Что такое?

А что написать от имени военных???

http : // www . utro . ru / articles / 2004 / 08 / 26 / 343988 . shtml

По словам очевидцев, около 23:00 они услышали звук низко летящего самолета, потом - нечто, похожее на раскат грома. Через несколько секунд - еще два взрыва, а потом затяжной рев. В момент крушения Ту-134 была сильная гроза, и очевидцы говорят, что сначала не могли определить источник грохота. "Самолеты здесь летают достаточно часто на низкой высоте, но вчера стоял слишком сильный рев. Потом послушалось нечто вроде взрыва, рев усилился, потом еще два сильных удара", - рассказал "Вестям" очевидец трагедии. "Что-то горело уже в воздухе, - говорит другой свидетель катастрофы Николай Горохов

Любопытно отметить, что очевидцы упоминают частые полеты на малой высоте в этом районе. Пасажирские самолеты так летать не могут, они идут на эшелоне, высоко... значит - рядом что-то военнное...

Слишком сильный рев - самолет шел очень низко... Какой самолет ???
Согласен, что в 23:00 на широте Тулы уже достаточно темно, тем более что было пасмурно (гроза) - не так легко определить компоновку самолета... даже увидеть его толком (если не работает электрооборудование !!!)...

"что-то горело уже в воздухе", "шел огненый дождь" (это было в другом источнике) - а нам сообщают об отсутствии следов пожара, о лужах керосина...

Нестыковки, странности...

А что написать от имени военных???

 

Наши версии....

2 Svoboda
И все-таки, какую именно фотографию вы имели в виду? Про падение именно лайнеров, а не истребителей(а почему не штурмовиков, к примеру, или стратегич. бомберов?) я читал, а не сам сочинил. Ежели уж очень надо, я ссылку поищу. А пока вернемся к 'заявлениям чиновников Минатома'. :huh: Куда смотреть надо?

Вообще по рассказам местные сначала услышали, как самолет пролетел, ревя двигателями так, что стекла тряслись (чего-чего, а Ту-134 это умеет), слышали непонятные хлопки, потом услышали взрыв. Наверное все-таки это они про один самолет говорят и это разбившийся Ту-134.
Ту-134 вроде разломился на две части и хвост лежит по разным данным от 400 м до 3 км. Думаю, обе цифры в принципе возможны.
Теракт с закладкой бомбы с часовым механизмом ИМХО единственно правдоподобное объяснение. Думаю, что сбивать из ПЗРК все-же не стали-бы.
Потому-что американские спутники. А на МИГ-31 в европейской части есть НАТОвские локаторы.
Сложноизогнутые атмосферные фронты в качестве причины ИМХО столь-же вероятны, как происки инопланетян. Разве нормальный летчик полетит через сильный грозовой фронт? А тут аж два летчика.

>Представте, летит самолет, захваченый террористами, таранить атомную электростанцию. Что делать?

И как ее ночью найти и попасть в нее? Задача не тривиальная даже днем. Собственно конфаймент реактора например волгодонской АЭС - цилиндр диаметром 40 и высотой 50 м. Надо попасть в общем где-то в центр, по касательной можно и не разрушить.

А... при чём тут машзал? Реактор-то не там. И его автоматика - тоже.
И сравние мощность взрыва АЭС - и при падении самолёта. Вот в Пентагоне пара дырок в стене всего осталось...

Bobo>Во всем этом деле нет главного — если это действительно теракт, то кто ответсвеннен? Какой смысл в терроре, если народ, который нужно пугать, не знает кого бояться? По идее если это чеченцы, то они должны об этом говорить по всему миру.

Да это и так "все знают". Если в России теракт - значит чеченцы. А не брать "официально" ответственность это особый шик, самый точный удар по психике населения - "это конечно скорее всего чеченцы... а может и ещё кто... но чеченцы скорее всего... но кто его знает... а самолёты уже по два одновременно падают... [b] а кто это - так никто толком и не знает..."
Очень точный ход террористов - не брать ответственность.

А это, кстати, действительно могут быть вовсе и не чеченцы.

>Кому нужно взорвать два самолета и молчать?

Если ставить целью навредить этим Путину, то лучшего хода не придумаешь. Что наглядно и показывает реакция властей - растерянность.

>На толщину крыши реакторного зала.
Я понимаю, что на крышу и даже на стенки. Я прошу вас ткнуть в конкретную фотографию и показать, что данная конструкция выдержит падение истребителя и нипочем не выдержит падения лайнера. Вы это, не 'зеленый' случаем? :huh: А то ведь ссылки на документы я если и найду, то на них наверняка будет стоять гриф Минатома, т.к. это его епархия... А вы ведь его сотрудникам не доверяете.

Показания свидетелей в таком деле весьма ненадежны. Они не "профессиональные наблюдатели", все произошло неожидано, и эффект обратной связи - "видели" не только то что сами наблюдали, но и то что слышали от других (+ информация из СМИ).

С самописцами совсем непонятно. В любом случае, следы ВВ от взрыва остаются всегда. Так что найдут, если они есть, а вот скажут ли?

Да, по поводу химкомбината. Не думаю, что это заманчивая цель для террористов. Они (комбинаты эти) по жизни горят и рвутся безо всяких террористов. Поэтому строятся с учетом возможных "неприятностей". Ну рванул цех аммиака (точнее открытая площадка, зданий там почти нет), в соседнем цехе (который примерно в километре-двух) только стекла вылетят. Там же оборудование и трубопроводы работают под большим давлением, достаточно прочное все. И выброс того же аммикака, паров азотки и т.п. будет относительно локальным, до массовой застройки не дойдет. Да и концентрация в таком облаке падает очень быстро по мере рассеивания.

Bobo>Конечно, вариант с бомбой в багаже выглядит самым вероятным, тут Вуду, конечно, прав. Но это, по большому счету неважно.
Во всем этом деле нет главного — если это действительно теракт, то кто ответсвеннен? Какой смысл в терроре, если народ, который нужно пугать, не знает кого бояться? По идее если это чеченцы, то они должны об этом говорить по всему миру. Кому нужно взорвать два самолета и молчать?

Может политика/уголовщина, кого-то очень надо было убрать, а второй самолет - для отвлечения внимания? Что бы на террористов подумали?

П.В.>>А что написать от имени военных
raindeer>Да нет, имелось ввиду - нет никаких данных в открытых источниках о том, как маневрировали самолеты перед катастрофой.

---

Никак не маневрировали

Я надеюсь, у военных есть данные радиолокационного контроля (ПВО, ВВС ?)
raindeer>Или никто не контролирует воздушное пространство над центральными областями России ?

---

Постоянно военные не контролируют

Если контроль ведется в активном режиме - должно быть известно - снижались ли борты или отметка исчезла сразу, на большой высоте (если так - тогда действитеьно разрушение машины...)[

---

В активном контролируют "граждане"

Кстати, а при чем тут вообще МиГ-31?

Для таких целей(предположим) уж в крайнем случае Су-27, а вообще-то - МиГ-29 - проще/дешевле, а эффект тот же. Ну может Су-27 для длительного сопровождения, но МиГ-31 тут - не пришей кобыле хвост.

Думаю, что сбивать из ПЗРК все-же не стали-бы.

---

Вы высоты посмотрите, какие уж ПЗРК???

Опечатался, сорри. Я имел в виду ЗРК, конечно-же.