Какой была бы наша страна в случае победы ГКЧП?

О человечности, эффективности и чем угодно ещё уродливой сталинщины:

Я здесь привожу лишь несколько очень показательных отрывков, но рекомендую прочитать все по этой ссылке. Крайне поучительный материал.

“...Концессия У.A. Гарримана по разработке месторождения марганцевой руды в Чиатури (Грузинская ССР) явилась самым крупным и наименее удачным американским предпри-ятием в Советском Союзе. Договор был заключен в 1925 г сроком на 20 лет, но действо-вал всего три года. ... В течение одного года из-за различных инспекций и проверок про-пало 127 рабочих дней. ... менеджеры компании старались поднять заработки и улучшить условия труда рабочих. М. Уилкинс приводит цитату из письма одного из инженеров ком-пании: «Марганцевую руду перевозили на телегах, запряженных волами, по скверным до-рогам. Рабочие были разуты и одеты в лохмотья, спали они прямо в стойлах рядом с вола-ми. Вскоре это изменилось. Американцы подняли их заработки до высшего уровня в СССР. Добились разрешения ввезти одежду из-за границы. Рудокопы получили высокие сапоги, прорезиненные шляпы и накидки. Всех рабочих снабдили английскими солдатс-кими ботинками. И сразу начались проблемы. Не состоявшие в профсоюзе были вполне довольны, а у объединенных пролетариев только разгорелся аппетит. Их требования вы-росли до небес. Интересно, что после ухода американцев советские хозяева начали с того, что понизили зарплату на 20% и отобрали у рабочих импортную одежду и обувь. Ее про-дали в Тифлисе, а деньги присвоили несколько высокопоставленных коммунистов».
«Советским хозяевам» достались, естественно, не только ботинки и спецодежда. Гарри-ман вложил 3 450 000 долларов в техническую реконструкцию предприятия, но не полу-чил их обратно.”

А вот кое-что об отношении на Западе и в частности в Америке к советским специалистам:

Зарубежные командировки и производственная практика считались самым эффективным способом обучения, так как в принимающей компании можно было научиться гораздо большему, чем у командированных в СССР специалистов, и узнать
производственные секреты. Сотни инженеров, техников и рабочих ежегодно направлялись за рубеж. Помимо плановых командировок, советские организации использовали договоры о технической помощи и контракты на поставку оборудования для поездок на
предприятия компаний многочисленных практикантов. Советский инженер-механик И. Б. Шейнман с удивлением описывал открытость американцев. Он и его товарищи получили беспрепятственный доступ к разнообразным техническим данным, разрешение делать зарисовки и бесплатно снимать копии.

Об отношении к деловому сотрудничеству советских и американцев:

Пиратское копирование зарубежных образцов оборудования и техники.
Советские хозяйственные руководители нередко приобретали один-два образца именно с этой целью. Например, сборка тракторов «Красный Путиловец» на Краснопутиловском заводе в Ленинграде осуществлялась путем копирования деталей трактора «фордзон». Однако незнание запатентованных компанией Форда методов массового производства и секрета изготовления специальных сталей привело к трудностям при сборке и частым поломкам советской машины. Руководитель производственных операций Ford Motor Company Чарлз Соренсен после поездки в Советский Союз в августе 1929 г вспоминал: «Хотя русские украли все, что могли, у фордовского трактора, я предложил им решение всех проблем, прислав из Дирборна нашего специалиста».


В СССР бытовало мнение, что Америка поставляла в СССР оборудование только из-за Великой Депрессии. А вот что сообщается здесь:

«Великая депрессия» в США отрицательно сказалась на советско-американских экономи-ческих отношениях. Советское руководство считало, что «капиталисты» примут любые условия, чтобы заработать деньги, однако все оказалось иначе. Заинтересованность
американских компаний в больших советских заказах действительно возросла, оплата наличными и дополнительные рабочие часы помогали поддерживать бизнес. Но выросли производственные издержки, поскольку конструкторские бюро и заводы работали с
неполной загрузкой и перешли на сокращенную рабочую неделю. Ухудшение конъюнктуры препятствовало сделкам в кредит, а американские фирмы и в лучшие времена предпочитали продажу за наличные. Закупки советской продукции сокращались, и это обостряло проблему с валютой. В 1929–1931 гг. доля советского экспорта во
внешнеторговом балансе с США упала с 19,4% до 8,9%. В последующие два года пришлось в несколько раз сократить импорт из США. Шумная политическая кампания против «русского демпинга», репрессий и принудительного труда в СССР усугубила ситуацию.

О значении именно Америки в индустриализации СССР:

Европейский промышленный опыт считался необходимым и полезным во многих отраслях. Германские фирмы играли ведущую роль, и советские источники указывают на количественное преобладание контрактов с ними по крайней мере до 1933 г. Однако для расширения и удешевления производства Советский Союз нуждался в индустриальных гигантах американского типа. Американская помощь использовалась при строительстве гидроэлектростанций, в нефтяной, горнодобывающей, угольной, химической, металлургической, электротехнической промышленности, но прежде всего для массово_
го производства автомобилей, тракторов, авиационных двигателей и другой стандартизованной продукции. ... В сентябре 1927 г. в Политбюро ЦК ВКП(б) была создана постоянная комиссия по техническим и научным связям с Америкой.
Крупнейшие в Европе предприятия, такие как Днепрогэс, Сталинградский, Харьковский, Челябинский тракторные заводы, Магнитогорский металлургический комбинат, Нижегородский (Горьковский) автомобильный завод, проектировались и строились
с учетом американских достижений. Днепрогэс проектировали в СССР, консультируясь с американской гидростроительной фирмой Х. Купера (Cooper Engineering Company) и немецкой компанией Siemens A.G. Американские методы совершили переворот в промышшленном строительстве. Стандартизация и скорость ознаменовали наступление новой эры в этой области. В США проектирование осуществлялось одновременно с рытьем котлована, разные стадии проектных работ делались параллельно по времени, вместо трудоемкого ручного копирования чертежей применялись светокопировальные множительные машины. Стандартные стальные и железобетонные конструкции подбирались по каталогам и доставлялись на стройплощадку со склада по телефонному заказу. Беспрецедентная быстрота работ обеспечивалась изготовлением конструкций заводским способом и складированием в разных городах страны «до востребования». Крупные проектно-строительные фирмы имели у себя в штате всех необходимых специалистов и рабочих, а строительные и монтажные работы были полностью механизированы. ... Традиционный «германский» тип промышленного здания в несколько этажей сменили длинные приземистые корпуса для поточных линий. Проектно-строительная фирма the Albert Kahn, Inc. создала школу советской промышленной архитектуры.


Вот интересный момент:

Платежи иностранным компаниям контролировала Валютная комиссия Политбюро, влиявшая на все решения о привлечении иностранной техпомощи и о закупках за рубежом. В октябре Валютная комиссия пошла на сокращение выплат компании Форда. Через год Политбюро распорядилось досрочно прекратить закупку у нее автомобильных комплектующих и ведение каких_либо переговоров с ее руководством. Средства выделялись только на приобретение заводского оборудования. Компания потеряла 578 тыс. долл. от технической помощи СССР – видимо, потому, что Амторг приобрел лишь половину установленного договором количества автомобильной продукции. Обязательство по продаже оборудования не входило в генеральный договор 1929 г., и компания не поставляла его на рынок, однако согласилась выполнить заказы Автостроя по фактической себестоимости, на бесприбыльной основе. Осенью 1931 г Амторг заподозрил компанию Форда в манипулировании ценами на оборудование, которые намного превысили и ориентировочную стоимость, и расценки на аналогичные станки для ее завода в Калифорнии. При выяснении причин «переплаты» более 750 тыс. долл. оказалось, что заказчик, Автострой, потребовал дополнительного технического контроля и проверок, чтобы получить максимальные гарантии качества из-за отсутствия аналогичного оборудования в СССР. Это не соответствовало фордовской практике, и на выполнение советских заказов ушло гораздо больше оплачиваемого рабочего времени. И хотя никаких других доказательств компания не представила, Амторгу пришлось погасить оспариваемую сумму, за вычетом оплаты дополнительного технического контроля (около 111 тыс. дол.). 18 февраля 1932 г. Соренсен заверил президента Амторга П.А. Богданова: «Мы делали эту работу абсолютно добровольно, трудились на совесть и не взяли с вас лишнего. Более того, вы получили выгоды, которые не отражены в бухгалтерских балансах».

Wyvern> И, кстати, "уродливая сталинщина" как раз и заключалась в т.ч. в отстреле тех самых "неэффективных манагеров" из за которых и происходили описанные тобой в высере безобразия

Значит говоришь – Неэффективные менеджеры в моем высере. Ну что ж, давай обратимся к фактам и в этом вопросе:

Занимательная идустриализация

Лозунг "Долги отдают только трусы" воплощался в жизнь в СССР с 1920-х годов?

Ура, у них депрессия!

Журнал «Эксперт»
Максим Рубченко, редактор отдела экономики

Кстати, тоже крайне информативная и поучительная статья. Здесь лишь маленький отрывок оттуда.

Вместо благодарности — расстрел.

"В истории сталинской индустриализации больше всего потрясает то, что практически все ключевые фигуры этого проекта оказались врагами народа. Были расстреляны первый строитель и директор «Уралмаша» Банников, первый главный инженер Фидлер, его преемник Музафаров, строитель электростанции Попов и многие другие строители завода.

Легендарный металлург Авраамий Павлович Завенягин говорил: «Магнитку воздвигли, в сущности, три богатыря: Я. С. Гугель — управляющий Магнитостроем в 1931–1932 гг. — “Эксперт”), Л. М. Марьясин — строитель и начальник коксохимстроя Магнитостроя. — “Эксперт”) и К. Д. Валериус — начальник треста Магнитостроя в 1936 году. — “Эксперт”)». Все трое были расстреляны в конце тридцатых.

Сам Завенягин спасся лишь благодаря личной дружбе с Молотовым (они подружились в 1921 году, когда, участвуя в партконференции в Харькове, жили в одном номере гостиницы). В 1936 году Молотов позвонил Завенягину, занимавшему в то время должность директора ММК, со словами: «Мы решили вас не добивать. Предлагаем поехать начальником строительства в Норильск». И Завенягин променял Магнитку на Норильский комбинат.

Любимец Магнитостроя Чингиз Ильдрым был расстрелян в Сухановской тюрьме в 1941 году. Расстреляны и первый директор Магнитостроя В. Смольянинов, и управляющий Магнитостроем в 1930 году. Я. Шмидт, и прославленный бригадир первостроителей кавалер ордена Ленина В. Калмыков. Первый главный инженер В. Гассельблат умер от истощения в концлагере городка Чибью близ Ухты.
Чистки шли и на других стройках первых пятилеток. Например, 14 февраля 1931 года глава ОГПУ Вячеслав Менжинский сообщал в докладной записке Сталину: «Кроме произведенных арестов из аппарата Управления строительством Челябтракторостроя вычищено 40 чел. и приняты меры к удалению со строительства остального негодного элемента».

В результате репрессий тридцатых годов уничтожены практически все, кто прямо или косвенно был причастен к закупкам импортного оборудования для этих строек. Поэтому трудно отделаться от убеждения, что одной из главных целей предвоенной волны репрессий было сокрытие правды о том, как и кем осуществлялась индустриализация в СССР. Чтобы в учебниках истории она навсегда сохранилась как «беспримерный подвиг освобожденного пролетариата, руководимого партией большевиков и гениальным Сталиным».

Кстати, вот каким "неэффективным" менеджером был, например, хотя бы только один из вышеупомянутых расстрелянных советских героев производства ( а за одно еще один пример сталинской “порядочности” в делах с западными компаниями):

> Любимец Магнитостроя Чингиз Ильдрым был расстрелян в Сухановской тюрьме в 1941 году. (смотри чуть выше.)

"1 июля 1930 года состоялась закладка первой домны Магнитогорска. На торжественном митинге, посвященном этому событию, под красными знаменами рядом с советскими строителями стояли американские инженеры Макморей и Струвен. Всего же на строительстве Магнитки трудилось более 800 иностранных специалистов и высококвалифицированных рабочих из США, Германии, Англии, Италии и Австрии. Центральную электростанцию подрядились монтировать немецкие специалисты из AEG, они же поставили на Магнитку самую мощную по тем временам 50−мегаваттную турбину с генератором. Немецкая фирма Krupp & Reismann налаживала в Магнитогорске огнеупорное производство, а британская Traylor — горнорудное хозяйство. Но и здесь сотрудничество большевиков с «буржуями» не прошло без эксцессов. Пуск первой домны был назначен на 31 января 1932 года. Специалисты компании Arthur McKee во главе с вице-президентом Хайвеном заявили о нецелесообразности в тридцатиградусный мороз, при не полностью высушенной печи начинать плавку и советовали подождать до весны. Но из Наркомата тяжелой промышленности пришла санкция на пуск домны. В результате во время пуска сначала прорвало трубу на одном из колодцев, затем из кладки вдруг вырвались раскаленные газы. По воспоминаниям очевидцев, «возникла паника, кто-то крикнул “Спасайся, кто может!”. Положение спас заместитель управляющего Магнитостроя Чингиз Ильдрым, который, рискуя быть насмерть обожженным, кинулся к лебедке и остановил дутье».

Эта авария послужила для советского правительства предлогом разорвать контракт с компанией Arthur McKee: американцы сделали свое дело и могли отправляться восвояси — дальше уже можно было обойтись без них."

Ну так у кого из нас высер? У тебя или у меня?

Мда... Сказать по существу сталинистам нечего! Остается только хамить. Информацию, которую я привел, вам не опровергнуть как ни пыжьтесь. Ибо правда, как ее ни скрывай, всё равно выйдет наружу. А ваши огульные неконкретные обвинения достойны лишь презрения. Ваш усатый герой - сволочь и негодяй, каких свет не видел. Недаром другой ваш герой - неменьший негодяй, только масштабом поменьше - Саддам Хусейн! Вот это неоспоримо!