sas1975kr> Пардон. Не совсем корректно. Мы предоставили возможность обучаться немецким инженерам и военным. Не было бы у рейха в 39 такой военной машины без этой кузницы кадров.
А если обойтись без заклинаний и мантр и посмотреть на цифры и факты?

В 1924-1928 гг.в СССР были созданы следующие учебные центры рейхсвера - авиашкола под Липецком, танковая школа под Казанью и школа химической войны (так называемый "объект Томка" - фактически химзавод в Чапаевске).
Авиашкола в Липецке - согласно протоколу к соглашению постоянный немецкий персонал авиашколы должен был составлять 8 человек, включая руководителя школы. На каждом курсе предполагалось обучать 6-7 летчиков. С советской стороны выделялся 1 офицер в качестве постоянного помощника руководителя школы, а также 20 человек для обслуживания аэродрома. Было оговорено, что продолжительность курса обучения одного потока в Липецке составит четыре недели. В 1925 году в школе намечалось подготовить четыре потока. Такие смешные сроки были вызваны тем, что там проходили дополнительное обучение (или ежегодную переподготовку) летчики после обучения в летных спортивных школах и в школах гражданской авиации в Германии.
В дальнейшем на периоды летней стажировки персонал школы увеличивался до 60 человек немецкого персонала. Всего в период с 1925 по 1933 год в Липецке прошли подготовку примерно 120 немецких пилотов и около 100 авианаблюдателей - т.е. в среднем по 12-13 летчиков в год.
Охренительная помощь люфтвафффе - типа каюк был бы немецкой авиации без такой "кузницы кадров"(с)ваш в Липецке

Танковая школа в Казани.
С апреля 1927 г. постоянный состав танковой школы должен был состоять с немецкой стороны из 42 человек, в том числе 7 человек административной службы, 3 преподавателей (по артиллерийскому, пулеметному делу и радиоделу), 5 инструкторов по вождению танков; советская сторона обязалась представить 30 человек административно-технического и вспомогательного состава, не считая охраны.
Имущество школы помимо жилых помещений, мастерских, складов, электростанций и прочего включало: 3 танка

, 2 гусеничных трактора, 2 грузовика, 2 легковых автомобиля и 2 мотоцикла.
Фактически из-за затянувшихся строительных работ и проблемой доставки танков из Германии занятия в танковой школе начались только 1929 г.
Первая совместная оценка деятельности танковой школы была дана 5 сентября 1929 года во время беседы Ворошилова с начальником генерального штаба рейхсвера генералом Хаммерштайном. Немецкий генерал выразил удовлетворение по поводу состояния дел и высказал пожелание, чтобы: "в Казани дальше все шло по-прежнему, как оно есть сейчас: производство опытов с одной стороны и обучение - с другой стороны. Но мы бы хотели увеличить число курсантов с 10 до 20, чтобы лучше использовать затраченный капитал".
Через 2 года Ворошилов, беседуя с преемником Хаммерштайна генералом В.Адамом, сказал о технической оснащенности школы: "Я не могу поверить, что у вас нет большего, чем в Казани. Три года в Казани возятся - и никакой новой материальной части. Все те же танки, что привезли сначала."
Кончилось все тем, что для возможности реально обеспечить практическую подготовку советской стороне пришлось выделить в распоряжение школы учебную роту в составе двух взводов танкеток Т-27 и одного взвода танков MC-1. Немецкой стороне было предложено в порядке компенсации привезти из Германии один танк и одну бронемашину.
В общем на "10-20 немецких курсантов" в 1929-31 гг пришлось 65 там же обученных советских офицеров, помимо того каждый немецкий инженер обучал приставленных к нему аспирантов наших технических вузов, а в последний год работы школы для СССР было подготовлен еще один курс из 17 инженеров и 15 офицеров.
Кстати в 20-е-начале 30-х годы рейхсвер (т.е. речь только о сухопутных войсках) имел на территории Германии 14 учебных центров - так что кому была более полезна школа в Казани судите сами

.
Да, чуть не забыл - см. "Военно-исторический журнал", 1991, №9 (статья "Военное сотрудничество СССР и Германии в 20-е годы").