991-м году было, хотя, может, уже и 1992-м. Один стоял караулил очередь, другой ломанулся в общагу по знакомым «кому ещё надо?» Так я себе взял три МК-85. Один себе, два знакомым. Нищие студенты, живущие на стипендию, блин
au> Основных пробем три (пока три насчитал): постоянная война (со стрельбой или без)
Война — вещь страшная. Но и экономику и общество она двигала вперёд сильно. Что в СССР, что в зарубежных странах. Так что вопрос неоднозначный.
au> совершенно невменяемые начальники
Увы, эта проблема никуда не делась :-/
au> и подавление инициативы, предпринимательства, рыночных механизмов на самых базовых уровнях
Вот это — большой минус. Мало того, что история не знает сослагательного наклонения и, более того, мы ничего не решали, но, оглядываясь назад, СССР ничем не рисковал в плане идеологии от открытия границ и поощрения предпринимательства. За границу уехала бы в основном только пена, у недовольных было бы меньше поводов ворчать, рынок можно бы было заполнить товарами частного производства. И даже идеология бы от этого не пострадала… Но, увы…