Достопримечательности России

U235> Есть там и отели и все прочее для туристов

Если так и сервис приличный — то здорово. Единственный неустранимый недостаток — на этих наших северах бывает холодно, а иностранцы же такие нежные

U235> А ты в этом музее был?

Каком-этом?

Бывал во многих. И политехническом тоже. А еще я бывал во многих американских музеях, могу сравнивать. В русских музеях встречаются отличные экспонаты, но презентация — адъ. В половине музеев агитпроп со времен СССР висит. Макеты многие не работают, да и устарели/не смотрятся уже. Можно не упоминать насупленных бабушек-смотрителей по углам и туалеты — то просто нац. особенность.

U235> Все туристы в какой-то степени экстремалы

Ехать неделю в вонючем вагоне по угрюмой тайге — это не тот экстрим которого обычно алкают Ну ладно если соседи веселые подберутся — господа военные там, или другие не дураки выпить. А если бабушки-одуванчики? Со скуки сдохнешь.

U235> Ну дык

Труба значительно пониже, да и дым пожиже

U235> Ну так топикстартер не понимал, чего интересного в кремлях, а ты тут вообще стенку без кремля подсовываешь, причем не самого презентабельного вида

Дык — длинная, зараза. Круто же. И природа красивая

Серокой>> Тьфу, вы про модельки! Я думал, про натурную выставку на Варшавском, очень удивился...
john5r> не-не-не, к Варшавскому у меня претензий нет. с другой стороны там больше 30 минут не-специалисту делать нечего

Меня вот эта категоричность всегда поражала. Почему не более 30 минут...
У меня сыны 5г6м. С ним до бесконечности можно лазить по любой такой штуковине, ьтпа паравоза, музея машин, на все постоянно вопросы - почему, зачем, пока не устанет.

Продолжение диск. с Джонычем в аське.
Джоныч (02:40:33 14/10/2010)
13/10/2010 (13:15 GMT +03:00)
> Kir (20:38:58 13/10/2010)
> ты еще скажи модельки деревянных мостов, выполненные в мастерских Восточной ЖД в середине 40хх гг 19 в - позор
не тупи - это НЕ работающие модели, речь про работающие

Kir (02:42:34 14/10/2010)
в том-то и цимес, Джоныч, что модельки 30х (та же горка) работают. Это как кряхтеть а гоку олдтаймеров, дескать, что крутого (сравнительо с Ф-1) в гоках 70летих мойшин

Серокой> угу, то-то на транссибирского "Золотого Орла" билеты (крайне недешёвые!) раскуплены на полгода вперёд...

Есть такая абсолютно безобразная пейсня у Удо Диркшнайдера:

Серокой> А политехнический, как и музей Советской Армии - крайне на любителя. Я и там и там могу провести тоже по полдня, но...

Дык, эта, в Питере есть музей шоколада. В Хрякове был музей секса - крайне на любителя, хотя есть желающие. Без никаких но.

kirill111>> Кавказ.
bashmak> Хорошая шутка.

Я, когда летаю из Москвы в Мин-Воды (домой, к родителям), иногда обращаю внимание на нац. состав пасажиров. Особенно когда те не по-русски говорят. Немцев, финнов и всяких англоязычные чуваков часто приходится встречать. Особенно в горнолыжный сезон "зима-весна". Экстремалы едут на Чегет и Эльбрус. Лыжники, сноубордисты и альпинисты. Несмотря на полную тамошнюю разруху. А я туда больше не поеду так как у меня теперь есть загранник.

U235>> Все туристы в какой-то степени экстремалы
russo> Ехать неделю в вонючем вагоне по угрюмой тайге — это не тот экстрим которого обычно алкают Ну ладно если соседи веселые подберутся — господа военные там, или другие не дураки выпить. А если бабушки-одуванчики? Со скуки сдохнешь.
А что, в России кроме как вонючих - других вагонов нет?

U235> Если не выезжать за МКАД, да иногда в Питер наведываться, то да. А так - посмотрите старинные деревянные доходные дома в Томске, Тобольск, старый Иркутск. Вполне самобытная и интересная архитектура, причем на очень красивом и мощном природном фоне.

это ты мне? боюсь ты не был и в трети мест в РФ, где был я. Если конечно вобще где-то был кроме очень дальнего востока.

В Тобольске и Иркутске я был. Про "старинные деревянные дома" в Тобольске - спасибо, очень смешно. К 2008 там уже мало что оставалось и было прекрасно видно что горят они пачками. Впрочем у нас есть GOGI - можем послушать его

Фагот> А что, в России кроме как вонючих - других вагонов нет?

После недели-то езды в вагоне без душа и кондеев? Про национальные гигиенические особенности уж не будем.

Фагот>> А что, в России кроме как вонючих - других вагонов нет?
russo> После недели-то езды в вагоне без душа и кондеев? Про национальные гигиенические особенности уж не будем.

Да ты что? И какие же у русских национальные гигиенические особенности, расскажи ка? - это раз. В поездах, идущих на дальние расстояния, есть душ - это два. На длинных остановках на больших вокзалах (не знаю на всех ли) есть сервисные комнаты, где также можно принять душ - это три. Твою пластинку о том, какая плохая Россия малость заело - это четыре.

Фагот> И какие же у русских национальные гигиенические особенности, расскажи ка?

По личным наблюдениям — в среднем моются меньше чем американцы, и дезодарантами брезгуют. Особенно мужчины.

Фагот> В поездах, идущих на дальние расстояния, есть душ - это два

Да? Я вот читал что только на некоторых: иные проводники закрывают один туалет и делают из него душ. Т.е. скорее всего не будет, а если и будет то такой что ужас-ужас.

Еще отдельная тема: курицы и прочие продукты которые предусмотрительные пассажиры проносят с собой и медленно едят все эн дней. Тоже амбрэ хорошее такое, особенно если с соседом по купе не повезет.

Фагот> какая плохая Россия

Не Россия плохая, а ехать в вонючем вагоне плохо.

Если кто хочет спорить что это хорошо / вагоны РЖД на самом деле пахнут розами — дык, вперед и с песней

Фагот> Да ты что? И какие же у русских национальные гигиенические особенности, расскажи ка? - это раз. В поездах, идущих на дальние расстояния, есть душ - это два.

Фагот, я достаточно много поездил поездами типа Москва - Хабаровск - и ни разу не видел душа. Так что ты гонишь чувак

kirill111> в том-то и цимес, Джоныч, что модельки 30х (та же горка) работают. Это как кряхтеть а гоку олдтаймеров, дескать, что крутого (сравнительо с Ф-1) в гоках 70летих мойшин

если кроме гонки олдтаймеров уже 50 лет нечего предложить - спрашивается сколько еще технический музей будет выезжать на старом багаже?

Фагот>> В поездах, идущих на дальние расстояния, есть душ - это два.
BrAB> Фагот, я достаточно много поездил поездами типа Москва - Хабаровск - и ни разу не видел душа.

я ехал поездом Владивосток-Харьков и СЛЫШАЛ мифы, что в нем где-то есть душ. Мы ни разу его не нашли. Древняя легенда гласит, что душ всегда по обратную сторону от вагона-ресторана

john5r> я ехал поездом Владивосток-Харьков и СЛЫШАЛ мифы, что в нем где-то есть душ. Мы ни разу его не нашли.

о! теперь я знаком с человеком, который ехал в поезде в котором рассказывали про душ!

BrAB> о! теперь я знаком с человеком, который ехал в поезде в котором рассказывали про душ!

а я в нём мылся
поезд 1-2 москва-владик-москва, 1987й(?) год
могу дать автограф

russo> Да? Я вот читал что только на некоторых: иные проводники закрывают один туалет и делают из него душ.

Именно так. Закрывают - сильно сказано, ибо именно на время использования как душа закрывает сам моющийся. И берут какую-то денежку. Конструктивно именно душа в большинстве вагонов нет. Мало того, конструкция вагона не предусматривает большого расхода воды.
Там где есть - всё тот же "Золотой Орёл" - это другой разговор.

Фотки есть?

hnick> а я в нём мылся

Давай подробности
У меня даже просто вид штатных душевых принадлежностей РЖД вызывает отвращение.

Фагот>> Да ты что? И какие же у русских национальные гигиенические особенности, расскажи ка? - это раз. В поездах, идущих на дальние расстояния, есть душ - это два.
BrAB> Фагот, я достаточно много поездил поездами типа Москва - Хабаровск - и ни разу не видел душа. Так что ты гонишь чувак

Ничего подорбного. Я в Москва Владивосток, и в Москва Барнаул ездил. И там и там душ был.

Naturalist> Фотки есть?

А чего там фотать, просто туалет, но со шлангом. Вода льётся на пол и в затем в штатное сливное отверстие в полу.
А фотки душа "Орла" есть, да.

ЗЫ: Решение санитарных вопросов на РЖД

marata> Давай подробности

в штабном вагоне, в плюс к туалетам (вроде как) - душ. Обычный, нормальный (для 80х гг). Как правильно отметил ув. Серокой, на длинных маршрутах основная проблема - запас воды. Она быстро кончалась, к тому же, понятно, всю до капли воду нельзя было расходовать. Поэтому часто бывал закрыт. После заправок на станциях открывался - как-то так.

Фагот> В поездах, идущих на дальние расстояния, есть душ - это два. На длинных остановках на больших вокзалах (не знаю на всех ли) есть сервисные комнаты, где также можно принять душ - это три.

Ездил кучей разных поездов, много раз на дистанцию Самара-Слюдянка. Душа для пасажиров не было ни разу. Сами проводники мылись в душе вагона-ресторана, который всегда был только для них.
Посещать что-либо на длинных остановках - это напрашиваться на отставание от поезда. Единственная достаточно длинная остановка на перегоне Самара-Иркутск - город Новосибирск 40минут. Так там народ отстает постоянно. Я сам там так отставал.
И главное, даже если бы и был где-то гипотетический душ, один на поезд - народ все равно в нем не моется и пахер в дальних поездах соответсвующий. А ходить по поезду все равно придется, если хочется посетить вагон-ресторан.