tt> По моему не понимаешь что как раз при нормальной серьезной автоматизации и массовом производстве стоимость продукта должна будет опускаться к стоимости исходных материалов
ttt> Огромная стоимость мерса как раз показывает огромный процент ручного труда
ttt> У Ройса еще больше процент ручного и еще больше цена
Дык МАРКА ж! Кстати. цена и качества нонче растут при
автоматизации и роботозации - китайские автомобильчики вон собирают с гораздо большим кол-вом ручного труда, а стоят онЕ копейки. А автоматизация&роботизация требует больших
первоначальных вложений
Wyvern-2>> Я ж писал уже: ВСЕ Мерседесы серии ML (джипчики такие, дутые) делают на весь мир (кроме США, по-моему) ВСЕГО 17 (СЕМНАДЦАТЬ!) человек.
ttt> ссылку можно??
ttt> Что эти 17 человек делают
ttt> А десятки тысяч которые делают комплектующие?
Это не интернетовская информация. Но я нашел вот ЭТО - весьма познавательно и в смысле данного топика:
__________________________
Что интересно, при выполнении этой несложной и однообразной работы используется довольно
много ручного труда Сотрудница завода, бывшая моим гидом, объяснила, что
предприятие вынуждено обеспечивать определенное количество рабочих мест, иначе – согласно федеральному закону – очень сильно вырастают налоги.
__________________________
Вот те и скрытая безработица - МерЧедес
вынуждают использовать ручной труд...
Ник