Синее ведро как буревестник революции

hcube>> не хочу проверять, насколько пассивная защита у меня способна справиться с идущим в лоб АМР сравнимой массы
Iltg> При попытке расшифровать наиболее близким по контексту вышло "Автомобиль Муд@ка Рублевского".

Ничего, такая расшифровка тоже весьма хороша Вполне соответствует сущности.

BAT_163> большую роль имеет
Насколько полезны видеорегистраторы, устанавливаемые самостоятельно, или "... не сертифицированы, не зарегистрированы.."

BAT_163>> большую роль имеет
userg> Насколько полезны видеорегистраторы, устанавливаемые самостоятельно, или "... не сертифицированы, не зарегистрированы.."
Осталось одно сообщение ,сорри. А так любые технические средства имеют в суде силу.И сертификация тут ни при чем,пусть голова у продавцов болит. А вот у гибонов на каждый прибор должен быть техпаспорт с указанием времени проведения техпроверки прибора и времени следующей проверки.Если техпаспорта нет или просрочен смело посылайте их, но если вы только не на стационарном посту. Если вы на стационарном посту(на нестационарном вас не имеют право шмонать,если че сразу камеру телефона включайте и постарайтесь заснять номер бляхи гибона и номер патрульной машины, так проще в прокуратуру писать) ,то гибон может провести вам шмон и там по степени морального уродства гибона(всяк мож подкинуть). Но вы имеете право сами остановить двух водителей ,в качестве понятых(останавливайте тонированных или местных на хороших машинах, но без крутых номеров. Они как правило не любит гибонов и если че на суд их проще вызвать, чем если будут неместные)Видеорегистраторы,можно сказать на сегодняшний момент ,единственное средство против произвола гибонов. Хоть и стоит пока не мало(у нас порядка 8 т. руб.), но себя оправдывает и суды по их показаниям выигрывются с завидным постоянством.Так что если ездите по режиму 24/7(т.е. 24 часа в день,7 раз в неделю) не скупитесь. А еще при остановке гибонами, сразу предупредите, что ведете съемка техническими средствами. Борзометр гибонов снижается на несколько порядков.

BAT_163> Борзометр гибонов снижается на несколько порядков.
Спасибо, +. Когда будешь красноязычней, опиши практику составления протоколов и судов при ДТП со съемкой событий на регистратор.

hcube>> Апну-ка я тему :
marata> Я бы на месте Минха начал бы лупить водятлов ГОНа по башке за нарушение ПДД. Если нет, то это клинический случай.
marata> На месте водителей ГОНа я бы послал бы такую работу на xyz. Если нет, то это клинический случай.

Кстати вот тоже, они что, думаю что выше не только законов Бога но и законов физики? Я бы точно будь таким начальником вздрючил(хдесь должно быть другое слово) бы такого водителя и настоял бы чтобы его уволили и лишили прав навсегда. ведь ездил он как козел и до этой аварии.

А сам бы , наверное, летал бы на вертолете. Лучший вид власти -та которую не замечаешь

userg> Спасибо, +. Когда будешь красноязычней, опиши практику составления протоколов и судов при ДТП со съемкой событий на регистратор.
В нестационарных постах,т.е. на дороге останавливать могут только за нарушение(тонировка к примеру)На стационарных-могут и просто для проверки документов. Выходя из а/м и оставляя ее одну желательно закрыть (мало ли чего) Офицер должен внятно представиться и должна быть на виду бляха с номером. Если ведется запись сразу предупридите гибона(борзометр снижается.Общаться нужно нейтрально, особенно если больше двух гибонов(могут под оскорбление и неповиновение оформить, бывает такое)По практике,если сел в а/м гибонов, и сотрудник не торопиться писать протокол, а так постукивает по нему ручкой,он ждет "цифры от которой не сможет устоять", потому что у них свой план по протоколам (причем по статейно,т.е. за переезд стока,за пьянку стока и т.д.) и когда план горит они пишут без раздумья. Если остановили за скорость при помощи ручного радара(анахронизм ,но во многих местах бывает)попросите неторопливо показать вам скорость и время с момента нарушения, а так же в какую сторону проводился замер(стрелкой на дисплее или на ручке радара). Они могут стрелять и вслед а/м, а потом предъявить вам за вашу(стрелки высвечиваются автоматически и выдают скорость в заданном направлении)В протоколе , если был ручной радар обязательно пишут"измерение проводились таким-то прибором, марка, время ТО и время следующего ТО. Это обязательно и пишут всегда в легкую,если все в порядке с радаром. Это положено по инструкции. Если остановили с использованием своей ручной видеокамеры, попросите перемотать на момент вашего нарушения. Там должно быть время, четкое идентификация вашего а/м и его номера.Бывает что камера стоит для понта и даже не вкл. на запись. Если вас остановили при помощи стационарных видеокамер или которые стоят на дороге, то тут ,обязательно посмотрите на всякий случай, и или договаривайтесь (они потом стирают запись) или "раслабтесь и получите удоволствие". Обязательно запишите номер значка гибона и номер патрульной машины и следите за своевременной оплатой штрафа. Сейчас используется база, совмещенная со всеми регионами, нологовой и судебных приставов и если просрочите, то задержание не избежать(а если вы в другом регионе?)
Вину ВСЕГДА устанавливает суд, а гибдд устанавливает лицо, нарушевшее ПДД. Суд(а не гибон) и будет решать как быть с вами при задержании(по практике первый раз дают двойной штраф, который должны были уплатить, потом могут от суток до трех дать, ну тут от судьи много зависит, даже за пьянку суток 5-7 на первый раз дают,ИВС то переполнены)
Тут такой момент возникает. Когда ты платишь штрафы через кассу,т.е. как законопослушный гражданин по протоколу, у тебя в твоем деле они все фиксируются и чем больше ездиешь тем больше протоколов(ну не спрячешся от всего) и когда решается вопрос в суде на 4 или 6 , на 1,5 или 2 года лишить вот тут и выплывает твое законопослушное досье(а там все нарушения зафиксированы) и судья говорит "да вы батенька злостный нарушитель и вот вам по максимуму" Судей тоже на эту тему проверяют, особенно за пьянку. И получается что государство тебя толкает на дачу взятки гибонам, тогда у тебя досье чистое и если че получаешь "меньше меньшего" Вот так. По взяткам тоже аккуратней. Если гибонов больше двух или рядом стоит еще одна а/м можете попасть под операцию "Типа чистые руки" ,у нас при последнем таком рейде по 0,5 года условно давали(а это все равно судимость). А видеорегистратор или другие технические средства используются в суде как доказательства и без разницы на чем они записаны и принимаются судом к вниманию. В край можно в инет выложить, в последнее время -гибоны чего-то стали нервно на это относиться.Но по практике гибоны перед камерами не лишкуют, а то можно и под сокращение попасть, за привлечение внимания общественности и органов прокуратуры к работе ГИБДД.

russo> Так что может и кинут кость "обчественности". Посмотрим.
Мож это кость:

Jameson> Кстати вот тоже, они что, думаю что выше не только законов Бога но и законов физики? Я бы точно будь таким начальником вздрючил(хдесь должно быть другое слово) бы такого водителя и настоял бы чтобы его уволили и лишили прав навсегда...

Зачем увольнять? Если шишка откажется от конкретного водителя, то ему остается только по собственному желанию писать. Члены из членовозов уже должны понять, что они рискуют прежде всего своими жизнями. Но у меня складывается мнение, что они считают себя бессмертными, а автомобили черного цвета - неуязвимыми.

.
marata> Но у меня складывается мнение, что они считают себя бессмертными, а автомобили черного цвета - неуязвимыми.
Да не рискуют, кстати члены ,ничем.Просто семьям водителей "членовозов" очень кушать хочется и они вынуждены, чтоб не вылететь с такой работы рисковать своей и нашей жизнью. Ведь именно водитель принял удар на себя и не отвернул еще правее, чтоб удар пришелся в заднюю часть а/м, спасая своего VIPа, как и должен поступить водитель ГОНа. А вот то ,что каждый ...VIP мнит из себя богом и ставит себя выше остальных участников движения вот за это и надо спросить с "представителя "сами знаете кого" Но по закону не получится, потому что нет такого закона (кому как не ему представителю в ГД не знать)! Че вы на водил накинулись? Или на хозяев боязно? Две книги написаны кровью : ПДД и Устав ВС!(так говорил интруктор по вождению)

> представителю в ГД не знать)! Че вы на водил накинулись? Или на хозяев боязно? Две книги написаны кровью : ПДД и Устав ВС!(так говорил интруктор по вождению)

Хозяев тоже надо монтировками. Но, как и капитан ВС, в первую очередь нарушает водитель. Его выбор - нарушать или нет. Точнее, у него нету выбора - ПДД ясно высказывается по этому поводу - преимущество 'работает', только если дорогу уступают, и аварийная ситуация не возникает.

BAT_163> Да не рискуют, кстати члены ,ничем.

Извини, что не написал подробно. Чиновник в служебном автомобиле во время ДПП может погибнуть.

russo> А если не тролль — гггг. И еще

Ну, у нас форуме достаточно народа, один-в-один излагающих точку зрения данной дамы. Хотя с мигалками, наверное, не ездящих.

для тех кому некогда слушать - лог&nbsp[показать]

Vale> [spoiler]
> - Здравствуйте, я бы хотела рассказать что в последнее время, когда я двигаюсь на машине со спецсигналами, меня практически никто не пропускает.
Vale> - Эээ, скажите, Татьяна, а вы кем работаете?
> - Я не работаю.
Vale> - Угу, аааа... А каким образом у вас оказался спецсигнал?
> - Ну это моя машина на нее вот установлен спецсигнал...

Дура!

Более верное определение - животное. Там в передаче дальше говорят, что единственный печатный комментарий полученный ими на это, был "зажравшаяся больная белка".

RST_37> Дура!

"- Дура ты, мартышка!
- Дура-дура, а свой тридцатник в день имею!"
Из анекдота.

А тут не тридцатник даже, а машина с мигалкой.

ED> А тут не тридцатник даже, а машина с мигалкой.

Может быть, может быть.
Мене эта ситуация напомнила о реальном ограблении директора ГУМа(если не ошибаюсь) в Баку.
По телефону его вызвали ОБХСС, пока он туда ходил, выяснял что оказывается его ни кто не вызывал, в квартиру пришёл человек и объявил о конфискации, жена то всё и выложила.
По возвращению домой, всё что смог сказать жене директор - Дура!

В Питере у ГИБДД - истерика

BAT_163> Че-то камеры какие-то "избирательные"- со стороны "опеля" вижу, а со стороны "бмв" не вижу и это-то в Раздорах,где живет Шойгу.

Родственники Елены Ярош после ДТП начали активный поиск свидетелей инцидента. Несколько очевидцев сами вышли на связь, заявив, что готовы давать показания. По словам свидетелей, в момент аварии водитель Минха выехал на встречную полосу, в связи с чем Opel не смог избежать столкновения.

В следственном эксперименте, состоявшемся утром 4 февраля, участвовали двое свидетелей аварии: водитель и женщина, ехавшая в качестве пассажира в маршрутном такси, следовавшем в направлении Москвы через несколько машин после автомобиля пострадавшей.

По данным агентства, следователи подобрали автомобили тех же марок, которые принимали участие в аварии, - BMW и Opel Astra. Эти машины были выставлены на шоссе согласно показаниям свидетелей. После этого были произведены замеры, которые подтвердили показания свидетелей.

 

Видеоохота на "мигалки":

Да, помнится, тут кто-то говорил прошлом апреле, что

Самое смешное, что буквально через неделю-две, если еще кого-нибудь не задавят с мигалками, тема эта поднадоест СМИ и про неё и общество синих ведерок мгновенно забудут. Туда им и дорога.

 

Прогноз оказался несколько неверным.


Источник в правительстве: количество мигалок для чиновников может быть сокращено

По инициативе Игоря Шувалова в правительстве рассмотрят вопрос о сокращении и изменении порядка использования автомобилей со спецсигналами без цветографических схем.
«На правительственной комиссии по безопасности дорожного движения были даны указания проработать вопрос об использовании спецсигналов, – рассказал «Газете.Ru» источник в Белом доме. – Учитывая, что это очень резонансная вещь, было дано поручение проработать вопрос о регулировании количества мигалок и их соответственном поведение на дороге. Потому что все уже устали от синих ведрышек».
Источник в правительстве подчеркнул, что около половины спецсигналов, которые ездят по городу, установлены незаконно. «Речь шла о снижении количества мигалок в правительственных структурах, а также об ужесточении ответственности за незаконную установку проблескового маячка».
При этом число мигалок сократиться незначительно, а полностью их отменять пока не планируется. «Это все нужно делать не революционно, а эволюционно: постепенно понижать количество мигалок», – сказал источник.

И до кучи:

Вести.RU пишут:

Сегодня Госдума рассматривает законопроект, направленный на борьбу с мигалками. А точнее, с неправомерным использованием световых и звуковых сигналов на служебных автомобилях. Подробности - у корреспондента "Вестей ФМ" Бориса Бейлина.
Согласно правилам дорожного движения, водители служебных машин с включенным проблесковым маячком и звуковым сигналом могут отступать от норм ПДД и имеют преимущество - им обязаны уступать дорогу. Правда, оговаривается, что эти водители получают право включать сигналы при выполнении неотложного служебного задания. Автор новых поправок в Кодекс об административных правонарушениях, депутат Госдумы Анатолий Иванов обращает внимание на то, что машины с мигалками слишком часто используют свое преимущество. Далее...&nbsp[показать]

Помощник Жириновского жжет.