В своем годовом отчете за 2010 год (стр. 80) ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) сообщало, что планирует в 2011 году изготовить 30 самолетов гражданского назначения: Ту-214/Ту-204СМ – 5, Ту-204-300-2, Ил-96-400Т – 1, Ан-148 – 8, SSJ100 – 14, Ил-76 (476) – 1.
Подводя первые итоги работы ОАК в 2011 году, можно сказать, что фактически предприятия корпорации построили 15 гражданских воздушных судов (учтены только самолеты, совершившие первый полет в 2011 году) - два Ту-214СУС, один Ту-204СМ, один Ту-204-300А, пять SSJ100-95, один Ил-96-400Т, пять Ан-148-100:
два Ту-214СУС - на ОАО "Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова":
1.
серийный номер 522, регистрация RA-64522 - первый полет 27.10.2011
2.
серийный номер 524, регистрация RA-64524 - первый полет 30.12.2011
3.
по реестру РП еще и 519 в 2011 году описан - RA-64519 первый полет: 1 июня 2011 г.
один Ту-204СМ (второй прототип) - на ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск):
4.
серийный номер 151, регистрационный номер 64151 - первый полет 03.08.2011
один Ту-204-300А - на ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск):
5.
серийный номер 057, регистрация RA-64057 - первый полет 30.10.2011
один Ил-96-400Т - на ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество":
6.
заводской номер 97693201004, регистрация RA-96104 - первый полет 17.11.2011
четыре Ан-148-100Е и один Ан-148-100В - на ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество":
7.
серийный номер 41-03, регистрационный номер 61708 - первый полет 03.01.2011 - разбился 05.03.2011
8.
серийный номер 41-04, регистрация RA-61709 - первый полет 30.05.2011
9.
серийный номер 41-06, регистрация RA-61710 - первый полет 06.07.2011
10.
серийный номер 41-07, регистрационный номер 61711 - первый полет 04.10.2011
11.
серийный номер 41-09, регистрационный номер 61712 - первый полет 25.11.2011
(насчет
41-10 - пишут планируется поставка на 2011, но как видно, или не обновлены данные, или не успели. Не вношу в список)
также можно было б упомянуть
41-02, что "Ф3 отправлен комплектом на Авиант "
41-05,
41-08, что "Ф3 будет отправлен комплектом на Авиант"
Но поскольку это только фюзеляжи, тоже не вношу в список.
пять SSJ100-95B - на ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Гагарина":
12.
заводской номер 95008, регистрация RA-89001 - первый полет 31.01.2011
13.
заводской номер 95010, регистрация RA-89002 - первый полет 11.07.2011
14.
заводской номер 95011, регистрация RA-89003 - первый полет 11.09.2011
15.
заводской номер 95012, регистрация RA-89004 - первый полет 07.11.2011
16.
заводской номер 95015, регистрация RA-89005 - первый полет 10.12.2011
Кроме того, к концу 2011 года были фактически закончены постройкой, но не доведены до начала летных испытаний еще три самолета -
17.
Ту-204-300А (серийный номер 057, регистрация RA-64057),
18.
SSJ100-95B (заводской номер 95013, регистрация RA-89006)
?? и головной Ил-76-90А (Ил-476, серийный номер 01-02, ЗАО "Авиастар-СП"). - не нашел, подскажите, кто найдет там.
19. по реестру РП
Ильюшин Ил-76ТД-90 RA-76503 эксплуатант: Волга-Днепр с 27 декабря 2011 г. первый полет: 15 октября 2011 г
по реестру РП еще и Туполев Ту-204-300 RA-64058 "Поставка запланирована на декабрь 2011.", но вероятно не взлетел еще. В список не вношу, хотя мож и построен уже.
и по нему же Ту-204-100(В/Е) 64053 Ту-204-100В на ноябрь 2011. - опять же, не вношу в список.
и по нему же Туполев Ту-214 RA-64521 Трансаэро - ТСО к 2011, На май 2010 в цехе окончательной сборки. - но о полетах ничего не сказано - не вношу в список.
и по нему же 214ПУ 64523, что тоже, как и 24 "на 2012 планируется передать", но никаких сведений о первом полете, так что тож не вношу в список.
При этом заказчикам были в 2011 году переданы лишь восемь самолетов постройки данного года - один Ту-214СУС, один Ту-204-300А, два Ан-148-100Е и четыре SSJ100-95B:
Ту-214СУС - серийный номер 522, регистрация RA-64522 - СЛО "Россия"
Ту-204-300А - серийный номер 057, регистрация RA-64057 - СЛО "Россия"
Ан-148-100Е - серийный номер 41-04, регистрация RA-61709 - ЗАО «Авиационная компания «Полет»
Ан-148-100Е - серийный номер 41-06, регистрация RA-61710 - ЗАО «Авиационная компания «Полет»
SSJ100-95B - заводской номер 95008, регистрация RA-89001 - ОАО "Аэрофлот-Российские авиалинии"
SSJ100-95B - заводской номер 95010, регистрация RA-89002 - ОАО "Аэрофлот-Российские авиалинии"
SSJ100-95B - заводской номер 95011, регистрация RA-89003 - ОАО "Аэрофлот-Российские авиалинии"
SSJ100-95B - заводской номер 95012, регистрация RA-89004 - ОАО "Аэрофлот-Российские авиалинии"
Кроме того, в 2011 году заказчикам были переданы два самолета, построенные в 2010 году:
Ту-214ПУ - серийный номер 520, регистрация RA-64520 - СЛО "Россия"
SSJ100-95B - заводской номер 95007, регистрация ЕК-95015 - ООО "Авиакомпания "Армавиа"
В предыдущем 2010 году предприятия ОАК построили десять гражданских самолетов (два Ту-214ПУ, один опытный Ту-204СМ, один опытный и один серийный SSJ100-95, пять Ан-148-100), из которых заказчикам было передано пять (один Ту-214ПУ и четыре Ан-148-100В), и плюс заказчикам были переданы три Ту-204-100 постройки 2009 года.