kot1967
инфо
инструменты
Бяка
russo
sxam
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/rb/rbc/top/pics/top_pics/uniora/57/128x128-crop/1384355775_0757.250x200.jpeg)
Лужков отправлен в отставку
зря из отпуска возвращалсяТеги:
В.М.> Ага, какая-нибудь MINI -э то уже "слишком большая машина", а убитая древная чадящая копейка - в самый раз. Фиговый критерий. Проще и надежнее просто плату установить.
Владимир (уже без стеба) ну вы же видели как у "них", ну нету там в городах такого количества джипов и итп, в основном маленькие машинки, гибридов много, если это юга - то байки, скутера, велосипеды. А как этого добиться вариантов мильён можно начать хотя бы с малого - бесплатных велосипедов,групповых поездок на работу итд. А теперь посмотрите в нске - Хамеры уже чуть ли не в каждом дворе понатыканы.
В.М.> Пролетишь с такими предложениями - даже в кандидаты в депутаты не возьмут.
Как раз наоборот с такими предложениями у нас в депутаты обычно и берут
В.М.> Не в юнцах и барышнях дело.
Я же сказал дело в головах....
Владимир (уже без стеба) ну вы же видели как у "них", ну нету там в городах такого количества джипов и итп, в основном маленькие машинки, гибридов много, если это юга - то байки, скутера, велосипеды. А как этого добиться вариантов мильён можно начать хотя бы с малого - бесплатных велосипедов,групповых поездок на работу итд. А теперь посмотрите в нске - Хамеры уже чуть ли не в каждом дворе понатыканы.
В.М.> Пролетишь с такими предложениями - даже в кандидаты в депутаты не возьмут.
Как раз наоборот с такими предложениями у нас в депутаты обычно и берут
В.М.> Не в юнцах и барышнях дело.
Я же сказал дело в головах....
kot1967> Владимир (уже без стеба) ну вы же видели как у "них", ну нету там в городах такого количества джипов и итп, в основном маленькие машинки, гибридов много,
Но это за счет регулирования извне, это выбор самих людей. Ну и, в тех же штатах до сих пор полно "танков".
kot1967> А теперь посмотрите в нске - Хамеры уже чуть ли не в каждом дворе понатыканы.
Ну, хаммер - это, кончно понтовый кич, а вот мелкие джипки размерности сузуки самурая - оправданная штука с нашими-то дорогами, особенно зимой.
kot1967> Как раз наоборот с такими предложениями у нас в депутаты обычно и берут
Напомню, среди голосующих - женщин больше половины
kot1967> Я же сказал дело в головах....
Только не запретами их править нужно, а рублем.
Но это за счет регулирования извне, это выбор самих людей. Ну и, в тех же штатах до сих пор полно "танков".
kot1967> А теперь посмотрите в нске - Хамеры уже чуть ли не в каждом дворе понатыканы.
Ну, хаммер - это, кончно понтовый кич, а вот мелкие джипки размерности сузуки самурая - оправданная штука с нашими-то дорогами, особенно зимой.
kot1967> Как раз наоборот с такими предложениями у нас в депутаты обычно и берут
Напомню, среди голосующих - женщин больше половины
kot1967> Я же сказал дело в головах....
Только не запретами их править нужно, а рублем.
В.М.> Напомню, среди голосующих - женщин больше половины
Зато среди "водятлов" - "подавляющее меньшинство" (с)
Не надо орать "женщинам запретить", надо орать "ДАТЬ женщинам денежную компенсацию за добровольный отказ от имеющихся вод.прав (побольше) или за их отсутсвие (поменьше)"
Зато среди "водятлов" - "подавляющее меньшинство" (с)
Не надо орать "женщинам запретить", надо орать "ДАТЬ женщинам денежную компенсацию за добровольный отказ от имеющихся вод.прав (побольше) или за их отсутсвие (поменьше)"
Бяка> А попытайся, махая милицейской или ФСБ-ной корочкой, наехать на интересы правительства Москвы или РФ.
И что? За свои интересы они что хочешь сделают. А выделенные полосы и т.п. это интересы населения, на которые им наплевать.
Если не заметил, то как только появляются интересы правительства москвы или еще чего подобного, так сразу пробки пропадают на их пути.
И что? За свои интересы они что хочешь сделают. А выделенные полосы и т.п. это интересы населения, на которые им наплевать.
Если не заметил, то как только появляются интересы правительства москвы или еще чего подобного, так сразу пробки пропадают на их пути.
В.М.>> Напомню, среди голосующих - женщин больше половины
lenivec> Зато среди "водятлов" - "подавляющее меньшинство" (с)
Среди дятлов, как ни удивительно да. За полгода моего прошлогоднего общения с травмой там не было ни одной женщины водителя, мужиков - процентов 20 от всего контингнта. Превышение, пьянка за рулем и прочее.
Да и голосуют не только "водятлы".
lenivec> Не надо орать "женщинам запретить", надо орать "ДАТЬ женщинам денежную компенсацию за добровольный отказ от имеющихся вод.прав (побольше) или за их отсутсвие (поменьше)"
Зачем?
lenivec> Зато среди "водятлов" - "подавляющее меньшинство" (с)
Среди дятлов, как ни удивительно да. За полгода моего прошлогоднего общения с травмой там не было ни одной женщины водителя, мужиков - процентов 20 от всего контингнта. Превышение, пьянка за рулем и прочее.
Да и голосуют не только "водятлы".
lenivec> Не надо орать "женщинам запретить", надо орать "ДАТЬ женщинам денежную компенсацию за добровольный отказ от имеющихся вод.прав (побольше) или за их отсутсвие (поменьше)"
Зачем?
spam_test> И что? За свои интересы они что хочешь сделают. А выделенные полосы и т.п. это интересы населения, на которые им наплевать.
Это и их интересы. Город с эффективно функционирующей общественной транспортной системой становится ещё более привлекательным для бизнеса.
Кстати, общественный транспорт - это городской бизнес.
Это и их интересы. Город с эффективно функционирующей общественной транспортной системой становится ещё более привлекательным для бизнеса.
Кстати, общественный транспорт - это городской бизнес.
А у меня радикальное предложение...
Внедрить в движение "синеведерочников" проверенных и верных режиму фсбшников, только не с целью помешать, а с целью помочь. Ну там подкинуть бабла, помочь в организации и проч., затем "под давлением общественности" отменить мигалки для всех кроме Совета Безопасности, и под предлогом кризиса, борьбы за повышение эффективности, модернизацию и прочей белиберды "драть" всех чиновников за опоздания.
Параллельно начать потихоньку пиарить идею о переносе столицы. После того, как третья смена чиновников начнет активно продвигать идею переноса столицы в какой-нить Свердловск, принять соотв. фцп, направить высвободившееся после олимпийской стройки ресурсы и кадры на создание необходимой инфраструктуры.
Масквичи вздохнут свободно.
Внедрить в движение "синеведерочников" проверенных и верных режиму фсбшников, только не с целью помешать, а с целью помочь. Ну там подкинуть бабла, помочь в организации и проч., затем "под давлением общественности" отменить мигалки для всех кроме Совета Безопасности, и под предлогом кризиса, борьбы за повышение эффективности, модернизацию и прочей белиберды "драть" всех чиновников за опоздания.
Параллельно начать потихоньку пиарить идею о переносе столицы. После того, как третья смена чиновников начнет активно продвигать идею переноса столицы в какой-нить Свердловск, принять соотв. фцп, направить высвободившееся после олимпийской стройки ресурсы и кадры на создание необходимой инфраструктуры.
Масквичи вздохнут свободно.
LOT> А у меня радикальное предложение...
Вспоминается выступление Остапа перед членами Шахматного клуба Васюков.
Там тоже, начиналось с местной инициативы и заканчивалось переносом столицы.
Вспоминается выступление Остапа перед членами Шахматного клуба Васюков.
Там тоже, начиналось с местной инициативы и заканчивалось переносом столицы.
Бяка> Вспоминается выступление Остапа перед членами Шахматного клуба Васюков.
Бяка> Там тоже, начиналось с местной инициативы и заканчивалось переносом столицы.
Не помню.
Посмотрел.
Похоже.
Бяка> Там тоже, начиналось с местной инициативы и заканчивалось переносом столицы.
Не помню.
Посмотрел.
Похоже.
Это сообщение редактировалось 20.10.2010 в 20:02
В.М.> Среди дятлов, как ни удивительно да. За полгода моего прошлогоднего общения с травмой там не было ни одной женщины водителя, мужиков - процентов 20 от всего контингнта. Превышение, пьянка за рулем и прочее.
Владимир, Вам, как немного знакомому со статистикой, стыдно приводить такие примеры.
Ну и Вы бы хотели, что бы к Вам в палату ещё женщину с травмой подселили ?
Владимир, Вам, как немного знакомому со статистикой, стыдно приводить такие примеры.
Ну и Вы бы хотели, что бы к Вам в палату ещё женщину с травмой подселили ?
Luchnik> Владимир, Вам, как немного знакомому со статистикой, стыдно приводить такие примеры.
Luchnik> Ну и Вы бы хотели, что бы к Вам в палату ещё женщину с травмой подселили ?
Вопреки обычным представлениям, совсем неходящих в травме не так много, а остальные, в силу общей здоровости активно общаются. Ну и, главный источник - доктора и сестры. Восклицание "Что за фигня, как за рулем - так мужик" это именно от них. И, яне претендую на статистику ни в коем случае, так - наблюдение.
Не, я онимаю, моя ненаглядная нередко коцает тачку по мелочи, то на парковке, то еще где. Но ни она, ни ее подруги за крайние лет 10 не были в серьезном ДТП. Среди моих приятелей есть "орлы" убившие машины в хлам, пломавшие людей, да и побившиеся сами. А причина - "я, мужик, почти шумахер, могу". Даже на трезвую голову.
Luchnik> Ну и Вы бы хотели, что бы к Вам в палату ещё женщину с травмой подселили ?
Вопреки обычным представлениям, совсем неходящих в травме не так много, а остальные, в силу общей здоровости активно общаются. Ну и, главный источник - доктора и сестры. Восклицание "Что за фигня, как за рулем - так мужик" это именно от них. И, яне претендую на статистику ни в коем случае, так - наблюдение.
Не, я онимаю, моя ненаглядная нередко коцает тачку по мелочи, то на парковке, то еще где. Но ни она, ни ее подруги за крайние лет 10 не были в серьезном ДТП. Среди моих приятелей есть "орлы" убившие машины в хлам, пломавшие людей, да и побившиеся сами. А причина - "я, мужик, почти шумахер, могу". Даже на трезвую голову.
Это сообщение редактировалось 20.10.2010 в 19:29
В.М.> ...Не, я онимаю, моя ненаглядная нередко коцает тачку по мелочи, то на парковке, то еще где...
А ты ещё спрашиваешь, почему "запретить"
Вчерашний случай - девушка перепутала первую передачу и заднюю. В результате впилилась в гараж.
машине (2109) почти ничего, царапины на бампере, гараж (толстый крепкий) деформировался довольно жестоко.
Но с другой стороны инфа из травмы показывает, что трусливое вождение не просто эффективно, а чрезвычайно эффективно нивелирует. "Садясь за руль задуши в себе рискового альфа-самца" - эту линию буду теперь соблюдать осознанно.
А ты ещё спрашиваешь, почему "запретить"Вчерашний случай - девушка перепутала первую передачу и заднюю. В результате впилилась в гараж.
машине (2109) почти ничего, царапины на бампере, гараж (толстый крепкий) деформировался довольно жестоко.
Но с другой стороны инфа из травмы показывает, что трусливое вождение не просто эффективно, а чрезвычайно эффективно нивелирует. "Садясь за руль задуши в себе рискового альфа-самца" - эту линию буду теперь соблюдать осознанно.
Это сообщение редактировалось 20.10.2010 в 19:43
В.М.>> ...Не, я онимаю, моя ненаглядная нередко коцает тачку по мелочи, то на парковке, то еще где...
lenivec> А ты ещё спрашиваешь, почему "запретить"
И что - запретить родажу косметики, шуб, туфелек? Фигня какая, помятая слегка железка. Люди-то целы. А поцарапаный бампер -фигня, на то он и бампер.
lenivec> Но с другой стороны инфа из травмы показывает, что трусливое вождение не просто эффективно, а чрезвычайно эффективно нивелирует
Ага, "уж я -то проскочу" верный способ не ухудшать статистики тарвмотологий
lenivec>
А ты ещё спрашиваешь, почему "запретить"И что - запретить родажу косметики, шуб, туфелек?
Фигня какая, помятая слегка железка. Люди-то целы. А поцарапаный бампер -фигня, на то он и бампер.lenivec> Но с другой стороны инфа из травмы показывает, что трусливое вождение не просто эффективно, а чрезвычайно эффективно нивелирует
Ага, "уж я -то проскочу" верный способ не ухудшать статистики тарвмотологий
В.М.> Восклицание "Что за фигня, как за рулем - так мужик" это именно от них.
Так их элементарно больше, да и к тому же часто мужики и попадают в аварии из-за барышен. Включить поворотники и перестроится, в соседнюю машину - очень интересный пример.
Так их элементарно больше, да и к тому же часто мужики и попадают в аварии из-за барышен. Включить поворотники и перестроится, в соседнюю машину - очень интересный пример.
lenivec>
spam_test>
Сто раз уже обсуждали. Мужики чаще попадают в аварии чем барышни, и еще чаще — в аварии со смертельным исходом.
Если принять во внимание алкоголь, все становится еще грустней. Мужики водят пьяными чаще, и уж если пьют то самовыпиливаются в сравнении со слабым полом так что только свист стоит.
Потому и страховка для мужчин в штатах стоит куда дороже чем для женщин.
spam_test>
Сто раз уже обсуждали. Мужики чаще попадают в аварии чем барышни, и еще чаще — в аварии со смертельным исходом.
Если принять во внимание алкоголь, все становится еще грустней. Мужики водят пьяными чаще, и уж если пьют то самовыпиливаются в сравнении со слабым полом так что только свист стоит.
Потому и страховка для мужчин в штатах стоит куда дороже чем для женщин.
spam_test> Так их элементарно больше, да и к тому же часто мужики и попадают в аварии из-за барышен. Включить поворотники и перестроится, в соседнюю машину - очень интересный пример.
"Очень интересный пример" лежал со мной в одной палате- ну не помнил он, кто именно сидел за рулем, он сам или его приятель, когда они в третий раз за водкой ездили. Ага, видимо из-за баб.
"Очень интересный пример" лежал со мной в одной палате- ну не помнил он, кто именно сидел за рулем, он сам или его приятель, когда они в третий раз за водкой ездили. Ага, видимо из-за баб.
Помню, помню, мы эту тему уже неоднократно обсуждали. Я ещё тогда высказывал своё видение что мужики вполне может быть что больше попадают в аварии но женщины в моём понимании водят хуже.
В.М.>...Фигня какая, помятая слегка железка. Люди-то целы...
Про изнасилование тоже можно сказать "фигня какая - помятая слегка одёжка. Люди-то целы..."
Не говоря о клевете, оскорблениях, шпионаже и кражах инфы.
Про изнасилование тоже можно сказать "фигня какая - помятая слегка одёжка. Люди-то целы..."
Не говоря о клевете, оскорблениях, шпионаже и кражах инфы.
russo> Сто раз уже обсуждали.
А в чем измеряется показатель риска? А то вот авиатранспорт тоже любят называть самым безопасным, но при этом забывают, что по этой методике пешком ходить - смертельный риск, а спейс шаттлы очень безопасны.
А в чем измеряется показатель риска? А то вот авиатранспорт тоже любят называть самым безопасным, но при этом забывают, что по этой методике пешком ходить - смертельный риск, а спейс шаттлы очень безопасны.
у Москвы новый мэр.... нечего было анекдоты про чукчей рассказывать...
Randy> у Москвы новый мэр...
И уже сказал, что будет строить дороги Не, однозначно, надо его президентом.
И уже сказал, что будет строить дороги
Не, однозначно, надо его президентом.
Randy> у Москвы новый мэр.... нечего было анекдоты про чукчей рассказывать...
А географию родной страны стоит подучить Или глянут по карте каково расстояние от Ханты-Мансийска до Чукотки 
А географию родной страны стоит подучить
Или глянут по карте каково расстояние от Ханты-Мансийска до Чукотки
В.М.> А географию родной страны стоит подучить Или глянут по карте каково расстояние от Ханты-Мансийска до Чукотки
это образно.... манси... чукчи.... всё малые северные народы...
за всех отомстит...))
Или глянут по карте каково расстояние от Ханты-Мансийска до Чукотки это образно.... манси... чукчи.... всё малые северные народы...
за всех отомстит...))
Это сообщение редактировалось 21.10.2010 в 15:38
spam_test> Не, однозначно, надо его президентом.
мало ли что "надо" а будет какой-нибудь например володин 
мало ли что "надо"
а будет какой-нибудь например володин
Реклама Google — средство выживания форумов :)
В.М.> А географию родной страны стоит подучить
Вообще-то он там "неподалеку" живет, от Хантов - то. Потому, с географией все ок. Просто "потомственный казак" во главе Москвы, таки малая народность
Вообще-то он там "неподалеку" живет, от Хантов - то. Потому, с географией все ок. Просто "потомственный казак" во главе Москвы, таки малая народность
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 28.09.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 28.09.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
