Что такое?

И неясно с оформлением билета этой самой Джебирхановой. С отсутствием, точнее, её паспортных данных в системе "Сибири".

Подполковник ВВС>Уверен, что нам дадут только общую инфу, "да, имело место быть и тд.".

Уверенность разделяю.

Я уже писал, что ДЛЯ КРЫСЫ (сколь бы мне не хотелось в это верить) есть все предпосылки. Если учесть, что эти типы ВС обслуживают РАЗНЫЕ цеха (2й и 3й) техников, то мне ужасно мерещится (мне известна лишь одна служба имеющая такую возможность) ГДЕ могла завестись эта крыса и КТО мог обслуживать эти два борта... Если не ошибаюсь, то вылет у них разнился в 40 минут?
По этой версии весьма существенную помощь может оказать анализ переговоров по мобильной связи (мобильник. Не ресивер, стоящий на "вооружении" служб аэропорта - весь эфир пишется на плёнку). Вероятно по этой причине... отмечено затруднения с мобильной связью сразу после теракта (отмечено несколькими членами моей семьи).
Но в этом случае, крыса должна была скрыться сразу-же... - две стрелки чётко указывают на неё.

Дай повод... нафантазирую... (всё написанное мной - правда, а вот выводы...) Если будут ещё обрывки информации.. я даже не знаю, куда можно зайти... в какие дебри.

С паспортными данными... Они скорее всего были в документах, но... м.б. после проверки оказались ложными - отсюда и такое заявление.
Здесь же очевидно. Посадка закончена, через 12-15 минут вылет. До отгона трапа 2-5 минут - все торопятся, т.к. задрочены штрафными санкциями за задержку (500р - 1 минута). Представитель подцепил "клиента" в зале. Быстро оформляет билет, регистрирует, бегом через спецконтроль и на посадку. (Он что спец и может отличить поддельный паспорт от настоящего? Мне например, нужно несколько минут - а их то и нет...). На трапе стоит инспектор САБ, которые ОБЯЗАН проследить, чтобы БАГАЖ (не ручная кладь!), который тащит с собой пассажир, попал в багажник, а не в салон. Я несколько раз хватал за разные части тела и пассажира и проводника (с матом-перематом с их стороны), которые пытались затащить этот багаж в салон (время... время...).
"Багаж ДОЛЖЕН следовать отдельно от пассажира и пассажир во время полёта не должен иметь доступ к своему багажу." - правило элементарное, но как его иногда сложно выполнить... если ты молод и неопытен.

Еще Иран посмел национализировать кое-что амовское нефтяное. И имеет наглость жить в ключевом нефтяном регионе и при этом не хотеть американского образа жизни. В общем, грешен он нехило. Да, а еще Иран - страна, в которой власти не притворяются будто борются с наркомафией. А просто борются с ней, без дураков. Хотя могли бы организовать исправные огромные поставки этой дряни в страны, объявленные врагами.

Это - не считая того, что амы там нехило облажались со своим спецназом, в 198х, и что Иран неслабо чморил талибан, тогда, когда его облизавали разлюбезные амам паки.

Вобщем, как ни крути - со всех сторон Иран виноват

А еще, кажется иранский пасс. самолет, видимо битком набитый террористами-самоубийцами, таранил американскую демократическую зенитную ракету.

И еще, перестань скалиться, когда говоришь о погибших.

Baby>А у этих фанатиков один из лучших уровней образования на Востоке, и прав у женщин больше, чем где-бы то ни было на Бл.Востоке
а еще Иран - страна, в которой власти не притворяются будто борются с наркомафией. А просто борются с ней, без дураков.

Все это верно. Но фанатиков то там полно - или вы в этом сомневаетесь? Хорошо что пока у власти умные аятоллы, только риторикой про врагов занимаются, имели бы они ядерное оружие - наверное ничего страшного бы не произошло. Ну а если до власти дорвется беспредельщик? Миллионы верных последователей готовы, бомба допустим есть..
В отличии от Ирана если бы в России, США, Израиле главой государства вдруг стал параноик и захотел бы чего-то с ядерной бомборй сотворить - его приказы вряд ли выполнят. А вот в Иране ...

А что касается самолетов, то вряд-ли это аль-каида (просто она не против поддержать свой имидж великой и могущественной за чужой счет, тем более что реальный автор молчит)

2 Svoboda
Кстати, с трупами пассажиров на южнокорейском Боинге напряженка. Вместо них макулатура какая-то. Ни следа, ну хоть бы кости какие, или свидетельства о принесенных прибоем телах.

И вообще, был уже топик на эту тему.

У чеченки, летевшей в Ту-134, был мотив взорвать самолет


Вчера стало известно, что крушение двух российских лайнеров не роковая случайность, а хорошо спланированная террористическая акция. Есть уже и первые подозреваемые – две женщины, обе уроженки Чечни. Первая – С. Джебирханова – летела на борту Ту-154, разбившегося в Ростовской области, вторая - Аминат Нагаева – на борту Ту-134, упавшего на территории Тульской области.
Внимание следователей привлек тот факт, что, в отличие от других пассажиров, судьбой этих женщин никто не заинтересовался. Кроме того, обе чеченки оказались в эпицентре взрывов. Корреспонденту "Известий" удалось выяснить, что у одной из них к тому же был мотив. 27-летняя девушка могла мстить за брата.

В администрации поселка, в котором родилась Аминат Нагаева, газете рассказали, что один из ее братьев ранее подозревался в терроризме. Три года назад спецслужбы забрали его из дома, и с тех пор о нем ничего не было слышно.

"Известия" отмечают, что практически все женщины-смертницы, взрывавшие себя в Москве и на Кавказе, были женами боевиков, погибших в боях с федералами, или потеряли близких родственников, причастных к действиям боевиков.

О второй предполагаемой террористке пока известно только то, что она из Шалинского района Чечни.

По данным "Известий", сейчас проверкой Нагаевой и Джебирхановой занимаются Министерство внутренних дел Чечни и местное управление Федеральной службы безопасности. Однако как заявили газете в МВД республики, ощутимых результатов пока нет.

Напомним, что Ту-154 и Ту-134 потерпели катастрофу 24 августа. По данным Межгосударственного авиационного комитета (МАК), они исчезли с радаров с разницей в одну минуту.

Ту-154 авиакомпании "Сибирь" выполнял пассажирский рейс по маршруту Домодедово-Сочи. На его борту находились 38 пассажиров и 8 членов экипажа. Обломки самолета были обнаружены в Ростовской области.

Ту-134 авиакомпании "Волга-Авиаэкспресс" летел из Домодедово в Волгоград. В нем было 35 пассажиров и 9 членов экипажа. Обломки лайнера были найдены на территории Тульской области.

Всего в обеих авиакатастрофах погибли 90 человек.

РБК 28.08.2004

Наблюдатель>Я уже писал, что ДЛЯ КРЫСЫ (сколь бы мне не хотелось в это верить) есть все предпосылки.

такой вопрос: учитывая реальные события, а именно опоздание пассажирки на рейс и т.д., возможно предположить, что вся операция прошла "на флажке" (ведь могла и не успеть и т.д.)

И еще один вопрос: а чем кончилась проверка тех 6, которые опоздали на рейс? Как-то я про это в новостях не слышал.

а обломках Ту-134 также обнаружены следы взрывчатки


По предварительной информации, при исследовании обломков лайнера Ту-134 в Тульской области на них обнаружены следы взрывчатки - тротила и гексогена. Об этом передает НТВ со ссылкой на неофициальную информацию с места падения самолета.
Официальные власти обещают до конца дня сделать заявление о том, что послужило причиной крушения лайнера.

Напомним, предварительное обследование обломков самолета Ту-154, который разбился в Ростовской области, показало наличие на них гексогена.

Напомним, вчера стало известно, что крушение двух российских лайнеров – это не роковая случайность, а хорошо спланированная террористическая акция. Есть уже и первые подозреваемые – две женщины, обе уроженки Чечни. Первая – С. Джебирханова – летела на борту Ту-154, разбившегося в Ростовской области, вторая - Аминат Нагаева – на борту Ту-134, упавшего на территории Тульской области.

Внимание следователей привлек тот факт, что, в отличие от других пассажиров, судьбой этих женщин никто не заинтересовался. Кроме того, обе чеченки оказались в эпицентре взрывов.

РБК 28.08.2004

Комсомольская правда - Пилот Ту-134 увидел гибель самолета во сне

Не нужно пересказывать чей то бред. Уж про то, что видит во сне лётчик не тебе кренделю решать.

Блин, понабежали всякие подполковники и начинают людям мозги полоскать! А как вам такой вариант: власти узнают о готовящемся теракте по линии ФСБ, но без точных данных. Скажем, есть только примерный список целей и способ эти самые теракты осуществить! То бишь, как в Нью-Йорке, все ж на янкесов ориентируются. Предположим, самолеты передали сигнал о захвате через полчаса после взлета. Нет никакой уверенности, но тревога поднята. В воздух поднимаются авиация, ПВО активируется и берет борта на сопровождение. При приближении к объектам - их сбивают. Вполне может быть так. Один "Ту" был сбит ЗРК, а второй получил ракетой от перехватчика. Но рухнул не сразу, вот вам и рев над деревней, о котором талдычили деревенские жители. Пилот мог подумать, что сбил машину, а та, агонизируя, еще пыталась зайти на аварийную посадку.

Как я слышал, и как писал (но вы, наверное, не поняли) есть же ракеты с кинетической БЧ (без взрывчатки). Либо, черт побери, вам (или журналистам из СМИ) просто не показывали фрагменты фюзеляжа, на которых явно видны следы поражения от ЗУР. Почему журналистов не пускали к месту события сразу, а только по утру?! Может, для того, чтобы убрать "ненужные" обломки? И еще. Вопрос к тем, кто хорошо разбирается во взрывчатке. Вот лично я знаю примерно, какие беды будут от взрыва кило гексагена на земле, но что будет при взрыве в багажном отсеке "Ту"? Ведь БЧ ЗУР имеет намного большее кол-во ВВ. Я понимаю, не всегда ЗУР попадает в цель, взрыв может быть в нескольких метрах. И тем не менее, гложат сомнения, что кило гексагена могло вызвать столь уж серьезные поражения! Разгерметизацию, повреждения кабельных трасс - это я легко поверю. Но чтобы столь фатальные разрушения...

И почему власти, черт возьми, сначала врали про то, что пилоты НЕ ПОСЛАЛИ сигнала бедствия, а потом сказали - что ПОСЛАЛИ? Может, потому, что версия с атакой ЗУР укладывается в НЕ УСПЕЛИ послать. При взрыве 1 кг гексагена, даже в итоге оказавшимся бы фатальным, планер не успел бы разрушиться столь стремительно, что пилоты не успели давануть на кнопку. А потом, чтобы СКРЫТЬ ЧТО-ТО, нам говорят, что пилоты УСПЕЛИ. И странности с "черными ящиками" как-то неприятно добавляют мути во всю эту историю...

AGRESSOR, иди и перечитывай написанное. Ответы почти на все твои тезисы тут уже были.