au> Ну вот затронут был сильный свет сзади. Какой там обзор на дальних дестанциях?
Истребитель в хорошую погоду на фоне открытого пространства - 10км легко. А это даже больше, чем способны летать многие ракеты ближнего боя.
au> Кто обозревать будет? Пилот и без того уже не знает за что хвататься от огромного потока информации
Есть информация и есть информация. БВБ не только никто не отменял, но чем дальше, тем больше кнему возвращаются.
au> Это 50 лет назад смотреть кроме как в окошко некуда было, да и незачем.
Эффективность ракет большой дальности весьма невысока. И по мере развития средств РЭБ их эффективность может только снижаться. В случае достаточно большой свалки при лобовом схождении бОльшая часть самолётов переживёт атаки ракетами большой и средней дальности. И перейдёт в маневренный БВБ. И тут уже больше шансов будет у того, кто сможет головой (с нашлемкой!) крутить интенсивнее, а видеть - лучше.
Ведь это общая тенденция. Где новые ракеты повышенной дальности? А нету. Все, что у нас, что у США делались ещё во поздесоветские времена. А вот ракеты ближнего боя -развиваются вовсю. Питоны-4/5, AIM-9X, разработки на базе Р-73. Маневренность самолётов увеличивают как могут во всех странах...
au> Крон! Какой там обзор! Для самоуспокоения, конечно, это полезно, но нифига важного_вовремя по нынешним временам он там не заметит, и смотреть туда не должен!
В дальнем бою - да. Но дальний бой - это отнюдь не решающая часть нормальных боёв. Все решает схватка на короткой дистанции
Естественно, когда речь идёт о противниках одного уровня.
au> Опять же, привычка, инстинкты, но если рассмотреть что глаз физически может увидеть на таких скоростях и расстояниях, то результат будет околонулевой в смысле пользы в бою.
Да всё там глаз прекрасно видит.
au> И ещё важнее то, что пока пас.. пилот пялится в окно, он не видит ни радара, ни приборов, ничего что ему перед мордой умными дядьками прикручено. Так что суммарная польза отрицательная.
Умные дядьки важную для БВБ информацию выводили на нашлемки ещё 25 лет назад. А сейчас начинают выводить уже и вовсе не только прицельную, но и навигационную информацию.
au> И почему пол прозрачный не делают в истребителях?
А при перегрузке 9 кабина не переломится?
Даже сегодняшние кабины - очень существенный прочностной изъян. При любых серьёзных повреждениях в первую очередь отлетает кабина.
au> Если так сильно нужно посмотреть назад, можно их заменить на камеры и вывести на один экранов.
Не смешно. Сравни угловые размеры экрана и обзор лётчика из кабины. Нли ты предлагаешь ему кнюппелем обзоры крутить?