russo> "1 p.m. message" начала обсуждаться примерно в 10:00. До некоторых информация не успела дойти, в том числе и до CincPac. Сперва Старк не хотел посылать предупреждения командирам на местах, чтобы не перегружать их информацией. Но затем было решено послать сообщение. Маршалл приказал послать соответствующую депешу. Передающий разослал ее в 11:50 по радио всем кроме ПХ: не смогли связаться с гавайской радиостанцией и послали шифрованное сообщение по телеграфу. Маршаллу об этом доложили только после атаки.
Руссо, нафиг Яковлева и т.п.
Я вот по поводу того, что отсутствовали АВ в гавани П-Х.
Пока не смог найти информации об их графике выходов из П-Х в течении 1941 года до декабря - то есть до нападения на П-Х.
Но интересное встречается: вот смотрю книжку "The Big E" - само собой, об Энтерпрайзе.
И вижу:
"1. The Enterprise is now operating under war conditions
2. At any time, day or night, we must be ready for instant action
3. Hostile submarine may be encountered
The order was signed by Captan George D. Murray of Enterprise, and on the bottom left it carried the words:
Approved: November 28, 1941 W.F.Halsey Vice Admiral, U.S. Navy Commander Aircraft, Battle Force"
Более того, согласно приказу Хэлси, авианосец должен поднять в атаку свои самолеты при обнаружении любого японского или неопознанного корабля или самолета.
На все вылеты на разведмиссии Донтлессы должны быть вооружены - 500-фунтовыми бомбами.
То есть фигурально выражаясь Хелси то войну уже начал - причем с 28 ноября!
Смотрим, чего происходило 7 декабря с авианосцами:
U.S. Navy aircraft carriers in commission and under construction as of December 07, 1941.
// bluejacket.com
USS ENTERPRISE (CV-6)
USS Enterprise departed Pearl Harbor on 28 Nov 41 on a mission to deliver 12 Grumman F4F-3 Wildcats of Marine Fighting Squadron Two Eleven (VMF-211) to Wake Island. The Enterprise, with the accompanying three heavy cruisers and nine destroyers, comprised Task Force 8 (TF 8). The Marine fighters were launched on 2 Dec when the Enterprise was 75 miles (120 km) north of Wake Island. She then turned east and headed back to Pearl Harbor where she was due to arrive on 6 Dec. Due to a storm, Vice Admiral William Halsey, commander of TF 8 in Enterprise, ordered reduced speed thus delaying the carrier's arrival at Pearl Harbor until 7 December.
Хм. То есть случайность, что он там не оказался?
С другой стороны -
USS Wasp was at anchor in Grassy Bay, Bermuda on 7 Dec 41.
Based at Norfolk, Virginia, USS Hornet was undergoing training cruises during Dec 41
USS Yorktown was at Norfolk, Virginia on 7 Dec 41
USS Ranger was returning to Norfolk, Virginia from an ocean patrol extending to Port-of-Spain, Trinidad, British West Indies when the Japanese attacked Pearl Harbor.
On 7 Dec 41, USS Saratoga was just entering San Diego after an interim dry docking at Bremerton, Washington.
In order to augment the air defenses for Midway Island, USS Lexington departed Pearl Harbor on 5 Dec with 18 Vought SB2U-3 Vindicators of Marine Scouting Bombing Squadron Two Thirty One (VMSB-231) aboard. Along with the heavy cruisers USS Chicago (CA-29), USS Portland (CA-33) and USS Astoria (CA-34) and five destroyers, the Lexington formed Task Force 12.
The plan was to approach within 400 miles (640 km) of Midway and fly the Marine squadron off to land on the island; Lexington would then be free to continue training/scouting. This position would have been reached by mid-morning of 7 Dec. Upon learning of the Japanese attack on Pearl Harbor, the Lexington launched search planes to hunt for the Japanese fleet, and at midmorning headed south to rendezvous with USS Indianapolis (CA-35) and USS Enterprise (CV-6) task forces to conduct a search SOUTHWEST of Oahu until returning to Pearl Harbor on 13 December.
То есть 28 ноября Хэлси издает приказ о переходе на боевую готовность, и при этом к 7 декабрю в районе П-Х остается лишь 2 авианосца, которые накануне нападения в составе приданных им сил, образующих TF, переправляют истребители на близлежащие острова. Остальные - отправлены от греха подальше.
Причем если 6 декабря Энтерпрайз мог оказаться в бухте - но не Лекс, который должен был болтаться невдалеке от Мидуэя. Определенно, оба они, судя по приказам - уж точно не должны были оказаться вместе.
ЗЫ Отметим, что семьи моряков с Энтепрайза к 5 декабря были отправлены - фактически эвакуированы в Штаты.
И в книжке
ничего не сказано о том, что Энтепрайз
должен был вернуться 6 декабря в гавань Пирл-Харбора. Тем более - всю дорогу он запускал разведчики, и с рассветом 7 декабря - сделал то же самое.
зато сказано определенно, что через две недели моряки должны были встретиться ос своими семьями. А как то могло случиться - а только при отправке Энтерпрайза непосредственно в один из портов США.
Как интересно выходит - Хелси отдает приказ о боевой готовности, но авианосец то вскорости должен будет отправлен куда подальше от П-Х.
Вот такой интересный коленкор.
Стоит добавить по Саратоге - интересно, что с 6 сентября по 28 апреля 1941 года этот авианосец уже доковался в Бремертоне, причем не абы как, а проходя модернизацию. После чего дважды сходил на Гавайи между июнем и октябрем.
И получается - что держали из 7 штук АВ четыре в Атлантике, где они были в относительной (по отношению к Тихому океану) безопасности, один в Сан-Диего - чего то сова в док спустя полгода после нахождения на той же самой верфи, а два фактически с боевыми миссиями, в полной готовности, в составе тактикал форс - вблизи П-Х, но в стороне от стада линкоров.
Хм.