Политические аспекты ГЛОНАСС и GPS

Чем так мудохаться, ИМХО, на порядок проще купить дорогой профессиональный приёмник, поди, и дешевле будет

 

Плюс всякие высокоточные спецприёмники - они ж не только геодезические. Могут быть и на самолётах, и на РН, и на спутниках, на кораблях, в конце концов (скажем, какой-нибудь судоподъём).

 

Сигналы ГЛОНАСС с кодовым разделением на частотах GPS предлагают ввести американцы, они в этом заинтересованы. И Российская сторона рассматривает это предложение.
Причем копировать как раз предлагает американская сторона, мы же предлагаем свой сигнал.
В свою очередь это не устраивает американцев.

К тому же у нас есть свои планы введения новых сигналов. Наример, на 3-й частоте. Да и американы тоже на месте не стоят, у них также будут вводиться новые сигналы, и гражданские, и военные.

..Уже есть простенькие платы за 4000 руб, например, Ижевские. Сделают дешевый бытовой приемник, и замечательно.
Платы - они реально есть. И дешевые платы. И у Котлина есть, и у Нависа. И это, поверьте - достижение. У супостатов ведь тоже далеко не у всех чипы собственной разработки. А у наших - практически у всех - свои. По крайней мере, у ведущих фирм.
А вот продать, да еще тем, кто их особенно не просит - это проблема. Я думаю, именно поэтому супостаты их пихают куда попало, например, в сотовые телефоны.

Кстати, дешевых и одновременно надежных GPS тоже не бывает. Либо одно, либо другое. Тот же Ижевск поставил в железнодорожную систему "Клуб" Роквелловскую плату GPS. маленькую и дешевую. Но они вылетают пачками при повышенной температуре и бог его знает, еще почему. А теперь Роквелл выпуск этих плат прекратил, а новые несовместимы со старыми по протоколу. Такие вот они веселый народ. И теперь железнодорожники думают, что им делать.

Или в тех же Гарминах, когда дело касается из реального использования, выясняется, что в сложных условиях (лес, горы, городская застройка) реальная погрешность очень даже намного выше, чем отображается на экране. (там высвечивается погрешность измерения, иногда даже меньше метра. Народ часто верит).

Еще пример. Народ додумался использовать бытовые GPS на самолетах, для штурманов. Но тут же выяснилось, что при питании их от бортовой сети они гарантированно выгорают при запуске двигателей и взлете. Сам видал приделанное грозное предупреждение "категорически.... Не включать..."

 

по-моему ваше заблуждение - что пока не будет аппаратуры, работающей исключительно по ГЛОНАСС - она не работает вообще никак.

Это не так. Уже давно все производители производят совмещенную аппаратуру. Которая может работать только по ГЛОНАСС, только по GPS, или по тем и другим сразу.
Даже Trimble - и тот стал делать ГЛОНАСС/GPS.

Работа по совмещенному созвездию намного лучше, даже при неразвернутой системе ГЛОНАСС. Поскольку далеко не всегда видно по 12 спутников GPS. Иногда их всего 6, а из них выше 20 градусов - всего 3. Тут ГЛОНАСС-ы очень здорово помогают.

Тем более, сейчас 14 рабочих спутников, это уже кое-что, уже можно работать даже только по ГЛОНАСС часами. Бывают периоды, когда видно меньше 4-х, это да. Но чтобы не было ни единого - такого уже нет. Один или два видимых спутника - уже редкость.

В сентябре запустят еще 3 спутника, в декабре - еще три. Технологию ГЛОНАСС-ов-М вроде отладили, их включают через месяц-два после запуска. Так что по числу спутников в начале следующего года будет полноценная система.

Обратите внимание, что из 16 спутников, которые на орбите, 13 ГЛОНАСС-М. И их возраст - не более 4-х лет. Они будут выводиться из состава группировки, если не изменяет память, в 2014 году.
А вы говорите, за 4-5 лет ничего не меняется.

Далее, наземный сегмент системы. Имеется в виду эфемеридно-временное обеспечение. Это измерительные пункты и управление системой. Эта система, наверное, поважнее, чем, собственно, спутники.
В настоящее время идут испытания новой аппаратуры измерения параметров сигналов спутников. Поверьте, аппаратура очень даже неплохая. Сейчас идет ее серийный выпуск, и ее отправляют сразу на измерительные пункты.
В центре управления - тоже сдвиги есть.

Ну и по аппаратуре. В РФ где-то около десятка разработчиков и производителей приемников. Они завалены под завязку заказами, от некоторых работ даже приходится отказываться.
Объем выпуска - десятки тысяч приемников в год, я уже говорил, что один только НАВИС выпускает 30 тыс приемников в год. И все они расходятся по заказчикам.

Но это не бытовая аппаратура, типа Garmin, а профессиональная.
Поэтому по параметрам наши приемники нужно сравнивать не с Магелланами и Гарминами, а с Тримблами и Джавадами.
А такая аппаратура стоит десятки тыс. долларов. Плюс антенны, кабели, ПО - все продается отдельно. За бешеные деньги. К примеру, самый обычный шнурок RS-232 или USB для Trimble продают не меньше, чем за $100. Антенны - от 2-х до 10 тыс $. Сами приемники - от 3-х до 20 тыс. $ и выше.
Поэтому наша аппаратура дешевле аналогичной импортной. Хотя больше чем на порядок дороже бытовых приемников.