По поводу болот - у нас может появиться ещё одно - на Васильевском острове, там ИМХО, тоже далеко не всё безупречно... Цену, правда, не вспомню.
Это вы про "Морской фасад Cанкт-Петербурга"?
Там то как раз все понятно
.
Для неместных рассказываю. Питер каждую навигацию посещают буржуйские круизные суда (несколько сот тысяч туристов в год) и число их постоянно растет.
Растет и тоннаж круизных лайнеров. Мелкие и средние посудины распихивают в устье Невы по городским набережным, либо швартуют к Морскому пассажирскому вокзалу. Крупнотоннажные вынуждены швартоваться в Морском торговом порту, что не есть хорошо - во первых они непроизводительно занимают причально-разгрузочный фронт (а питерский порт в прошлом году вышел на 10 место в Европе по переработке 20 футовых контейнеров), во вторых не гоже (и не выгодно - им там негде тратить деньги) гостей города принимать на причале заваленном контейнерами в глухом углу города.
Естественно появляется логичная и здравая мысль, что нужно построить новый Морской пассажирский порт, способный принимать круизные лайнеры любого класса. Единственное подходящее для него место - это морской берег Васильевского острова. Для этого предполагается в Невской губе провести дноуглубительные работы для обеспечения прохода крупных судов, а пассажирский порт построить на намывной территории (т.к. на берегу самого В.О. свободного места уже нет). На что из федерального бюджета планируется выделить несколько сот млн.$.
Проект в принципе логичный и полезный для города.
Что здесь можно поиметь? А вот что - тонкость задумки в том, что для порта нужно намыть площадь всего в несколько десятков гектаров, а собираются намыть все 400 га. Т.е. оставшиеся более 300 га (попутно намытые за казенные денежки) поступят под коммерческую застройку, а чиновники при распределении участков этой "внезапно" возникшей из хляби морской земли получат свой гешефт. Скромно и со вкусом. И Морской порт будет, и свой домик в Швейцарии у кого то из мэрии.