Bryansk Eagle
инфо
инструменты
Naturalist
Wyvern-2
Bredonosec
D.Vinitski
digger
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/d/e/demotivators.ru/media/posters/128x128-crop/830749_sovetskie-inzheneryi-preduprezhdali.jpg)
Синдром советского специалиста.
Главным образом, на примере военныхТеги:
B.E.>> По мотивам этой темы можно другую начинать – почему люди в свое время уехавшие из родной страны (или мечтающие это сделать сейчас)...
Barbarossa> Я вот никуда не уехал... И считаю что достижений мало, ...
А ты в скобках.
Мало и 1% в моем понимании разные вещи.
А вообще, это вопрос веры. При большом желании в чем угодно можно увидеть слямзиные черты.
Barbarossa> Я вот никуда не уехал... И считаю что достижений мало, ...
А ты в скобках.
Мало и 1% в моем понимании разные вещи.
А вообще, это вопрос веры. При большом желании в чем угодно можно увидеть слямзиные черты.
Meskiukas> Понятны твои ссылки. Тогда получается всё оружие зимствовано.
Не все, а любое удачное инженерное решение естественным образом базируется на находках и опыте других. Все с нуля придумать мог только Да Винчи.
Не все, а любое удачное инженерное решение естественным образом базируется на находках и опыте других. Все с нуля придумать мог только Да Винчи.
russo> http://www.threadbombing.com/data/media/2/th_popcorncat.gif
Удобно устроившись в стране, стыбзившей все свои достижения путем обмена набусы резанную бумагу. США - величайшая в истории человечества финансовая пирамида 
Удобно устроившись в стране, стыбзившей все свои достижения путем обмена на
D.Vinitski> Двигатель на Миг-15 не покупали, точнее, купили партию двигателей и спёрли. Лицензию купили много позже из приличий.
ну, это ваша трактовка, с характерным переводом.
А в нашем мире лицензию продали еще до начала охлаждения.
Реактивный двигатель РД-500 был создан в 1947-1948 гг. на основе закупленного по лиценизии, но без конструкторской и технологической документации, английского двигателя "Дервент-V" (Rolls-Royce Derwent V)
а насчет немцев - забыли еще и вулканы-граниты им приписать в авторство
На основе
ну, это ваша трактовка, с характерным переводом.
А в нашем мире лицензию продали еще до начала охлаждения.
Реактивный двигатель РД-500 был создан в 1947-1948 гг. на основе закупленного по лиценизии, но без конструкторской и технологической документации, английского двигателя "Дервент-V" (Rolls-Royce Derwent V)
а насчет немцев - забыли еще и вулканы-граниты им приписать в авторство
На основе
Wyvern-2> в стране, стыбзившей все свои достижения путем обмена
Кстати, еще четвертый тезис можно бы добавить — советский специалист™ любит рассуждать про линчевание негров.
Кстати, еще четвертый тезис можно бы добавить — советский специалист™ любит рассуждать про линчевание негров.
Bredonosec> ну, это ваша трактовка, с характерным переводом.
Пропаганда. Причем дешевая.
Пропаганда. Причем дешевая.
D.Vinitski> Пропаганда. Причем дешевая.
да, я знаю, что вы любите ею заниматься. К чему о том повторять?
да, я знаю, что вы любите ею заниматься. К чему о том повторять?
D.Vinitski>> Пропаганда. Причем дешевая.
Bredonosec> да, я знаю, что вы любите ею заниматься. К чему о том повторять?
Конечно-конечно, это буржуи выдумали, чтобы судиться до посинения.
Bredonosec> да, я знаю, что вы любите ею заниматься. К чему о том повторять?
Конечно-конечно, это буржуи выдумали, чтобы судиться до посинения.
B.E.> Мало и 1% в моем понимании разные вещи.
B.E.> А вообще, это вопрос веры. При большом желании в чем угодно можно увидеть слямзиные черты.
С другйо стороны у нас есть патриот , но уехпаший за ковбасой в штаты.. так что твоя статистика врет. хотя в чемто ты прав. Пожив недельку-другую там, наинаешь ннавидеть серость совка и нонешней РФ.
B.E.> А вообще, это вопрос веры. При большом желании в чем угодно можно увидеть слямзиные черты.
С другйо стороны у нас есть патриот , но уехпаший за ковбасой в штаты.. так что твоя статистика врет. хотя в чемто ты прав. Пожив недельку-другую там, наинаешь ннавидеть серость совка и нонешней РФ.
Wyvern-2> Удобно устроившись в стране, стыбзившей все свои достижения путем обмена на бусы резанную бумагу. США - величайшая в истории человечества финансовая пирамида
Сказал главный спец по США.
Сказал главный спец по США.
Wyvern-2>> в стране, стыбзившей все свои достижения путем обмена
russo> Кстати, еще четвертый тезис можно бы добавить — советский специалист™ любит рассуждать про линчевание негров.
Попкорн не рассыпал, когда к клаве ломился, НЕпатриот?
russo> Кстати, еще четвертый тезис можно бы добавить — советский специалист™ любит рассуждать про линчевание негров.
Попкорн не рассыпал, когда к клаве ломился, НЕпатриот?
volk959>> а чё эта на нём електроника на лампах, как в древности?
Серокой> И чё, вся эта схемотехника была немецкой?
нет. Даже на С-75 - не вся немецкая. Ну это как история с Т-34. Он ведь не весь был скопирован один в один с танка Кристи. Можно сказать - всего лишь прямой потомок. Через кучу вариантов БТ.
Серокой> И чё, вся эта схемотехника была немецкой?
нет. Даже на С-75 - не вся немецкая. Ну это как история с Т-34. Он ведь не весь был скопирован один в один с танка Кристи. Можно сказать - всего лишь прямой потомок. Через кучу вариантов БТ.
B.E.> И было их не мало – от Калашникова до экранопланов.
Ну, калашей действительно много наклепали. Пожалуй даже больше чем винтовок Маузера обр. 1898 года.
Но вот кто из здесь присутствующих хотя бы один раз в жизни видел своими глазами такое величайшее советское достижение как экраноплан? Не на картинке в журнале "Техника-молодежи", а в реале?
Ну, калашей действительно много наклепали. Пожалуй даже больше чем винтовок Маузера обр. 1898 года.
Но вот кто из здесь присутствующих хотя бы один раз в жизни видел своими глазами такое величайшее советское достижение как экраноплан? Не на картинке в журнале "Техника-молодежи", а в реале?
volk959> Но вот кто из здесь присутствующих хотя бы один раз в жизни видел своими глазами такое величайшее советское достижение как экраноплан? Не на картинке в журнале "Техника-молодежи", а в реале?
Я видел многократно. В 80-х на каспийском горизонте
Я видел многократно. В 80-х на каспийском горизонте
volk959> Но вот кто из здесь присутствующих хотя бы один раз в жизни видел своими глазами ... экраноплан? Не на картинке в журнале "Техника-молодежи", а в реале?
в москве видел. И что? это преступление - увидеть его?
в москве видел. И что? это преступление - увидеть его?
При ближайшем рассмотрении оказывается,что на Западе испытывались и не пошли в серию целые табуны шушей,во всех отраслях, в количестве большем чем в СССР.В СССР была специфическая система лоббирования, поэтому на чудеса техники вроде экраноплана тратили больше ресурсов и он более заметен.
Bredonosec> А попутно можно вспомнить швецова. Занимавшегося моторами с воздушным охлаждением.
Поржал. Райт-циклоны до сих пор на Ан-2 летают.
Поржал. Райт-циклоны до сих пор на Ан-2 летают.
Barbarossa> Это ребенок знает. Со Шмайсера.
Никто ничего не драл, просто нужно помнить где работал господин Шмайсер после 1945. Ну а уж кем назвали -дело десятое.
Никто ничего не драл, просто нужно помнить где работал господин Шмайсер после 1945. Ну а уж кем назвали -дело десятое.
russo> Кстати, еще четвертый тезис можно бы добавить — советский специалист™ любит рассуждать про линчевание негров.
А его оппонент (тм) — любит забывать, что линчевание негров исторический факт (тм)
А его оппонент (тм) — любит забывать, что линчевание негров исторический факт (тм)
Naturalist>Все с нуля придумать мог только Да Винчи.
да и то говорят это все тоже более поздние приписки...))
да и то говорят это все тоже более поздние приписки...))
B.E.> По мотивам этой темы можно другую начинать – почему люди в свое время уехавшие из родной страны (или мечтающие это сделать сейчас), теперь настойчиво пытаются принизить ее достижения и доказать что все своровано.
Чушь. Никто не пытается принизить. Пытаются смотреть здраво. Но на фоне советской мифологии, въевшейся намертво в мозги патриетов, здравый взгляд кажется (патриету) маргинальным. Не понимает патриет, как так - и тот миф критикуется "уехавшим", и этот. И не приходит в голову, что, может быть, дело вовсе не в том, что "уехавшим" так уж хочется вывалять Родину в дерьме, а в том, что мифы больно дебильные все сплошь.
ЗЫ На самом деле, большинству "уехавших" похрен на ваши достижения.
ЗЗЫ Впрочем, сдаюсь, сдаюсь. Конечно ностальгия замучила, места в жизни не нашли, стоим за бесплатным супом и пытаемся доказать самим себе, что правильно поступили (когда на самом деле, конечно, просрали все, теперь вот чувствуем себя вторым сортом).
Чушь. Никто не пытается принизить. Пытаются смотреть здраво. Но на фоне советской мифологии, въевшейся намертво в мозги патриетов, здравый взгляд кажется (патриету) маргинальным. Не понимает патриет, как так - и тот миф критикуется "уехавшим", и этот. И не приходит в голову, что, может быть, дело вовсе не в том, что "уехавшим" так уж хочется вывалять Родину в дерьме, а в том, что мифы больно дебильные все сплошь.
ЗЫ На самом деле, большинству "уехавших" похрен на ваши достижения.
ЗЗЫ Впрочем, сдаюсь, сдаюсь. Конечно ностальгия замучила, места в жизни не нашли, стоим за бесплатным супом и пытаемся доказать самим себе, что правильно поступили (когда на самом деле, конечно, просрали все, теперь вот чувствуем себя вторым сортом).
Barbarossa>> Это ребенок знает. Со Шмайсера.
В.М.> Никто ничего не драл, просто нужно помнить где работал господин Шмайсер после 1945. Ну а уж кем назвали -дело десятое.
Да знаем где работал.И знаем что филонил.И что к разработке АК Хуго Шмайсера не привлекали.
А толку-то?
Все одно камлания про "слямзеный" АК-47 и Т-34 будут и далее продолжаться.
Ибо сказано на канале Discovery что АК и Т-34 слямзены и все тут.
В.М.> Никто ничего не драл, просто нужно помнить где работал господин Шмайсер после 1945. Ну а уж кем назвали -дело десятое.
Да знаем где работал.И знаем что филонил.И что к разработке АК Хуго Шмайсера не привлекали.
А толку-то?
Все одно камлания про "слямзеный" АК-47 и Т-34 будут и далее продолжаться.
Ибо сказано на канале Discovery что АК и Т-34 слямзены и все тут.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 11.10.2010 в 09:44
Вообще тема имхо странная,для меня есть специалисты а есть неспецеалисты.Другое дело что в советское время что сейчас инженеры в массе своей не знают мирового опыта по своей специальности.
во 1х их этому не учат (опять же в массе своей)
во 2 существует языковой барьер,для того чтобы это где то вычитать,найти и тд..
А это сильно роняет их профф .уровень.Во многом мы еще не вошли в глобальную систему обмена данных,знаний,компетенций.
во 1х их этому не учат (опять же в массе своей)
во 2 существует языковой барьер,для того чтобы это где то вычитать,найти и тд..
А это сильно роняет их профф .уровень.Во многом мы еще не вошли в глобальную систему обмена данных,знаний,компетенций.
Barbarossa>>> Все это было в 3-м рейхе
Серокой>> Ну ты ваще, бредишь на глазах!
volk959> Не, не бредит. Первые ЗРК действительно в райхе сделали. Более того - их разработки использовались например в советских С-75.
Ну если по справедливости -"фошисская" Германия в ту эпоху к "Западу" относилась не на много больше, чем СССР.
А меж тем первые серийные американские ЗРК "Найк-Аякс" - тож в части системы управления - по "немецким лекалам", да и первые баллистические ракеты - во многом, если не в основном, на основе немецких наработок, как и самолеты -снаряды.
Авиапушечка М-39 - прямой потомок МГ-213 (впрочем, как английская Аден или французская Дефа).
Скоростные дизельные подлодки - немецкое влияние.
Наработки по стреловидному крылу - ЕПНИМ, американцы честно признаются, что в конструкцию самолета, послужившего основой F-86, внесли усовершенствование в виде стреловидного крыла на основе немецких наработок, более того, туда еще вкрячили и автоматические предкрылки, строго по образцу Ме-262.
Пулемет М-60 - автоматика практически один-в-один содрана с немецкой автоматической винтовки для десантников - FG-42.
Это так, что приходит на память одномоментно.
Серокой>> Ну ты ваще, бредишь на глазах!
volk959> Не, не бредит. Первые ЗРК действительно в райхе сделали. Более того - их разработки использовались например в советских С-75.
Ну если по справедливости -"фошисская" Германия в ту эпоху к "Западу" относилась не на много больше, чем СССР.
А меж тем первые серийные американские ЗРК "Найк-Аякс" - тож в части системы управления - по "немецким лекалам", да и первые баллистические ракеты - во многом, если не в основном, на основе немецких наработок, как и самолеты -снаряды.
Авиапушечка М-39 - прямой потомок МГ-213 (впрочем, как английская Аден или французская Дефа).
Скоростные дизельные подлодки - немецкое влияние.
Наработки по стреловидному крылу - ЕПНИМ, американцы честно признаются, что в конструкцию самолета, послужившего основой F-86, внесли усовершенствование в виде стреловидного крыла на основе немецких наработок, более того, туда еще вкрячили и автоматические предкрылки, строго по образцу Ме-262.
Пулемет М-60 - автоматика практически один-в-один содрана с немецкой автоматической винтовки для десантников - FG-42.
Это так, что приходит на память одномоментно.
Это сообщение редактировалось 11.10.2010 в 12:48
- Fakir [11.10.2010 13:49]: Предупреждение пользователю Barbarossa#10.10.10 21:34
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Bredonosec> Специально для не умеющих читать повторяю - Микулин строил двигатели начиная с 1915 года. Начиная с двигла для Нетопыря Лебеденко.
Точности для - строить движок для "Царь-танка" он не мог уже потому, что на том использованы были моторы с подбитого немецкого дирижабля ("Парсеваля", скорее всего, хотя пишут, что с цеппелина).
Точности для - строить движок для "Царь-танка" он не мог уже потому, что на том использованы были моторы с подбитого немецкого дирижабля
("Парсеваля", скорее всего, хотя пишут, что с цеппелина).
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 10.10.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.10.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
