GREI> Не совсем понятно. Ну насколько я понял в США определенная часть населения считает что бюджетники в том числе и учителя зажрались. И в целях экономии их решили опустить, но профсоюзы мешают. Вот их и решили покоцать.
Во-первых, учителя не совсем бюджетники. Точнее бюджетники на локальном бюджете. Хотя помощщь может идти и со штата, и от федералов. Но помощь идёт на конкретные программы, а не вообще.
Во-вторых, в частных школах скорее нет профсоюзов, чем есть.
В-третьих, профсоюз учителей существует отдельно от других и никак с другими не пересекается.
Бюджетники в правительстве — это те люди, которые оказывают сервис населению. Бумажки перебирают, заявы обрабатывают, справки выдают. Есть и другие сервисы — например, выдача прав, приём экзаменов (это на уровне штата).
Профсоюзы, иногда совсем от реальности отрываются. Например, городской транспорт в Питтсбурге, ребята не захотели уменьшить ЗП (водитель автобуса может получать 100,000 уе) и пенсии. Итог — денег не хватает (штат сократил помощь, федералы сократили помощь). Что делать? Правильно, часть народу уволили, маршруты сократили. За сокращённые маршруты беруться частники. Но им надо у города получать лицензии. Получили на пару, ездят. Берут дороже. Народ автобусы забивает. Действия профсоюзов? Запретить лицензирование частникам, т.к. они нашу работу забирают. Хотя они сами маршрут бросили.
GREI> И вообще профсоюзы это зло - разорили GM.
Там очень много связано с этим. Впрочем, сталилитейную промышленность тоже.
А вот за это я им благодарен даже.
В Питтсбурге воздух стал намного чище. Про историю автомтизации на сталелитейных заводах в Питтсбурге я уже здесь рассказывал.
Хотя и в авто есть примеры. Техаский завод Хонды не имеет профсоюзов. Работники получают на 25% меньше (но за счёт того, что не отстёгивают профсоюзам — примерно на том же уровне). И не собираются заводить, если верить разным интервью разных работников. И, когда большая тройка сидела в попе, этот завод Хонды пахал на полную мощь.