KILLO> Не...Чето здесь не так. <_< Ведь украинцы могут поднять цену за транзит в 10 раз например или попросить за ЧФ по 1 гигабаксу в год И придется платить или уходить в Новороссийск. Представим, что Ющенко не прогнется, то есть согласиться на 160-220, но взамен скажет ату( или гигабакс) ЧФ в Севастополе? Этож полный кирдык!
[»]
Нет, кирдыка не будет. За $4.5 млрд. в первый же год можно скомпенсировать любую сложность, организованную Украиной. Все, что может добиться Украина таким способом - только ухудшить свое положение.
1. Ну, попросили они 1 млрд. за Севастополь. Россия за один год заплатит, а второй миллиард вложит в Новороссийское побережье. Через год ЧФ РФ уйдет из Севастополя и съэкономит оставшиеся 0.5 млрд, которые бы отдала за аренду до 2017 года. Более того, при этом севастопольцы лишаются работы, город - бюджета, а все это добро уходит в Россию. Навсегда.
2. Тоже самое то РЛС в Мукачево и т.п. Ну поживет Россия год-другой с дыркой в наземном компоненте СПРН, впервой, что ли. А потом вступят в строй мобильные РЛС "Воронеж...", и все деньги и работа опять же перейдет в Россию. Навсегда.
3. Можно еще вспоминать полигон НИТКА, электронику к ракетам В-В, сопровождение "Воеводы", да только все это пойдет по тому же сценарию. Процесс отказа от украинских услуг и так идет, и его подхлестывание Украине пойдет только во вред, а России еще и на пользу (Украина само же его и оплатит дополнительными газовыми миллиардами). России даже не нужно угрожать ответными мерами, типа, отказаться от производства третьей ступени "Зенитов" и перекрыть этим кислород украинской космонавтике. Незачем напрягать своих производителей, даже если у соседей руководство ведет себя невменяемо.
4. Ну потребовали украинцы увеличить плату за транзит в 10 раз. Через 2 года, как нам Татарин сказал, в ЕС либерализация газового рынка и РФ перестает быть ответственной за транспортировку. Будет продавать газ (который нельзя пустить в обход Украины) на границе Россия-Украина, а дальше пусть с Украиной ЕС разбирается. А до этого времени европейцы тоже особо транзитным ценам особо размахнуться не позволят, посмотрите на ту же Польшу. Получает свои 2.2 долл/100 км/тыс.куб и живет себе тихо по цене нет-бека, а ведь тоже транзитный монополист, через нее и украинский и белорусский транзит весь идет.
Так что все ходы записаны. Это понимают и россияне, и украинцы, так что при всем желании "экономической войны" тоже не будет.