yacc> Тебе же для примера - все те автобусы, что стояли на стоянке на Поклонной могли привезти хотя бы 30% участников?> Выход из метро занимал у некоторых почти час времени, так как станция "Парк победы" просто не справлялась с таким трафиком. Подавляющее количество участников добирались до Поклонной самостоятельно - на личных автомобилях (место для парковки из-за этого стало большой проблемой) и на метро. Автобусы тоже были, в том числе из регионов. Это и не скрывалось - на них висели таблички "Воронежская область", "Самарская область", "Тульская область" и другие. Автобусов было несколько десятков, включая московские.
Несколько десятков - допустим, 50 штук - это около 5 тысяч человек - типовая емкость рейсового автобуса - сотня. Автобусами было ПЛОТНО заставлены все соседние дороги, не только Кутузовский.
Судя по фото, на путинге было около 80 тысяч. Что косвенно подтверждается загрузкой метро - см. выше - пропускная способность станции - около 70 тысяч человек в час. Вот 'лишние' 20 тысяч как раз и прибыли на личном транспорте и на автобусах.
> А вот с количеством плакатов именно запутинского характера, на мой взгляд, вышел перебор.>>Вообще, на мой взгляд, если бы не было этого административного элемента, то митинг получился бы еще лучше. Пусть он был бы процентов на 30-40 меньше в плане численности, но он все равно оказался бы в разы больше Болотной.
Это, кстати, цитируется мнение провластного респондента. По поводу 'разы' - это, ясно дело, коэфициент Чурова, реально численность была ± равной, процентов на 20 больше на Поклонке.
Отличие в другом - на Поклонку народ централизованно тащили, а на Болотную люди пришли сами - и даже организацию митинга оплатили сами же, без денег госдепа - и свидетельств обратного нету, потому что их нету, физически.
Не, я не спорю, Немцов, вполне вероятно, сидит на ГосДеповских грантах. Но... но Немцов - это совсем не то же самое, что протестное движение. Направление действий диктует именно оно - а Немцов может или поработать озвучкой... или свалить с трибуны.